CN201292937Y - 一种用于抽油机油井调节冲次的减速变速装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于抽油机油井调节冲次的减速变速装置，包括：原抽油机电机、减速箱及变径皮带轮；抽油机电机的输出轴通过联轴器与减速箱的输入轴联接，所述减速箱的输出轴通过变径皮带轮与一抽油机变速箱的输入轴联接，抽油机变速箱的输出轴接至原系统中的曲柄；在抽油机变速箱输入轴前加设离合器、排档杆。该装置同时解决了现有抽油机生产井调节冲次方法投入大、劳动强度大、停机影响产量的三大矛盾。

Description

一种用于抽油机油井调节冲次的减速变速装置

技术领域

本实用新型涉及机械设备制造技术，尤指一种用于油井作业调节冲次的减速变速系统装置。

背景技术

在油田抽油机生产井工作中，有一个必要环节，需要根据油井工况对冲次和上下冲程速比进行动态调节，使油井供排液系统达到动态协调，抽油机工作在最佳运行状态。尤其在电力成本越来越高的今天，部分低能、高含水油井在高电价时段可方便调低冲次生产，在不影响管理(如防盗、冻管线等)、产量影响小的情况下，实现错峰低速节能运行，可大大节省电能的消耗，有效节约电费。

现油田抽油机生产井调节冲次一般采取调节电动机皮带轮直径的办法来实现，极少数井采用变频调速实现。由于变频调速投资大且电机频率低，电机效率也随之降低，因此现场很少采用。而更换电机皮带轮虽投入少，但存在着较烦琐、劳动强度及危险性大且必须停机操作的问题，势必会影响油气产量。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于抽油机油井调节冲次的减速变速装置，该装置同时解决了现有抽油机生产井调节冲次方法投入大、劳动强度大、停机影响产量的三大矛盾。

为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：

一种用于抽油机油井调节冲次的减速变速装置，包括：原抽油机电机、减速箱及变径皮带轮；抽油机电机的输出轴通过联轴器与所述减速箱的输入轴联接，所述的减速箱的输出轴通过变径皮带轮与一抽油机变速箱的输入轴联接，抽油机变速箱的输出轴接至原系统中的曲柄。

在抽油机电机与抽油机变速箱输入轴之间加设离合器、排档杆，以实现不停机调速。

本实用新型的优点是：

1.本实用新型用相对较小的投资，实现了快速、方便调节冲次，解决传统方式费时、费力的弊端。

2.利用本实用新型减速变速装置可以实现原抽油机电机的低档启动及不停机换档，从而可以实现大型抽油机无悬点负荷启动，可免去因作业后或其它原因需吊车配合挂悬绳器的工序和费用。

3.利用本实用新型减速变速装置可以降低对电机、电缆、配电设施的电流冲击，提高设备设施的使用寿命。

4.利用本实用新型减速变速装置可以降低对抽油机的启动冲击，减少了变速箱、各类连接件、轴承、钢丝绳、悬绳器等的失效几率，有利于延长抽油机的使用寿命。

5.利用本实用新型减速变速装置可以降低对光杆、抽油杆、柱塞的冲击负荷，减少了其断、脱的几率，有利于检泵周期的延长。

6.利用本实用新型减速系统装置可以减缓对地面管线、压力容器及井下油管、井下工具的液力冲击，有利于其使用寿命的延长。

7.因为设计了离合器和排档机构，所以可实现不停机调冲次，从而保证在一定范围内调节冲次不必更换皮带轮，可减少工人劳动强度；一定范围内调节冲次，快速方便，可提高油井生产时率、增加油气产量。

附图说明

图1为用于抽油机油井调节冲次的减速变速装置构成原理示意图

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步说明：

具体实施方式

如图1所示，本实用新型用于抽油机油井调节冲次的减速变速装置是在原系统中加入抽油机变速箱装置。

如图1中所示，原抽油机电机1的输出轴通过联轴器2与减速箱3的输入轴联接，减速箱的输出轴再通过变径皮带轮4与抽油机变速箱5的输入轴联接。

对加入的抽油机变速箱5可由用户自选2档或3档的变速箱，2档为宜，选择2档变速箱已可基本达到本实用新型的发明目的，即解决了现有技术中调节冲次的各弊端，又能保证原油井供排液系统达到动态协调，抽油机工作在最佳运行状态，且有效节约电费。

在抽油机变速箱输入轴前加设离合器、排档杆。可在一定范围内实现不停机调节冲次，提高油井生产时率。

本实用新型用于油井作业调节冲次的减速系统装置基本工作原理：在原抽油机电机与电机皮带轮之间安装了2档或3档变速箱、离合器、排档杆、联轴器等，使得原抽油机电机能够实现低档启动，不停机换档，而低速启动对油井的各类设备、设施都会有益无害：1.可以实现大型抽油机无悬点负荷启动，可免去因作业后或其它原因需吊车配合挂悬绳器的工序和费用。2.降低对电机、电缆、配电设施的电流冲击，提高设备设施的使用寿命。

抽油机井“三大一小”抽吸参数配置原则越来越被油田认可，但小冲次主要靠减小主动轮(电机皮带轮)直径实现。主动轮直径变小带来包角变小传动效率降低、皮带使用寿命短两大矛盾，采用本实用新型用于油井作业调节冲次的减速系统装置可保证主动轮(电机皮带轮)直径不变甚至可加大，这样就解决了上述两大矛盾。

上述实施例可在不脱离本实用新型的范围下加以若干变化，故以上的说明所包含及附图中所示的结构应视为例示性，而非用以限制本实用新型的申请专利范围。

Claims (3)

1、一种用于抽油机油井调节冲次的减速变速装置，包括：原抽油机电机、减速箱及变径皮带轮；抽油机电机的输出轴通过联轴器与减速箱的输入轴联接，其特征在于：所述减速箱的输出轴通过变径皮带轮与-抽油机变速箱的输入轴联接，抽油机变速箱的输出轴接至原系统中的曲柄。

2、根据权利要求1所述的用于抽油机油井调节冲次的减速变速装置，其特征在于：在抽油机变速箱输入轴前加设离合器、排档杆。

3、根据权利要求1所述的用于抽油机油井调节冲次的减速变速装置，其特征在于：所述抽油机变速箱为2档或3档的变速箱。

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