CN201280146Y - 一种周转车 - Google Patents
一种周转车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201280146Y CN201280146Y CNU2008201877152U CN200820187715U CN201280146Y CN 201280146 Y CN201280146 Y CN 201280146Y CN U2008201877152 U CNU2008201877152 U CN U2008201877152U CN 200820187715 U CN200820187715 U CN 200820187715U CN 201280146 Y CN201280146 Y CN 201280146Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- objective table
- tote cart
- stages
- vehicle frame
- goods
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种周转车,包括车架,所述车架包括左支架、右支架和后支架,所述车架上设有若干个载物台,载物台与后支架铰接连接;由于车架上设置有若干个载物台,大大提高了货物或工件的摆放量,占用面积小,同时实现了不同货物或工件的分别存放,由于载物台与后支架铰接连接,各层载物台都可以绕铰接处转动,大大方便了各层载物台上货物的存取,又由于载物台设有若干个水平排列的支撑杆,相邻的两个支撑杆之间具有间隙,所以对不规则工件的存放更加方便,使周转车的功能更加多样化。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于货物及工件运输和存放的工具,具体的说,涉及一种运输和存取工件的周转车。
背景技术
周转车在工厂、货场、仓库和超市等场所被大量使用,传统的周转车通常为单层或双层,底面设有行走轮,上面设有单层或双层货架,使用时将货物放置在单层或双层货架上,运抵指定位置后将货物卸下,由于各层货架与支架固定连接,存在功能单一,摆放货物量小,劳动强度大的缺点,对于双层或多层货架还存在存取货物不方便,周转车占地面积大等缺点。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是针对以上问题,提供一种功能多样、摆放货物量大、占地面积小、存取方便的周转车。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种周转车,包括车架,所述车架包括左支架、右支架和后支架,所述车架上设有若干个载物台,载物台与后支架铰接连接。
作为一种优化方案,所述载物台设有若干个水平排列的支撑杆,相邻的两个支撑杆之间具有间隙。
支撑杆的一种具体优化方案,所述支撑杆上设有若干个凸起。
载物台的一种具体优化方案,所述载物台与左支架、右支架之间分别设有伸缩杆。
所述载物台设有支撑脚。
所述车架上设有吊耳。
本实用新型采取以上技术方案,具有以下优点:车架上设置有若干个载物台,大大提高了货物或工件的摆放量,占用面积小,同时实现了不同货物或工件的分别存放,由于载物台与后支架铰接连接,各层载物台都可以绕铰接处转动,大大方便了各层载物台上货物的存取,又由于载物台设有若干个水平排列的支撑杆,相邻的两个支撑杆之间具有间隙,所以对不规则工件的存放更加方便,使周转车的功能更加多样化。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1为本实用新型中周转车的结构示意图;
附图2为附图1中周转车的右视图;
附图3为附图1中周转车的俯视图。
具体实施方式
如图1、图2所示,一种周转车,包括车架1,车架1包括左支架8、右支架6和后支架5,车架1上设有6个载物台2,载物台2与后支架5铰接连接,载物台2与左支架8、右支架6之间分别设有伸缩杆3,载物台2设有支撑脚9。
如图3所示,载物台2设有四根水平排列的支撑杆4,相邻的两个支撑杆4之间具有间隙,支撑杆4上设有凸起11,各个支撑杆4上的凸起11的形状相同,位置相互对应,以利于条状货物或工件的存放。
车架1上设有吊耳10,可以实现周转车的整体吊运,车架1底部设有万向轮7,有利于周转车的移动。
由于载物台2与后支架5铰接连接,载物台2可以绕铰接处转动,在存放工件或货物时,可以将上面的5个载物台2抬起,先在最底部的载物台2上放置好货物,然后从底部向上依次存放货物,载物台2与左支架8、右支架6之间分别设有伸缩杆3,伸缩杆3将抬起的载物台2支撑住,待货物或工件存放或取出后,再将各层载物台2依次恢复至原始位置,从而完成货物或工件的存取,该结构增加了货物或工件的存放量,减小了载物台2的面积,因此减小了占地面积,方便了货物或工件的存取,各层载物台2上的支撑脚9对该层起到支撑和隔离的作用,并且减轻了载物台2与后支架5铰接处的受力,延长了使用寿命;又由于载物台2设有4个水平排列的支撑杆4,相邻的两个支撑杆4之间具有间隙,可以很好的实现不规则货物或工件的存放,支撑杆4上设有凸起11,各个支撑杆4上的凸起11的形状相同,位置相互对应,又可实现货物或工件的存放位置的固定。
Claims (6)
1、一种周转车,包括车架(1),所述车架(1)包括左支架(8)、右支架(6)和后支架(5),其特征在于:所述车架(1)上设有若干个载物台(2),所述载物台(2)与后支架(5)铰接连接。
2、如权利要求1所述的一种周转车,其特征在于:所述载物台(2)设有若干个水平排列的支撑杆(4),相邻的两个支撑杆(4)之间具有间隙。
3、如权利要求2所述的一种周转车,其特征在于:所述支撑杆(4)上设有若干个凸起(11)。
4、如权利要求1-3其中之一所述的一种周转车,其特征在于:所述载物台(2)与左支架(8)、右支架(6)之间分别设有伸缩杆(3)。
5、如权利要求4所述的一种周转车,其特征在于:所述载物台(2)设有支撑脚(9)。
6、如权利要求5所述的一种周转车,其特征在于:所述车架(1)上设有吊耳(10)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2008201877152U CN201280146Y (zh) | 2008-08-15 | 2008-08-15 | 一种周转车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2008201877152U CN201280146Y (zh) | 2008-08-15 | 2008-08-15 | 一种周转车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201280146Y true CN201280146Y (zh) | 2009-07-29 |
Family
ID=40927031
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNU2008201877152U Expired - Fee Related CN201280146Y (zh) | 2008-08-15 | 2008-08-15 | 一种周转车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201280146Y (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103420029A (zh) * | 2012-05-23 | 2013-12-04 | 珠海格力电器股份有限公司 | 轴流风叶周转车 |
CN103434550A (zh) * | 2013-08-30 | 2013-12-11 | 京东方科技集团股份有限公司 | 一种玻璃基板的取放装置 |
CN105460056A (zh) * | 2015-12-14 | 2016-04-06 | 重庆志成机械有限公司 | 一种转运斗 |
CN105501267A (zh) * | 2015-12-14 | 2016-04-20 | 重庆志成机械有限公司 | 一种带有活动侧板的转运斗 |
CN107640198A (zh) * | 2017-09-27 | 2018-01-30 | 镇江金利源轴承有限公司 | 一种车间内的轴承转运小车 |
CN108528490A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-09-14 | 东莞市联洲知识产权运营管理有限公司 | 一种金属冲压支架的周转车 |
-
2008
- 2008-08-15 CN CNU2008201877152U patent/CN201280146Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103420029A (zh) * | 2012-05-23 | 2013-12-04 | 珠海格力电器股份有限公司 | 轴流风叶周转车 |
CN103420029B (zh) * | 2012-05-23 | 2015-12-09 | 珠海格力电器股份有限公司 | 轴流风叶周转车 |
CN103434550A (zh) * | 2013-08-30 | 2013-12-11 | 京东方科技集团股份有限公司 | 一种玻璃基板的取放装置 |
CN103434550B (zh) * | 2013-08-30 | 2016-09-07 | 京东方科技集团股份有限公司 | 一种玻璃基板的取放装置 |
CN105460056A (zh) * | 2015-12-14 | 2016-04-06 | 重庆志成机械有限公司 | 一种转运斗 |
CN105501267A (zh) * | 2015-12-14 | 2016-04-20 | 重庆志成机械有限公司 | 一种带有活动侧板的转运斗 |
CN107640198A (zh) * | 2017-09-27 | 2018-01-30 | 镇江金利源轴承有限公司 | 一种车间内的轴承转运小车 |
CN108528490A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-09-14 | 东莞市联洲知识产权运营管理有限公司 | 一种金属冲压支架的周转车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201280146Y (zh) | 一种周转车 | |
CN107539690B (zh) | 一种载人agv拣货车系统和拣货方法 | |
CN203844659U (zh) | 一种移动式售货车 | |
CN104309662A (zh) | 一种物品运送用周转车 | |
CN213622358U (zh) | 一种新型的物流装卸平台 | |
CN202320035U (zh) | 一种流动售货车 | |
CN201403807Y (zh) | 花卉搬运车 | |
CN205589066U (zh) | 一种地摊车 | |
CN201201742Y (zh) | 一种叉车用地台板结构 | |
CN211918691U (zh) | 一种物流运输用自动卸货推车 | |
CN201068303Y (zh) | 可置于集装箱内的运车框及包含该运车框的集装箱 | |
CN211003012U (zh) | 铝型材成品存储及分配系统 | |
CN201626444U (zh) | 轿车前地板存放周转车 | |
CN207292837U (zh) | 一种用于单车运输和仓储的工装 | |
CN207292076U (zh) | 一种省力便于使用的购物车 | |
CN209177371U (zh) | 一种移动式滑轨货架 | |
CN207060091U (zh) | 用于仓储的拣选车 | |
CN213035860U (zh) | 一种物流货物转运车 | |
CN210192505U (zh) | 一种物流电子商务用分层分类式智能储货架 | |
CN203439483U (zh) | 一种轿车安全气囊存放周转架 | |
CN201516861U (zh) | 一种压缩机存放周转车 | |
CN207645140U (zh) | 棉麻包类蓬松物品自动化仓储系统 | |
CN105291938A (zh) | 果蔬售卖车 | |
CN211997291U (zh) | 一种物流用货架 | |
CN205086757U (zh) | 移动式果蔬售卖车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090729 Termination date: 20140815 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |