CN201307147Y - 连接器测试夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种连接器测试夹具，要解决的技术问题在于提供一种简单可靠、不损坏被测连接器的连接器测试夹具。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种连接器测试夹具，包括机箱底座和固定在机箱底座上的箱体，所述机箱底座上并列设有气缸，所述气缸连接有托料板，所述箱体内还设有转接板。本实用新型与现有技术相比，采用转接板把连接器的插针完整地引出来，同时，测试完毕后通过托料板可以安全地把连接器从夹具上取下，避免了测试过程中对连接器的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接器测试夹具。
背景技术
在电路系统中，连接器的应用比较频繁。在电路维修中，如果故障出在连接器损坏上，将很不容易被察觉或检测到。所以连接器的好坏直接影响到电路的性能。然而，在连接器质量测试时，由于连接器上的插针(PIN)很小，损坏的连接器在组装、焊接等一系列工作中，由于操作不规范容易出现插针下陷和短路，而连接器的造价不菲，如果把已损坏的连接器用在产品上，则将造成严重损失。由于上述这些原因，给连接器的测试工作带来了难度。因此，在连接器的生产和使用过程中，亟需一种简单可靠的测试工具。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种简单可靠、不损坏被测连接器的连接器测试夹具。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种连接器测试夹具，包括机箱底座和固定在机箱底座上的箱体，所述机箱底座上并列设有气缸，所述气缸连接有托料板，所述箱体内还设有转接板。
本实用新型所述转接板的上端与连接器相接，下端引出导线与插接座连接，信号通过插接座传输到外部测试计算机。
本实用新型所述转接板为硬性转接线路板。
本实用新型所述转接板通过转接板固定支架固定在箱体内。
本实用新型所述气缸的进气孔上分别接有电磁阀，托料板通过螺栓与气缸连杆连接。
本实用新型所述托料板上设有连接器的插料孔。
本实用新型所述箱体上设有盖板。
本实用新型与现有技术相比，采用转接板把连接器的插针完整地引出来，同时，测试完毕后通过托料板可以安全地把连接器从夹具上取下，避免了测试过程中对连接器的损坏。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的左视图。
图3是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
如图1、2、3所示，本实用新型一种连接器测试夹具，包括机箱底座1和固定在机箱底座1上的箱体20，箱体20上设有托料板7和盖板17，托料板7上设有连接器的插料孔10、13。箱体20上设有多个固定螺栓2，箱体20的一侧还设有插接座18(牛角连接器，Headerconnector)与外部测试计算机相连。
如图1所示，外界高压气管通过箱体背板上的气管孔接入箱体20内的电磁阀上，然后从电磁阀上分别接到气缸3和19的气缸气孔4、5上，给气缸提供工作气压；托料板7通过固定螺栓11与气缸连杆6和16连接，从而构成气动系统。
在箱体背板上通过电源接口从外部接入工作电压，然后通过开关12后接到电磁阀上，控制电磁阀工作；转接板9、14通过转接板固定支架8、15固定在箱体20内，转接板9和14的上端与连接器相接，下端引出导线与插接座18连接，信号通过插接座18传输到外部测试计算机进行测试，从而构成了控制与测试系统。
本实用新型具体的工作过程如下：
接好气管与电源后，开启开关12，使托料板7复位。然后将两个相连通的连接器分别插到插料孔10和13。等待测试完毕后，开动开关12，使托料板7在气缸3和19的带动下降连接器从装置上取下。这样就完成一次测试。下一次测试按上述同样的步骤进行。
本实用新型外形美观、轻便，操作简便，只需一个按键操作即可完成测试工作。此外，夹具使用独特的转接板设计，巧妙地解决了连接器插针细小而无法直接测量的问题。同时针对不同的连接器检测时，可以更换转接板从而适应于不同的产品测试，使夹具的通用性增强。本实用新型在结构上采用双气缸驱动托料板的方式，这种结构的优点主要是在取料过程中，托料板的升降始终保持水平，对连接器样品没有损伤。
Claims (7)
1.一种连接器测试夹具，包括机箱底座(1)和固定在机箱底座(1)上的箱体(20)，其特征在于：所述机箱底座(1)上并列设有气缸(3、19)，所述气缸(3、19)连接有托料板(7)，所述箱体(20)内还设有转接板(9、14)。
2.根据权利要求1所述的连接器测试夹具，其特征在于：所述转接板(9、14)的上端与连接器相接，下端引出导线与插接座(18)连接，信号通过插接座(18)传输到外部测试计算机。
3.根据权利要求2所述的连接器测试夹具，其特征在于：所述转接板(9、14)为硬性转接线路板。
4.根据权利要求3所述的连接器测试夹具，其特征在于：所述转接板(9、14)通过转接板固定支架(8、15)固定在箱体(20)内。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的连接器测试夹具，其特征在于：所述气缸(3、19)的进气孔上分别接有电磁阀，托料板(7)通过螺栓(11)与气缸连杆(6、16)连接。
6.根据权利要求5所述的连接器测试夹具，其特征在于：所述托料板(7)上设有连接器的插料孔(10、13)。
7.根据权利要求6所述的连接器测试夹具，其特征在于：所述箱体(20)上设有盖板(17)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2008202141019U CN201307147Y (zh) | 2008-11-28 | 2008-11-28 | 连接器测试夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2008202141019U CN201307147Y (zh) | 2008-11-28 | 2008-11-28 | 连接器测试夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201307147Y true CN201307147Y (zh) | 2009-09-09 |
Family
ID=41099614
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201307147Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11307115B2 (en) | 2019-03-10 | 2022-04-19 | Automatic Switch Company | Valve test connection |
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2008
- 2008-11-28 CN CNU2008202141019U patent/CN201307147Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090909 Termination date: 20131128 |