CN201312861Y - 折叠式电动三轮轮椅 - Google Patents

Abstract

折叠式电动三轮轮椅，它涉及一种电动三轮轮椅，尤其是一种可以折叠的电动三轮轮椅。本实用新型由传统的电动二轮车去掉龙头，改装方向杆(3)和操作手把(15)，去掉坐垫装上过渡支架(11)，过渡支架(11)通过多个螺栓孔用螺栓固定在主车架(18)上。本实用新型三个轮子局部按照侧三轮摩托车模式，所不同的是本实用新型中操作人坐在侧面座椅里，而电瓶电机在主侧，这样整车重心在三个轮子的中心部分，稳定性比侧三轮摩托车更好，行车更安全。本实用新型行车安全，乘坐舒适，客货两用，轻便价廉，便于收藏，是普通家庭理想的交通工具，尤其适合老年人接送小孩上学，雨天路滑，本实用新型可避免雨天滑倒。

Description

折叠式电动三轮轮椅

技术领域：

本实用新型涉及一种电动三轮轮椅，尤其是一种可以折叠的电动三轮轮椅。

背景技术：

目前现有电动轮椅多数是正三轮，已广泛应用。有的是单人用，不可以带人或带较多货，多数是一人操作，后边带人，这种车车身较长，容易翻车，而且这些车都不便于收藏，一般门口进不去；还有一种小四轮电动轮椅，速度太慢，价格高；还有手推轮椅，虽然可以折叠，但活动距离有限。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种折叠式电动三轮轮椅，它行车安全，乘坐舒适，客货两用，轻便价廉，便于收藏，可避免雨天滑倒，是普通家庭理想的交通工具。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它是由搁货支架1、车斗2、方向杆3、轮椅4、轮椅座面5、侧轮支架6、侧轮闸7、侧轮8、搁脚板9、侧轮刹车线10、过渡支架11、电瓶12、前轮13、杠杆式踏板14、操作手把15、前轮闸16、前叉17、主车架18、侧面座椅19、喇叭26、撑脚架27、后轮刹车线28、操作手把传导线29、轮椅4靠背30、过渡支架尾孔31、螺栓孔32、33、34、35、36、37、38、长孔39、靠手插杆40、轮椅4靠手41、立孔42、43、挂钩44、45、刹车定片46、刹车动片47、轮椅支架48、轮椅靠背49、插销50、51、挂钩52、加强勒片53、丁字形卡片54、限位片55、卡片56、卡槽57、58、铰链59、尾孔60、卡片61、弹簧销孔62、弹簧插销63、卡钩64、65、卡槽66、67、后轮68、插销69、70、挂钩71、72、过渡支架横梁73、后轮闸74组成，将传统的电动二轮车去掉龙头，改装方向杆3和操作手把15，去掉坐垫装上过渡支架11，过渡支架11通过螺栓孔32、33、34、35、36、37、38用螺栓固定在主车架18上。过渡支架11中部有过渡支架横梁73连接小座椅4，过渡支架11上设置有四个挂钩44、45、71、72，两个立孔42、43，一个过渡支架尾孔31，过渡支架11前端下部装有杠杆式踏板14，杠杆式踏板14另一端连接一带有两个开口槽的刹车动片47，对应的还有一刹车定片46，过渡支架11上打有数个与二轮电动车主车架相对应的螺孔，穿上螺栓固定。轮椅座面5分为两半，左边焊有两个卡槽57、58，可将轮椅座面5挂在过渡支架11上方的两个挂钩71、72上，右边与侧轮支架6铰接，轮椅座面5前下垂直设置有矩形轮椅支架48，轮椅支架48左边设置有两个插销69、70，分别插入过渡支架11的两个立孔42、43内，轮椅支架48右上角设置有一对卡片61卡住轮椅座面5，侧轮支架6也设有一对卡片56卡住轮椅支架48的右下端，并设置有一片限位片55顶住轮椅支架48的右下角，可以防止侧轮支架6上移。在轮椅支架48的下端设置有一块搁脚板9，搁脚板9的左边有两个卡槽66、67卡住过渡支架11下方的两个挂钩44、45，搁脚板9的右边有两个卡钩64、65分别卡住侧轮支架6的加强勒片53和丁字形卡片54，并将弹簧插销63插入弹簧销孔62固定。将轮椅靠背49两边的插销50、51分别插入过渡支架11和侧轮支架6的尾孔31和60，此时即为本实用新型的展开状态。拉开轮椅靠背49上的插销50、51，将轮椅靠背49向前翻合在轮椅座面5上，拔出搁脚板9的弹簧插销63并将搁脚板9向上翻起靠在过渡支架11上，握住侧轮支架6向前倾斜再轻微上提，脱开侧轮支架6，把侧轮支架6向后转至紧贴过渡支架11，将轮椅座面5中间弓起连着侧轮支架6折向二轮电动车，并靠紧用挂钩52挂住过渡支架尾孔31，此时即为本实用新型的折叠状态。本实用新型在展开状态时，人坐在侧面座椅里通过方向杆3和操作手把15控制速度和方向，脚踏杠杆式踏板14可以刹车，杠杆式踏板14一端有一带有两个开口槽的刹车动片47，对应的还有一刹车定片46，侧轮刹车线10和后轮刹车线28的一端分别卡在刹车动片47和刹车定片46中，另一头分别连接后轮68的后轮闸74和侧轮8的侧轮闸7，踩下杠杆式踏板14可实现后轮68和侧轮8的同步制动。

本实用新型三个轮子布局按照侧三轮摩托车模式，所不同的是本实用新型中操作人坐在侧面座椅里，而电瓶电机在主侧，这样整车重心在三个轮子的中心部分，稳定性比侧三轮摩托车更好，行车更安全。

本实用新型行车安全，乘坐舒适，客货两用，轻便价廉，便于收藏，是普通家庭理想的交通工具，尤其适合老年人接送小孩上学，雨天路滑，本实用新型可避免雨天滑倒。

附图说明：

图1为本实用新型中电动车主体和小座椅4和过渡支架11的结构示意图，图2为电动车主体的结构示意图，图3为本实用新型侧面座椅19、车轮8和车轮支架6结构示意图，图4为本实用新型中轮椅支架48的结构示意图，图5为本实用新型中搁脚板9的结构示意图，图6为本实用新型中过渡支架11和轮椅4的结构示意图，图7为本实用新型电动车主体和侧面座椅19、侧轮8和侧轮支架6安装折叠后的后侧视图。

具体实施方式：

参照图1-7，本具体实施方式采用以下技术方案：它是由搁货支架1、车斗2、方向杆3、轮椅4、轮椅座面5、侧轮支架6、侧轮闸7、侧轮8、搁脚板9、侧轮刹车线10、过渡支架11、电瓶12、前轮13、杠杆式踏板14、操作手把15、前轮闸16、前叉17、主车架18、侧面座椅19、喇叭26、撑脚架27、后轮刹车线28、操作手把传导线29、轮椅4靠背30、过渡支架尾孔31、螺栓孔32、33、34、35、36、37、38、长孔39、靠手插杆40、轮椅4靠手41、立孔42、43、挂钩44、45、刹车定片46、刹车动片47、轮椅支架48、轮椅靠背49、插销50、51、挂钩52、加强勒片53、丁字形卡片54、限位片55、卡片56、卡槽57、58、铰链59、尾孔60、卡片61、弹簧销孔62、弹簧插销63、卡钩64、65、卡槽66、67、后轮68、插销69、70、挂钩71、72、过渡支架横梁73、后轮闸74组成，将传统的电动二轮车去掉龙头，改装方向杆3和操作手把15，去掉坐垫装上过渡支架11，过渡支架11通过螺栓孔32、33、34、35、36、37、38用螺栓固定在主车架18上。过渡支架11中部有过渡支架横梁73连接小座椅4，过渡支架11上设置有四个挂钩44、45、71、72，两个立孔42、43，一个过渡支架尾孔31，过渡支架11前端下部装有杠杆式踏板14，杠杆式踏板14另一端连接一带有两个开口槽的刹车动片47，对应的还有一刹车定片46，过渡支架11上打有数个与二轮电动车主车架相对应的螺孔，穿上螺栓固定。轮椅座面5分为两半，左边焊有两个卡槽57、58，可将轮椅座面5挂在过渡支架11上方的两个挂钩71、72上，右边与侧轮支架6铰接，轮椅座面5前下垂直设置有矩形轮椅支架48，轮椅支架48左边设置有两个插销69、70，分别插入过渡支架11的两个立孔42、43内，轮椅支架48右上角设置有一对卡片61卡住轮椅座面5，侧轮支架6也设有一对卡片56卡住轮椅支架48的右下端，并设置有一片限位片55顶住轮椅支架48的右下角，可以防止侧轮支架6上移。在轮椅支架48的下端设置有一块搁脚板9，搁脚板9的左边有两个卡槽66、67卡住过渡支架11下方的两个挂钩44、45，搁脚板9的右边有两个卡钩64、65分别卡住侧轮支架6的加强勒片53和丁字形卡片54，并将弹簧插销63插入弹簧销孔62固定。将轮椅靠背49两边的插销50、51分别插入过渡支架11和侧轮支架6的尾孔31和60，此时即为本实用新型的展开状态。拉开轮椅靠背49上的插销50、51，将轮椅靠背49向前翻合在轮椅座面5上，拔出搁脚板9的弹簧插销63并将搁脚板9向上翻起靠在过渡支架11上，握住侧轮支架6向前倾斜再轻微上提，脱开侧轮支架6，把侧轮支架6向后转至紧贴过渡支架11，将轮椅座面5中间弓起连着侧轮支架6折向二轮电动车，并靠紧用挂钩52挂住过渡支架尾孔31，此时即为本实用新型的折叠状态。本实用新型在展开状态时，人坐在侧面座椅里通过方向杆3和操作手把15控制速度和方向，脚踏杠杆式踏板14可以刹车，杠杆式踏板14一端有一带有两个开口槽的刹车动片47，对应的还有一刹车定片46，侧轮刹车线10和后轮刹车线28的一端分别卡在刹车动片47和刹车定片46中，另一头分别连接后轮68的后轮闸74和侧轮8的侧轮闸7，踩下杠杆式踏板14可实现后轮68和侧轮8的同步制动。

本实用新型三个轮子布局按照侧三轮摩托车模式，所不同的是本实用新型中操作人坐在侧面座椅里，而电瓶电机在主侧，这样整车重心在三个轮子的中心部分，稳定性比侧三轮摩托车更好，行车更安全。

本实用新型行车安全，乘坐舒适，客货两用，轻便价廉，便于收藏，是普通家庭理想的交通工具，尤其适合老年人接送小孩上学，雨天路滑，本实用新型可避免雨天滑倒。

Claims (7)

1、折叠式电动三轮轮椅，其特征在于它是由搁货支架(1)、车斗(2)、方向杆(3)、小座椅(4)、轮椅座面(5)、侧轮支架(6)、侧轮闸(7、侧轮(8)、搁脚板(9)、侧轮刹车线(10)、过渡支架(11)、电瓶(12)、前轮(13)、杠杆式踏板(14)、操作手把(15)、前轮闸(16)、前叉(17)、主车架(18)、侧面座椅(19)、喇叭(26)、撑脚架(27)、后轮刹车线(28)、操作手把传导线(29)、小座椅靠背(30)、过渡支架尾孔(31)、螺栓孔(32)、(33)、(34)、(35)、(36)、(37)、(38)、长孔(39)、靠手插杆(40)、小座椅靠手(41、立孔(42)、(43)、挂钩(44)、(45)、刹车定片(46)、刹车动片(47)、轮椅支架(48)、轮椅靠背(49)、插销(50)、(51)、挂钩(52)、加强勒片(53)、丁字形卡片(54)、限位片(55)、卡片(56)、卡槽(57)、(58)、铰链(59)、尾孔(60)、卡片(61)、弹簧销孔(62)、弹簧插销(63)、卡钩(64)、(65)、卡槽(66)、(67)、后轮(68)、插销(69)、(70)、挂钩(71)、(72)、过渡支架横梁(73)、后轮闸(74)组成，将传统的电动二轮车去掉龙头，改装方向杆(3)和操作手把(15)，去掉坐垫装上过渡支架(11)，过渡支架(11)通过螺栓孔(32)、(33)、(34)、(35)、(36)、(37)、(38)用螺栓固定在主车架(18)上。

2、根据权利要求1所述的折叠式电动三轮轮椅，其特征在于所述过渡支架(11)中部有过渡支架横梁(73)连接小座椅(4)，过渡支架(11)上设置有四个挂钩(44)、(45)、(71)、(72)，两个立孔(42)、(43)，一个过渡支架尾孔(31)，过渡支架(11)前端下部装有杠杆式踏板(14)，杠杆式踏板(14)另一端连接一带有两个开口槽的刹车动片(47)，对应的还有一刹车定片(46)，过渡支架(11)上打有数个与二轮电动车主车架相对应的螺孔，穿上螺栓固定。

3、根据权利要求1所述的折叠式电动三轮轮椅，其特征在于轮椅座面(5)分为两半，左边焊有两个卡槽(57)、(58)，可将轮椅座面(5)挂在过渡支架(11)上方的两个挂钩(71)、(72)上，右边与侧轮支架(6)铰接，轮椅座面(5)前下垂直设置有矩形轮椅支架(48)，轮椅支架(48)左边设置有两个插销(69)、(70)，分别插入过渡支架(11)的两个立孔(42)、(43)内，轮椅支架(48)右上角设置有一对卡片(61)卡住轮椅座面(5)，侧轮支架(6)也设有一对卡片(56)卡住轮椅支架(48)的右下端，并设置有一片限位片(55)顶住轮椅支架(48)的右下角，可以防止侧轮支架(6)上移。

4、根据权利要求1所述的折叠式电动三轮轮椅，其特征在于在轮椅支架(48)的下端设置有一块搁脚板(9)，搁脚板(9)的左边有两个卡槽(66)、(67)卡住过渡支架(11)下方的两个挂钩(44)、(45)，搁脚板(9)的右边有两个卡钩(64)、(65)分别卡住侧轮支架(6)的加强勒片(53)和丁字形卡片(54)，并将弹簧插销(63)插入弹簧销孔(62)固定。

5、根据权利要求1所述的折叠式电动三轮轮椅，其特征在于将轮椅靠背(49)两边的插销(50)、(51)分别插入过渡支架(11)和侧轮支架(6)的尾孔(31)和(60)，此时即为本实用新型的展开状态。

6、根据权利要求1所述的折叠式电动三轮轮椅，其特征在于拉开轮椅靠背(49)上的插销(50)、(51)，将轮椅靠背(49)向前翻合在轮椅座面(5)上，拔出搁脚板(9)的弹簧插销(63)并将搁脚板(9)向上翻起靠在过渡支架(11)上，握住侧轮支架(6)向前倾斜再轻微上提，脱开侧轮支架(6)，把侧轮支架(6)向后转至紧贴过渡支架(11)，将轮椅座面(5)中间弓起连着侧轮支架(6)折向二轮电动车，并靠紧用挂钩(52)挂住过渡支架尾孔(31)，此时即为本实用新型的折叠状态。

7、根据权利要求1所述的折叠式电动三轮轮椅，其特征在于杠杆式踏板(14)一端有一带有两个开口槽的刹车动片(47)，对应的还有一刹车定片(46)，侧轮刹车线(10)和后轮刹车线(28)的一端分别卡在刹车动片(47)和刹车定片(46)中，另一头分别连接后轮(68)的后轮闸(74)和侧轮(8)的侧轮闸(7)，踩下杠杆式踏板(14)可实现后轮(68)和侧轮(8)的同步制动。

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