CN201301905Y - 一种双向引导具高润滑性能的f型保持架 - Google Patents

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CN201301905Y CNU2008202200958U CN200820220095U CN201301905Y CN 201301905 Y CN201301905 Y CN 201301905Y CN U2008202200958 U CNU2008202200958 U CN U2008202200958U CN 200820220095 U CN200820220095 U CN 200820220095U CN 201301905 Y CN201301905 Y CN 201301905Y
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林秀清
池海凤
燕萍
李苗苗
刘春国
王蕾
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Abstract

一种双向引导具高润滑性能的F型保持架,用于推力圆柱滚子轴承,该保持架整体为F型结构,在保持架与所述轴承座圈(3)的轴径向引导表面处,设有方形润滑油槽(10)和半圆形润滑油槽(11),在轴向设有十九个润滑油孔(12)。本实用新型的有益效果是:具有轴径向双向引导,限制了保持架的轴径向窜动,提高轴承运转的平稳性;具有复合润滑结构,提高轴承使用寿命。

Description

一种双向引导具高润滑性能的F型保持架
技术领域
本实用新型涉及精密机床技术领域,尤其涉及一种应用于重型立车工作台上,与推力圆柱滚子轴承配套的保持架。
背景技术
重型立车工作台支撑工件旋转,进行产品加工。轴承的精度直接影响工作台的精度,从而影响工件的加工质量。
图1为现有的“一”型保持架结构示意图,其中,螺钉孔1通过螺钉与保持架盖连接,保持架兜孔2用来装圆柱滚子。此种保持架无引导,运转不平稳,无润滑功能。
目前,重型立车工作台用推力圆柱滚子轴承,多数采用图1所示的无引导型式的保持架或者单向引导型式保持架,均存在运转不平稳、润滑不畅、摩擦大等缺点,影响了产品的整体质量,由于未能达到充分润滑,从而降低了机床加工的性能。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种双向引导具高润滑性能的F型保持架,具有轴径向双向引导,限制了保持架的轴径向窜动,提高轴承运转的平稳性,提高轴承使用寿命。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种双向引导具高润滑性能的F型保持架,用于推力圆柱滚子轴承,该保持架整体为F型结构,在保持架与所述轴承座圈的轴径向引导表而处,设有方形润滑油槽和半圆形润滑油槽,在轴向设有润滑油孔。
本实用新型的有益效果是:该F型保持架具有轴、径向双向引导,限制了保持架的轴、径向窜动,提高轴承运转的平稳性;保持架与座圈的轴、径向引导表面处,设计有方形及半圆形润滑油槽,形成复合润滑,同时轴向设计19个润滑油孔,集中润滑,使引导面处形成充分的润滑油膜,提高轴承使用寿命。
附图说明
图1是现有的“一”型保持架结构示意图。
图2是推力圆柱滚子轴承的结构示意图。
图3是本实用新型F型保持架的双向引导结构示意图。
图4是本实用新型F型保持架的轴径向油槽剖视图。
图5是图4的B向视图。
图中:1、螺钉孔,2、保持架兜孔,3、座圈,4、轴圈,5、滚子,6、保持架座,7、保持架盖,8、螺钉,9、轴径向双向引导,10、方形润滑油槽,11、半圆形润滑油槽,12、润滑油孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细地描述:
图2为推力圆柱滚子轴承的结构简图,推力圆柱滚子轴承主要由座圈3、轴圈4、滚子5、保持架座6、保持架盖7和螺钉8组成,7处为轴、径向双向引导。本实用新型是针对保持架6的结构形状进行改进的一种双向引导具高润滑性能的F型保持架。
如图3至图5所示,本实用新型的双向引导具高润滑性能的F型保持架,整体为F型结构,在A处两轴、径向面与座圈3形成双向引导,在轴径向引导表面处,设有方形润滑油槽10和半圆形润滑油槽11,在轴向设有十九个润滑油孔12。轴、径向的双向引导,限制了保持架的轴、径向窜动,提高轴承运转的平稳性。
本实用新型的保持架与座圈的轴、径向引导表面处,设计成方形及半圆形润滑油槽,形成复合润滑,同时轴向设计19个润滑油孔,集中润滑,使引导面处形成充分的润滑油膜,提高了轴承的使用寿命。
本实用新型的保持架应用于内部的大型立车工作台上近一年,经过使用的证明,运行情况良好,质量稳定,完全满足使用要求,可以替代进口的推力圆柱滚子轴承保持架。

Claims (1)

1、一种双向引导具高润滑性能的F型保持架,用于推力圆柱滚子轴承,其特征在于,该保持架整体为F型结构,在保持架与所述轴承座圈(3)的轴径向引导表面处,设有方形润滑油槽(10)和半圆形润滑油槽(11),在轴向设有润滑油孔(12)。
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