CN201308759Y - 一种带刹车装置的代步滑板车 - Google Patents

Abstract

一种带刹车装置的代步滑板车，属于人力驱动车技术领域。其包括面板、轮轴、车轮，特征在于面板上安装转盘，转盘联接转轴一端，转轴另一端联接拨动轮，拨动轮和车轮之间设置顶杆，顶杆的一端安装刹车片，顶杆的另一端与拨动轮相接触。本实用新型所具有的有益效果是：使滑板车刹车容易简单，并且不会对面板造成损坏，安全可靠，结构简便，操作方便，价格低廉，易于推广。

Description

一种带刹车装置的代步滑板车

技术背景

本实用新型属于人力驱动车技术领域，具体涉及一种刹车装置。

背景技术

目前，目前，随着人们的生活水平的提高，人们逐渐注重提升生活质量，特别是父母更加注重提升孩子的生活质量，因此，为了丰富青少年的生活，各种娱乐健身器械层出不穷，例如滑板车，各种滑板车相继被发明制造出来。滑板车是由板面、底座、车桥、轴承、车轮等联接而成，滑板前行时，人的一只脚踩在滑板车上，另一只脚向后蹬地，鞋与地面存在摩擦力，滑板车靠鞋与地面摩擦力的反作用力向前滑行。为了使滑板车能够持续前行，人需要不断的用脚蹬地。由于滑行的作用力为鞋与地面的摩擦力，滑行比较费力，体力不好的人不能长时间的做滑行运动。当滑板前行需要刹车时，需要人用脚踩板面后端，使前端抬起，使后端拖地，才能使滑板车慢慢停止。这种刹车方式较为费力，而且对滑板车损害大，且容易造成人身伤害。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种带刹车装置的代步滑板车，方便滑板车刹车，不损害滑板车，且安全可靠。

本实用新型的技术方案是：一种带刹车装置的代步滑板车，包括面板、轮轴、车轮，其特征在于面板上安装转盘，转盘联接转轴一端，转轴另一端联接拨动轮，拨动轮和车轮之间设置顶杆，顶杆的一端安装刹车片，顶杆的另一端与拨动轮相接触。

本实用新型中，转轴采用软轴，软轴的特性为软轴上任意一点都会绕着该点的几何中心旋转，软轴可以为一根弯曲的轴，这样转盘的转动可以传递到拨动轮上。

本实用新型的转盘表面设置防滑凸起，转盘镶嵌在面板内。增大鞋与转盘之间的摩擦力，使用者转动转盘更方便。

本实用新型的刹车片的刹车面上固定防滑皮。增大刹车片与车轮之间的摩擦力，减小刹车片的磨损。

本实用新型中，顶杆的数量为两根，两顶杆设置在轮轴两侧。增加了同时起到刹车作用的刹车片的数量，使刹车更迅速。

本实用新型所具有的有益效果是：

1.本实用新型能够快速进行刹车，只需要人用脚捻转转盘即可实行刹车，刹车效果好，不损害滑板车面板，更加安全可靠。

2.本实用新型结构简单，价格低廉，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A向视图；

图3为拆除转盘、转轴后结构示意图；

图4为本实用新型整体结构示意图；

图中：1.转盘，2.转轴，3.防滑凸起，4.车轮，5.顶杆，6.拨动轮，7.轮轴，8.刹车片，9.凸轮，10.圆轮，11.面板，12.防滑皮。

具体实施方式

如图所示，轮轴7两端安装车轮4，轮轴7安装在面板11下方。面板11上安装转盘1，转盘1上设置防滑凸起3，转盘1镶嵌在面板11内，转盘1联接软轴2，转盘1可随软轴2一起转动，软轴2另一端部安装拨动轮6，拨动轮6是由圆轮10和凸轮9固定联接在一起组成的，顶杆5安装在车轮4之间，顶杆5两端部安装刹车片8，刹车片8与车轮接触的面为刹车面，刹车面上固定防滑皮12，顶杆5内端与拨动轮6相接触。

下面阐述本实用新型的具体操作过程：

人在滑板车上，脚踩在转盘1上，需要刹车时，脚捻转盘1，转盘1转动，带动软轴2转动，安装在软轴2上的圆轮10随之转动，和圆轮10固定在一起的凸轮9转动，凸轮9推动顶杆5向左或向右运动，使顶杆5上安装的刹车片8接触到安装在轮轴7两端的车轮4来实现刹车。防滑皮12能增大刹车片与车轮4之间的摩擦力，使代步滑板车刹车更迅速，由于顶杆5为两根，所以无论顶杆5向左运动还是向右运动，都会有两个刹车片8同时起到刹车作用，使刹车更迅速。

Claims (5)

1.一种带刹车装置的代步滑板车，包括面板、轮轴、车轮，其特征在于面板上安装转盘，转盘联接转轴一端，转轴另一端联接拨动轮，拨动轮和车轮之间设置顶杆，顶杆的一端安装刹车片，顶杆的另一端与拨动轮相接触。

2.根据权利要求1所述的一种带刹车装置的代步滑板车，其特征在于转轴采用软轴。

3.根据权利要求1或2所述的一种带刹车装置的代步滑板车，其特征在于转盘表面设置防滑凸起，转盘镶嵌在面板内。

4.根据权利要求1或2所述的一种带刹车装置的代步滑板车，其特征在于刹车片的刹车面上固定防滑皮。

5.根据权利要求1或2所述的一种带刹车装置的代步滑板车，其特征在于顶杆的数量为两根，两顶杆设置在轮轴两侧。

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