CN201304927Y - 车载摆动下喷式降雨器 - Google Patents
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Abstract
车载摆动下喷式降雨器，它包括装载降雨器的车体(1)，车体(1)的车厢内有降雨器(2)，所述降雨器(2)包括具有储水和供水部分，具有通过电机(11)带动活动立杆(6)上的喷头(7)左右摇摆的降雨部分及实验槽(19)，所述储水和供水部分的末端连接有喷头(7)，降雨部分位于实验槽(19)的上方，实验槽(19)底端位于车体(1)的车厢上，实验槽(19)的一端有出水口(18)。它克服了现有的降雨器移动和取水不方便的不足之处。本实用新型具有使用操作方便，测控精度高的优点，便于调节雨强到实验模拟降雨要求值，节省大量率定和验证时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于移动式水土流失实验室中配套使用的车载摆动下喷式降雨器。
背景技术
水土保持基础研究和水土流失区的动态监测必须进行大量的野外现场科学试验观测，为此需要一种快速现场降雨侵蚀实验装置，这是试验的一项关键性基础工作。目前国内外基本采用人工模拟自然降雨，通过测定降雨强度、土壤侵蚀量，研究其雨型、下垫面条件和不同地表处理的土壤侵蚀规律，从而正确确定水土流失量，建立侵蚀模型，实现对水土流失区的动态监测。为了研究水土流失的规律及对水土流失的定量预测，常用于野外作业的模拟降雨器多为组装式结构，供水极不方便(如中国专利200520200211.6，便携式野外模拟人工降雨器)，特别是雨强需要在现场率定，同时现有模拟降雨器的移动也极不方便，因此使用受到了限制。
发明内容
为了克服上述现有背景技术的不足之处，本实用新型提供了一种车载摆动下喷式降雨器。
本实用新型的目的是提供如下措施来达到的：车载摆动下喷式降雨器，其特征在于它包括装载降雨器的车体，车体的车厢内有降雨器，所述降雨器包括具有储水和供水部分，具有通过电机带动活动立杆上的喷头左右摇摆的降雨部分，及实验槽，所述储水和供水部分的末端连接有喷头，降雨部分位于实验槽的上方，实验槽底端位于车体的车厢上，实验槽的一端有出水口。
在上述技术方案中，所述的储水和供水部分包括水厢、分水器、回水管、活动立杆；水厢通过管道连接分水器，分水器连接活动立杆，喷头固定在活动立杆上，分水器上有回水管连接水厢。
在上述技术方案中，所述的降雨部分由电源依次顺序与调频器、电机、曲轴、连杆、摇臂、喷头连接而成，其中喷头通过降雨控制器连接调频器。
在上述技术方案中，所述的实验槽的下端固定有液压杆，液压杆固定在车体的车厢上，液压立杆对称固定在实验槽的侧面。
在上述技术方案中，所述的实验槽的两侧各对称布置有三根液压立杆，有电机固定在液压立杆上，在对称布置的两根液压立杆的中间有活动立杆。
在上述技术方案中，所述液压杆支撑实验槽的角度范围为0-30°，所述的液压立杆始终与车体垂直。
本实用新型是一种车载的、可移动并使用自带电源装置、自带供水和循环系统、全自动调控摇摆的下喷式降雨器，它可以在车载和自带动力(发电机和水泵)情况下，方便移动于各种野外试验现场，使用操作方便，测控精度高，降雨强度连续变化范围大，雨滴大小控制范围宽，降雨均匀度系数较高，可任意降雨历时。便于调节雨强到实验模拟降雨要求值，节省大量率定和验证时间。
附图说明
图1为本实用新型储水和供水部分的连接结构图。
图2为本实用新型降雨部分的连接结构图。
图3为本实用新型车载摆动式下喷降雨器的结构图(平放状态)。
图4为本实用新型车载摆动式下喷降雨器的结构图(支撑状态)。
图中1.车体，2.降雨器，3.水厢，4.分水器，5.回水管，6.活动立杆，7.喷头，8.水泵，9.电源，10.调频器，11.电机，12.曲轴，13.连杆，14.摇臂，15.降雨控制器，16.液压立杆，17.液压杆，18.出水口，19.实验槽(内装有试验土壤)，20.余水处理装置。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。
参阅附图可知：车载摆动下喷式降雨器，它包括装载降雨器的车体1，车体1的车厢内有降雨器2，所述降雨器2包括具有储水和供水部分，具有通过电机11带动活动立杆6上的喷头7左右摇摆的降雨部分，及实验槽19，所述储水和供水部分的末端连接有喷头7，降雨部分位于实验槽19的上方，实验槽19底端位于车体1的车厢上，实验槽19的一端有出水口18(如图3、图4所示)。
储水和供水部分包括水厢3、分水器4、回水管5、活动立杆6，水厢3通过管道连接分水器4，分水器4连接活动立杆6，喷头7固定在活动立杆6上，分水器4上有回水管5连接水厢3(如图1所示)。
降雨部分由电源9依次顺序与调频器10、电机11、曲轴12、连杆13、摇臂14、喷头7连接而成，其中喷头7通过降雨控制器15连接调频器10(如图2所示)。
实验槽19的下端固定有液压杆17，液压杆17固定在车体1的车厢上，液压立杆16对称固定在实验槽19的侧面(如图1所示)。实验槽19的两侧各对称布置有三根液压立杆16，有电机11固定在液压立杆16上，在对称布置的两根液压立杆16的中间有活动立杆6(如图1所示)。液压杆17支撑实验槽19的角度范围为0-30°，所述的液压立杆16始终与车体1垂直(如图1、图2所示)。
本实用新型车载摆动下喷式降雨器，包括可循环和持续供水的供水部分和摆动下喷式降雨器及控制系统。自动供水系统和降雨器控制动力由车载配电柜提供，降雨器雨强控制采用在一定水压条件下，用不同型号喷头组合排布并设定摆动频率既可形成设定区域内不同雨强的均匀降雨。
工作时：可将车行驶至水源附近，利用车上自带的水泵8将水抽至水箱3中(若工作地点无水源，可直接利用水箱3中的水进行实验)，水箱3中的水可通过水管流到分水器4中，分水器4中的水再到活动立杆6，活动立杆6上有喷头7，其中的活动立杆6上喷头7均在电机11的带动下实现左右均匀摇摆，并向实验槽19内实现模拟降雨。喷头余水处理装置20一方面调节喷水面积模拟自然降雨均匀度，另一方面回收喷头余水通过回水管循环到水箱。分水器4中的部分水可通过回水管5返回水箱中，实现循环再利用。
降雨部分中通过电源9(车上自带)带动电机11工作，电机(步进电机较好)通过曲轴12、连杆13、摇臂14带动活动立杆6摆动，从而带动喷头7左右摆动，喷头7的左右摆动通过降雨控制器15与调频器10连接，并通过降雨控制器15控制喷头7的摆动情况，使降雨的雨强达到设定的要求(如图2所示)。电机11工作时产生旋转圆周运动，再曲轴12、连杆13，带动摇臂14作摆动，摇臂14再带动活动立杆左右摆动，从而带动喷头7左右摆动。
实验槽19的下端固定有液压杆17，液压立杆16对称固定在实验槽19的侧面，实验槽19的一端有出水口，液压杆17支撑实验槽19的角度范围为0-30°，可通过液压杆17的伸缩改变实验槽19的倾斜角度，从而满足各种坡度实验的需要，但液压立杆16始终与车厢内平面垂直(如图4所示)，从而使降雨保持自然的状态。
实验槽19的两侧各对称布置有三根液压立杆16，每个侧面有三根液压立杆16(组成三对液压立杆)，每个电机11固定在其中的一对液压立杆16上，即三对液压立杆16上的喷头7有三个电机11控制，与电机11连接的曲轴12、连杆13、摇臂14也固定在液压立杆16上，液压立杆16可伸缩，从而可调节与实验槽19之间的高度，满足降雨工作高度的需要和运输要求。
本实用新型降雨器的性能参数：①、雨强连续变化范围：20～170mm/h；②、降雨均匀度系数大于0.8；③、雨滴大小调控范围：0.7～3.8mm；④、降雨历时：任意；⑤、降雨测量精度1.0mm/h；⑥、降雨调节精度：7mm/h；⑦、可存储1000hr降雨雨强测量数据。
本实用新型实现了降雨器的车载和可移动，供水和降雨均可自带动力和自动控制，仪器设备集成度高，便于进行各种工况下的野外试验。降雨试验精确度高、工作效率得到了很大的提高，并且可和移动式水土流失实验室其他仪器设备配合使用，开拓了水土流失学科野外试验的新领域，具有较大的推广应用价值。
Claims (6)
1、车载摆动下喷式降雨器，其特征在于它包括装载降雨器的车体(1)，车体(1)的车厢内有降雨器(2)，所述降雨器(2)包括具有储水和供水部分，具有通过电机(11)带动活动立杆(6)上的喷头(7)左右摇摆的降雨部分及实验槽(19)，所述储水和供水部分的末端连接有喷头(7)，降雨部分位于实验槽(19)的上方，实验槽(19)底端位于车体(1)的车厢上，实验槽(19)的一端有出水口(18)。
2、根据权利要求1所述的车载摆动下喷式降雨器，其特征在于所述的储水和供水部分包括水厢(3)、分水器(4)、回水管(5)、活动立杆(6)；水厢(3)通过管道连接分水器(4)，分水器(4)连接活动立杆(6)，喷头(7)固定在活动立杆(6)上，分水器(4)上有回水管(5)连接水厢(3)。
3、根据权利要求1所述的车载摆动下喷式降雨器，其特征在于所述的降雨部分由电源(9)依次顺序与调频器(10)、电机(11)、曲轴(12)、连杆(13)、摇臂(14)、喷头(7)连接而成，其中喷头(7)通过降雨控制器(15)连接调频器(10)。
4、根据权利要求1所述的车载摆动下喷式降雨器，其特征在于所述的实验槽(19)的下端固定有液压杆(17)，液压杆(17)固定在车体(1)的车厢上，液压立杆(16)对称固定在实验槽(19)的侧面。
5、根据权利要求4所述的车载摆动下喷式降雨器，其特征在于所述的实验槽(19)的两侧各对称布置有三根液压立杆(16)，有电机(11)固定在液压立杆(16)上，在对称布置的两根液压立杆(16)的中间有活动立杆(6)。
6、根据权利要求4所述的车载摆动下喷式降雨器，其特征在于所述液压杆(17)支撑实验槽(19)的角度范围为0-30°，所述的液压立杆(16)始终与车体(1)垂直。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108490153A (zh) * | 2018-03-12 | 2018-09-04 | 北京易科立德生态环境科技有限责任公司 | 一种人工模拟降雨雨强控制装置及方法 |
| CN108905430A (zh) * | 2018-07-24 | 2018-11-30 | 王鹏 | 一种工业尾气处理工艺 |
| CN111781333A (zh) * | 2020-07-20 | 2020-10-16 | 长江水利委员会长江科学院 | 一种基于无级变速的节水型野外降雨系统及方法 |
| CN112544195A (zh) * | 2020-12-07 | 2021-03-26 | 海南龙宝农业设备有限公司 | 一种文丘里施肥器 |
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2008
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