CN202420859U - 行车状态雨刮模拟试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种行车状态雨刮模拟试验台，克服现有技术雨刮试验台只能进行静态模拟试验不能体现雨刮器真实性能的缺陷，提供一种能进行仿真模拟试验的行车状态雨刮模拟试验台，包括雨刮台架、框架、雨淋装置及控制台，框架上设有沙尘装置和送风装置，沙尘装置由储沙桶和连接于储沙桶下底部的漏沙口构成，沙尘装置固定于雨刮台架的前面上方部位的框架上；送风装置由安装于雨刮台架前方的风机构成，风机的出风口正对着所述雨刮台架并与雨刮台架保持一定的距离；沙尘装置的位置介于风机与雨刮台架之间。本实用新型模拟实际环境逼真，试验效果准确、完整；多种功能组合，可模拟各种不同的气象环境效果；调整细致，操作方便。

Description

行车状态雨刮模拟试验台

技术领域

本实用新型属于汽车试验台技术领域，具体涉及一种雨刮模拟试验台。

背景技术

现有技术的汽车雨刮试验台大多是静态模拟形式，即模拟车辆静止状态下的雨刮器刮刷试验，然而雨刮器的使用大多是在车辆行驶过程中，故静态试验不能达到实际的试验目的，对于行车时的风向、风力、雨量、沙尘等等因素都未能予以考虑，不能够真正显示雨刮器的性能和适应性。

例如中国专利号ZL200720122031，名称为“一种刮雨器试验台”的实用新型专利，公开了一种刮雨器试验台，包括台架，台架上设有支撑玻璃的倾斜支撑部，支撑部下边缘安装有对玻璃进行刮水试验的刮雨器总成，刮雨器总成由电控部分控制，倾斜支撑部上方设有与供水装置连通的喷嘴，其特征在于，还包括对刮雨器总成进行横向和／或纵向调节的调节装置。这种刮雨器试验台仅设有简单的雨淋装置和对刮雨器进行横向纵向调节装置，与汽车雨中行驶仿真相差甚远。

又例如中国专利号ZL200920213784，名称为“雨刮器试验台系统”的实用新型专利，提供了雨刮器试验台系统，控制系统，包括淋雨箱体，可拆卸方式搭建的框架；水循环系统包括喷头、液位传感器、水槽、隔膜泵、进水电磁阀、排水电磁阀、流量计传感器、两位三通阀、压力传感器和水软化过滤器，其中喷头分为细雨仿真喷头及暴雨仿真喷头，进水电磁阀连接进水端，通过三通分为两路，一路通往安装液位传感器的该水槽，另一路连接水软化过滤器、隔膜泵，并通过三通分为两路，一路通过排水电磁阀通往排水端，另一路连接流量传感器、压力传感器并通过两位三通阀分别连接细雨仿真喷头及暴雨仿真喷头；数据采集及控制系统。这种雨刮器对雨量大小给于考虑，但是对于行车中所可能遇到的更多的恶劣气候条件依然未能得到考虑。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是，克服现有技术的雨刮试验台只能进行静态模拟试验不能真正体现雨刮器真实性能的缺陷，提供一种能进行仿真模拟试验的行车状态雨刮模拟试验台，可全面测试雨刮器在各种真实环境条件下的雨刮性能。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的：一种行车状态雨刮模拟试验台，包括雨刮台架、框架、雨淋装置及控制台，所述框架上设有沙尘装置和送风装置，所述沙尘装置由储沙桶和连接于储沙桶下底部的漏沙口构成，沙尘装置固定于雨刮台架的前面上方部位的框架上；所述送风装置由安装于雨刮台架前方的风机构成，风机的出风口正对着所述雨刮台架并与雨刮台架保持一定的距离；所述沙尘装置的位置介于风机与雨刮台架之间。

雨淋装置模拟播雨，沙尘装置模拟扬沙，送风装置模拟刮风，雨淋和沙尘装置位于雨刮台架前上方，送风装置对着雨刮台架吹风，将雨、沙吹向雨刮台架；雨量、沙量、风量相互独立可控配合以模拟各种气候条件。

作为优选，所述风机底座与一可控的左右摆动机构连接；所述左右摆动机构的连接座固定在所述框架上。利用左右摆动机构改变风机朝向与雨刮台架的相对角度关系，可以测试不同风向对雨刮器的功能影响，使模拟环境更逼真。

作为优选，所述风机设有调速装置，所述调速装置与控制台电连接。

作为优选，所述沙尘装置的漏沙口连接在所述风机的出风口侧面。将漏沙口设在所述风机的出风口侧，可以使沙尘随风分散，使之更加接近真实的环境气候条件。

作为优选，所述送风装置通过导轨与所述框架连接，所述导轨的朝向对着所述雨刮台架的正前方。调整送风装置与雨刮台架的距离，可以模拟变化不同的环境气候条件，还可适应不同车型的试验。

作为优选，所述沙尘装置设有漏沙量调节阀。调节漏沙量以试验掌握更全面的技术数据。

作为优选，所述储沙桶中设有搅拌器。搅拌器搅动储沙桶的沙以避免沙结块或堵塞。

作为优选，所述框架的底部设有滚轮装置。有滚轮装置使试验台移动更方便。

利用送风装置对雨刮台架进行送风，模拟实际行车过程中前挡风玻璃和雨刮器相对于气流的速度差对雨刮器刮刷效果的实际影响，达到动态模拟的目的。

本实用新型的有益效果是：

1、模拟实际环境逼真，试验效果准确、完整；

2、多种功能组合，可模拟全天候气象环境效果；

3、调整细致，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。

图中，雨刮台架1；框架2；滚轮装置21；雨淋装置3；控制台4；沙尘装置5；储沙桶51；漏沙口52；搅拌器53；送风装置6；风机61；出风口611；摆动机构612；调节阀613；导轨62；水泵7；水箱8。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方案对本实用新型作进一步描述。

实施例1：如图1所示，一种行车状态雨刮模拟试验台，包括雨刮台架1、框架2、雨淋装置3及控制台4，框架2上设有沙尘装置5和送风装置6，沙尘装置5由储沙桶51、连接于储沙桶51下底部的漏沙口52和搅拌器53构成，沙尘装置5固定在位于雨刮台架1的前面上方部位的框架2上；送风装置6由安装于雨刮台架1前方的风机61构成，风机61的出风口611正对着所述雨刮台架1并与雨刮台架1保持一定的距离；沙尘装置5的位置介于风机61与雨刮台架1之间。将待测试的雨刮器在雨刮台架1上，只要开动雨刮器，然后将沙尘从漏沙口52按设定的速度泄下，沙尘刚好被风机61的气流吹散，混杂在气流中并吹向雨刮台架1，则待测雨刮器就进入测试状态，利用传感器一方面可以测知各实验条件的状况以便控制调节，另一方面测量雨刮器的工作状态数据送入控制台2的微机记录和分析。 

雨淋装置3由设在框架上的水泵7供水，水泵7由设在框架上的水箱8中取水。

风机61与一可控的左右摆动机构612连接；左右摆动机构612的连接座固定在框架2上。利用左右摆动机构612改变风机61朝向与雨刮台架1的相对角度关系，可以测试不同风向对雨刮器的功能影响，使模拟环境更逼真。

风机61设有调速装置，调速装置与控制台4电连接。

送风装置6通过导轨62与框架2连接，导轨62的朝向对着雨刮台架1的正前方。调整送风装置6与雨刮台架1的距离，可以模拟变化不同的环境气候条件，还可适应不同车型的试验。

送风装置6设有漏沙量调节阀613。调节漏沙量以试验掌握更全面的技术数据。

框架2的底部设有滚轮装置21。有了滚轮装置使试验台移动更方便。

将漏沙口52设在所述风机61的出风口侧，可以使沙尘随风分散，使之更加接近真实的环境气候条件。

利用送风装置6对雨刮台架1进行送风，模拟实际行车过程中，前挡风玻璃和雨刮器相对气流的速度差而产生的空气流动对雨刮器刮刷效果，达到动态模拟的目的。通过调节风速的大小和风向的改变来模拟不同车速状态下的动态试验，数据更具有实际意义，在送风装置6前端加上沙尘装置5，能模拟泥水以及更复杂环境的雨刮效果试验；例如将沙尘与强风配合以模拟沙尘暴气象，将大水流加摆动扫风配合以模拟风暴雨气象，所述各种气象条件都由控制台按预定程序控制，并将测试数据记录在案。

本实用新型的试验台模拟实际环境逼真，试验效果准确、完整；有多种功能组合，可模拟各种不同的环境效果；调整细致，操作方便。

本实用新型可用于所有汽车的雨刮器试验，试验项目全面，各试验参数独立可调，组合和调整方便，适用面广，本领域的技术人员如果对上述发明内容作简单的修改或替换，这样的改变不能认为是脱离本实用新型的范围，所有这样对所属领域的技术人员显而易见的修改将包括在本实用新型的权利要求的范围之内。

Claims (8)

1. 一种行车状态雨刮模拟试验台，包括雨刮台架、框架、雨淋装置及控制台，其特征是，所述框架上设有沙尘装置和送风装置，所述沙尘装置由储沙桶和连接于储沙桶下底部的漏沙口构成，沙尘装置固定于雨刮台架的前面上方部位的框架上；所述送风装置由安装于雨刮台架前方的风机构成，风机的出风口正对着所述雨刮台架并与雨刮台架保持一定的距离；所述沙尘装置的位置介于风机与雨刮台架之间。

2.根据权利要求1所述的行车状态雨刮模拟试验台，其特征是，所述风机与一可控的左右摆动机构连接；所述左右摆动机构的连接座固定在所述框架上。

3.根据权利要求1或2所述的行车状态雨刮模拟试验台，其特征是，所述风机设有调速装置，所述调速装置与控制台电连接。

4.根据权利要求1或2所述的行车状态雨刮模拟试验台，其特征是，所述沙尘装置的漏沙口连接在所述风机的出风口侧面。

5.根据权利要求1或2所述的行车状态雨刮模拟试验台，其特征是，所述送风装置通过导轨与所述框架连接，所述导轨的朝向对着所述雨刮台架的正前方。

6.根据权利要求1或2所述的行车状态雨刮模拟试验台，其特征是，所述沙尘装置设有漏沙量调节阀。

7.根据权利要求1或2所述的行车状态雨刮模拟试验台，其特征是，所述储沙桶中设有搅拌器。

8.根据权利要求1或2所述的行车状态雨刮模拟试验台，其特征是，所述框架的底部设有滚轮装置。