CN201293002Y - 油缸 - Google Patents
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Abstract
一种油缸，它包括外缸体、活塞杆、活塞、法兰、内缸体、导向套、螺母和密封圈，其特征是在外缸体内设置了内缸，内缸由内缸体、活塞杆和活塞组成，外缸体与内缸通过导向套连接，在活塞杆上设置有用于外缸体与内缸体相连通的油路，本实用新型由于在外缸体内设置了由内缸体、活塞杆和活塞组成的内缸，增加了有效工作面积，提高了输出力，所以具有体积小，便于加工制造的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压技术领域，特别是一种油缸。
背景技术
液压机使用的油缸主要是单活塞，大型油缸采用了柱塞式结构，其原理就是将油泵输出的高压液体作用在柱塞上，其缺点是体积大，材料利用率低，加工制造难度大，能量输出比率小。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种生产成本低，能量输出比率大的油缸。
本实用新型是这样实现的，它包括外缸体、活塞杆、活塞、法兰、内缸体、导向套、螺母和密封圈，其特征是在外缸体内设置了内缸，内缸由内缸体、活塞杆和活塞组成，外缸体与内缸通过导向套连接，在活塞杆上设置有用于外缸体与内缸体相连通的油路。
本实用新型由于在外缸体内设置了由内缸体、活塞杆和活塞组成的内缸，增加了有效工作面积，提高了输出力，所以具有体积小，便于加工制造的优点。
附图说明
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述；
图1是油缸的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，该油缸包括外缸体1、活塞杆2、活塞3、法兰4、内缸体5、导向套6、螺母7-10和密封圈11-18，在外缸体1内设置了内缸，内缸由内缸体5、活塞杆2和活塞3组成，外缸体1与内缸通过导向套6连接，在活塞杆2上设置有用于外缸体1与内缸体5相连通的油路19，工作时，当压力液体经油缸上端进油口进入到油缸后，压力液体由活塞杆2内的油路19和出口20分两路分别进入外缸体1和内缸体5，使活塞3向下运动或加载，内缸体5的压力液体、或气体从内缸壁的油路19排出。
Claims (1)
1、一种油缸，它包括外缸体、活塞杆、活塞、法兰、内缸体、导向套、螺母和密封圈，其特征是在外缸体内设置了内缸，内缸由内缸体、活塞杆和活塞组成，外缸体与内缸通过导向套连接，在活塞杆上设置有用于外缸体与内缸体相连通的油路。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2008202181694U CN201293002Y (zh) | 2008-09-25 | 2008-09-25 | 油缸 |
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Publications (1)
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| CN201293002Y true CN201293002Y (zh) | 2009-08-19 |
Family
ID=41006479
Family Applications (1)
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| CNU2008202181694U Expired - Fee Related CN201293002Y (zh) | 2008-09-25 | 2008-09-25 | 油缸 |
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| CN (1) | CN201293002Y (zh) |
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2008
- 2008-09-25 CN CNU2008202181694U patent/CN201293002Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20090819 Termination date: 20091026 |