CN201315234Y - 左右结构串联壳式电炉变压器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种左右结构串联壳式电炉变压器，属于变压器；旨在提供一种阻抗电压低、涡流损耗小、散热效果好的变压器。它包括油箱、主变器和串变器，主变器包括主变器铁芯、主变器低压绕组，串变器包括串变器铁芯、串变器低压绕组；主变器、串变器左右排列固定连为一体，主变器铁芯(1)、串变器铁芯(12)与油箱(3)之间设有隔油板(5)；主变器低压绕组(4)与对应的串变器低压绕组(11)串联，各主变器低压绕组(4)的进线头与出线端子(8)并联，各串变器低压绕组(11)的出线头与另一个出线端子(8)并联。本实用新型可作为冶金、化工等行业的冶炼炉变压器。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种变压器，尤其涉及一种壳式电炉变压器。
背景技术：
电炉变压器是冶炼行业常用的大型设备，主要有芯式铁心变压器(简称芯式变压器)和壳式铁心变压器(简称壳式变压器)两种结构；通常由一台主变压器(简称主变器)和一台串联变压器(简称串变器)构成。目前，我国采用的大多是芯式变压器，由于其低压绕组大多为“8”字型前后串联结构，而且绕组采用冷却油自然循环的方式，因此存在环流损耗大、引线产生的阻抗和涡流大、局部发热严重、引线长、材料用量大、绕组散热效果差等缺陷。
实用新型内容：
针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种阻抗电压低、涡流损耗小、散热效果好的左右结构串联壳式电炉变压器。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：它包括油箱、设置在该油箱中的主变器和串变器，所述主变器包括主变器铁芯、设置在该铁芯中的至少两组主变器低压绕组，所述串变器包括串变器铁芯、设置在该铁芯中与所述主变器低压绕组数量对应的串变器低压绕组；主变器和串变器左右排列并固定连为一体，主变器铁芯与油箱之间以及串变器铁芯与油箱之间设有将该油箱分隔为前油室和后油室的隔油板；各主变器低压绕组的出线头与对应的串变器低压绕组的进线头串联，各主变器低压绕组的进线头与固定在油箱上的出线端子并联，各串变器低压绕组的出线头与固定在油箱上的另一个出线端子并联。
进油管设置在前油室的下部，出油管设置在后油室的上部。
与现有技术比较，本实用新型由于采用了上述技术方案，因此具有以下优点：
1)冷却油从前油室穿过绕组流向后油室，实现了导向流循环方式，有效地改善了绕组的散热效果；
2)主变器和串变器各对应的低压绕组采用了串联方式，使联接安装更加方便；而且在各低压绕组之间可实现电气相互独立，减小了环流损耗；
3)用于串联主变器和串变器各低压绕组引线中的电流方向与连接出线端子引线中的电流方向相反，能够抵消所产生的电场，从而可减小涡流损耗和局部过热现象，同时还可降低引线阻抗；
4)可较大幅度地减少引线的长度，既节约了引线材料又降低了引线电阻损耗。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型主变器低压绕组和串变器低压绕组的接线示意图。
图中：主变器铁芯1 铁芯夹具2 油箱3 主变器低压绕组4隔油板5 前油室6 软铜片7 出线端子8 连接板9 进油管10串变器低压绕组11 串变器铁芯12 后油室13 出油管14
具体实施方式：
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明：
在图1～2中，油箱3上设有进油管10和出油管14，左右排列、且高度相同的主变器和串变器设置在油箱3中；所述主变器包括主变器铁芯1、设置在该铁芯中的四组主变器低压绕组4，所述串变器包括串变器铁芯12、设置在该铁芯中的四组串变器低压绕组11；主变器和串变器通过将主变器铁芯1、串变器铁芯12分别箍紧的铁芯夹具2、连接板9固定连为一体。各主变器低压绕组4的出线头x1、x2、x3、x4与对应的串变器低压绕组11的进线头a1′、a2′、a3′、a4′通过软铜片7串联，各主变器低压绕组4的进线头a1、a2、a3、a4通过软铜片7与固定在油箱3上的出线端子8并联，各串变器低压绕组11的出线头x1′、x2′、x3′、x4′通过软铜片7与固定在油箱3上的另一个出线端子8并联。主变器铁芯1与油箱3之间以及串变器铁芯12与油箱3之间设有将该油箱分隔为前油室6和后油室13的隔油板5，前油室6与后油室13通过各主变器低压绕组4之间的间隙以及各串变器低压绕组11之间的间隙连通。为了使冷却油能够充分循环，进油管10设置在前油室6的下部，出油管14设置在后油室13的上部。
Claims (2)
1.一种左右结构串联壳式电炉变压器，包括油箱、设置在该油箱中的主变器和串变器，所述主变器包括主变器铁芯、设置在该铁芯中的至少两组主变器低压绕组，所述串变器包括串变器铁芯、设置在该铁芯中与所述主变器低压绕组数量对应的串变器低压绕组；其特征在于：主变器和串变器左右排列并固定连为一体，主变器铁芯(1)与油箱(3)之间以及串变器铁芯(12)与油箱(3)之间设有将该油箱分隔为前油室(6)和后油室(13)的隔油板(5)；各主变器低压绕组(4)的出线头与对应的串变器低压绕组(11)的进线头串联，各主变器低压绕组(4)的进线头与固定在油箱(3)上的出线端子(8)并联，各串变器低压绕组(11)的出线头与固定在油箱(3)上的另一个出线端子(8)并联。
2.根据权利要求1所述的左右结构串联壳式电炉变压器，其特征在于：进油管(10)设置在前油室(6)的下部，出油管(14)设置在后油室(13)的上部。
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| CNU2008200968690U CN201315234Y (zh) | 2008-12-19 | 2008-12-19 | 左右结构串联壳式电炉变压器 |
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| CN201315234Y true CN201315234Y (zh) | 2009-09-23 |
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| CN (1) | CN201315234Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102568774A (zh) * | 2011-12-29 | 2012-07-11 | 保定天威集团(江苏)五洲变压器有限公司 | 一种电炉变压器用线圈装置 |
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2008
- 2008-12-19 CN CNU2008200968690U patent/CN201315234Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102568774A (zh) * | 2011-12-29 | 2012-07-11 | 保定天威集团(江苏)五洲变压器有限公司 | 一种电炉变压器用线圈装置 |
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