CN201296248Y - 用于轨道车辆的自调式废气排放装置 - Google Patents

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CN201296248Y CNU2008201863893U CN200820186389U CN201296248Y CN 201296248 Y CN201296248 Y CN 201296248Y CN U2008201863893 U CNU2008201863893 U CN U2008201863893U CN 200820186389 U CN200820186389 U CN 200820186389U CN 201296248 Y CN201296248 Y CN 201296248Y
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Abstract

本实用新型涉及一种用于轨道车辆的自调式废气排放装置，其具有喇叭形的外罩与内罩，内罩固定设置于外罩内，内、外罩喇叭口同向，外罩的喇叭口口径大于内罩的喇叭口口径；内罩的喇叭口为进风口，在内罩罩壁上开设有出风口并设置有调节风门，调节风门的上端铰接于内罩罩壁，调节风门在自然状态下由于自身重力作用合于内罩罩壁上的出风口上将出风口封闭；内、外罩罩壁之间形成排风腔，外罩的喇叭口边沿与内罩的喇叭口边沿之间的区域形成排风口。该用于轨道车辆的自调式废气排放装置不需消耗电能，既能够自行排除车内废气，维持车内气压平衡，并可防止外部空气进入车内，有效维护室内环境，保持空调调节效率。

Description

用于轨道车辆的自调式废气排放装置
技术领域
本实用新型涉及一种废气排放装置，尤其是涉及一种用于轨道车辆的自调式废气排放装置。
背景技术
轨道车辆一般都配置有空调，在车辆高速运行时车内产生的废气须被及时排出，以保持气压、提高空调的调节效率。目前的轨道车辆其室内废气的排放通常通过以下两种方式：一是自然排风方式，即车内废气通过车顶的天窗或排气筒排出，该排风方式存在的缺点是，外部空气也可通过天窗或排气筒自由出入车内，导致空调能耗增加，调节效率却降低；二是强制排风方式，即利用抽风机将车内废气抽排出车外，该方式的主要缺点是，抽风机工作后会导致车内气压下降，风机运行过程中，尤其是当车辆行驶在隧道或地下的时候，强制排风导致的负压会引起车内人员的不适感。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种用于轨道车辆的自调式废气排放装置。
本实用新型采用的技术方案是：一种用于轨道车辆的自调式废气排放装置，其具有喇叭形的外罩与内罩，内罩固定设置于外罩内，内、外罩喇叭口同向，外罩的喇叭口口径大于内罩的喇叭口口径；内罩的喇叭口为进风口，在内罩罩壁上开设有出风口并设置有调节风门，调节风门的上端铰接于内罩罩壁，调节风门在自然状态下由于自身重力作用合于内罩罩壁上的出风口上将出风口封闭；外罩罩壁与内罩罩壁之间形成排风腔，外罩的喇叭口边沿与内罩的喇叭口边沿之间的区域形成排风口。
为了减轻调节风门在开闭时对内罩的冲击振动，在内罩罩壁上调节风门与之贴合的部位以及内、外罩的罩壁顶之间均设置有减振垫。
为防止杂物出入排气装置，在所述的排风口处设置有过滤网板。
本实用新型的有益效果是：该自调式废气排放装置主要应用于轨道车辆，其不需消耗电能，即能够自行排除车内废气，维持车内气压平衡，并可防止外部空气进入车内，有效维护室内环境，保持空调调节效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.外罩  2.内罩  3.调节风门  4.减振垫  5.过滤网板
具体实施方式
如图1所示，一种用于轨道车辆的自调式废气排放装置，其具有喇叭形的外罩1与内罩2，内罩2固定设置于外罩1内，内、外罩喇叭口同向，外罩1的喇叭口口径大于内罩2的喇叭口口径；内罩2的喇叭口为进风口，在内罩2罩壁上开设有出风口并设置有调节风门3，调节风门3的上端铰接于内罩2罩壁，调节风门3在自然状态下由于自身重力作用合于内罩2罩壁上的出风口上将出风口封闭；外罩1罩壁与内罩2罩壁之间形成排风腔，外罩1的喇叭口边沿与内罩2的喇叭口边沿之间的区域形成排风口。
在内罩2罩壁上调节风门3与之贴合的部位以及内、外罩的罩壁顶之间均设置有减振垫6。
为防止杂物出入排气装置，在所述的排风口处设置有过滤网板5。
该自调式废气排放装置不需电力驱动，随着车厢内、外气压的变化自动运行调节，开闭其调节风门。当车内无正气压时，调节风门在自身重力作用下闭合出风口，阻止外部空气进入车内，维持车内环境；当车内气压上升形成正压后，调节风门将自动被气流推开，让气流排出，车内气压越高，调节风门打开的角度也越大，以增大气流流量。

Claims (3)

1.一种用于轨道车辆的自调式废气排放装置，其特征在于：具有喇叭形的外罩(1)与内罩(2)，内罩(2)固定设置于外罩(1)内，内、外罩喇叭口同向，外罩(1)的喇叭口口径大于内罩(2)的喇叭口口径；内罩(2)的喇叭口为进风口，在内罩(2)罩壁上开设有出风口并设置有调节风门(3)，调节风门(3)的上端铰接于内罩(2)罩壁，调节风门(3)在自然状态下由于自身重力作用合于内罩(2)罩壁上的出风口上将出风口封闭；外罩(1)罩壁与内罩(2)罩壁之间形成排风腔，外罩(1)的喇叭口边沿与内罩(2)的喇叭口边沿之间的区域形成排风口。
2.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的自调式废气排放装置，其特征在于：在内罩(2)罩壁上调节风门(3)与之贴合的部位以及内、外罩的罩壁顶之间均设置有减振垫(4)。
3.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的自调式废气排放装置，其特征在于：在所述的排风口处设置有过滤网板(5)。
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