CN201277299Y - 减振器阻尼卸荷阀 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种减振器阻尼卸荷阀，包括具有油路孔(7)的阀体(2)，油路孔(7)的下部具有台肩(2－1)，油路孔(7)内依此安装有阀芯(1)、弹簧(3)和调节螺母(4)，阀芯(1)上具有阻尼孔，阀芯(1)的下部呈锥形，且阀芯(1)的下部抵在台肩(2－1)上，调节螺母(4)与阀体(2)螺纹连接，弹簧(3)的上端抵在调节螺母(4)上，弹簧(3)的下端抵在阀芯(1)上。本实用新型将阻尼阀和卸荷阀组合成一种复合阀，不仅阀本身结构简单，而且简化了减振器结构，同时更换阀芯方便，最大的优势是有效控制了过载时阻尼力的继续上升，实现快速卸荷，防止减振器变成刚性。

Description

减振器阻尼卸荷阀
技术领域
本实用新型涉及一种减振器阻尼卸荷阀，使用在机车油压减振器上。
背景技术
目前在机车油压减振器实际使用中要求减振器在设计速度范围内提供相应的阻尼力，同时要求在超过一定速度时能够快速卸荷并控制阻尼力的继续上升以提高减振器寿命。机车油压减振器中影响到阻尼性能的关键部件就是阻尼阀和卸荷阀，现有产品在实际使用中高频振动中卸荷阀不能快速有效卸荷，运行超过设计速度后阻尼力有较大上升。阻尼阀结构形式应用比较多样化，大体可分为阻尼孔可调节式和固定阻尼孔式。阻尼孔可调节式阻尼阀在调试阻尼性能时操作繁琐，固定阻尼孔式阻尼阀的缺点是一旦阻尼孔有偏差就必须拆解减振器更换相应零件。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、更换阀芯方便、并能快速卸荷的减振器阻尼卸荷阀。
实现上述目的的技术方案是：一种减振器阻尼卸荷阀，包括具有油路孔的阀体，油路孔的下部具有台肩，油路孔内依此安装有阀芯、弹簧和调节螺母，阀芯上具有阻尼孔，阀芯的下部呈锥形，且阀芯的下部抵在台肩上，调节螺母与阀体螺纹连接，弹簧的上端抵在调节螺母上，弹簧的下端抵在阀芯上。
进一步，油路孔的上端为安装孔口，且安装孔口处设置防尘螺母和组合垫圈，防尘螺母与阀体螺纹连接，组合垫圈位于防尘螺母和阀体之间。
采用上述技术方案后，本实用新型将阻尼阀和卸荷阀组合成一种复合阀，阀本身结构简单而且还简化了减振器结构，降低了阀故障率提高了产品的可靠性。同时没有将阀安排在封闭的油液中，可以直接从产品外部调节卸荷阀压力，更换阀芯也很方便。最大的优势是有效控制了过载时阻尼力的继续上升，能实现快速卸荷。
通过在油路孔的安装孔口设置防尘螺母和组合垫圈，使得阀体的油路孔口密封，防止灰尘进入减振器。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，一种减振器阻尼卸荷阀，包括具有油路孔7的阀体2，油路孔7的下部具有台肩2-1，油路孔7内依此安装有阀芯1、弹簧3和调节螺母4，阀芯1上具有阻尼孔，阀芯1的下部呈锥形，且阀芯1的下部抵在台肩2-1上，调节螺母4与阀体2螺纹连接，弹簧3的上端抵在调节螺母4上，弹簧3的下端抵在阀芯1上。
如图1所示，油路孔7的上端为安装孔口，且安装孔口处设置防尘螺母6和组合垫圈5，防尘螺母6与阀体2螺纹连接，组合垫圈5位于防尘螺母6和阀体2之间。
本实用新型的工作原理如下：工作时压力油作用在阀芯1上，低速工作时的作用压力小于弹簧3压力阀芯1不能打开，油液从阀芯1上阻尼孔通过并产生阻尼力。随着减振器工作速度的上升，油缸压力上升通过阻尼孔产生的阻尼力也呈线性的上升。在达到设计最高速度时油液压力大于弹簧3预紧力阀芯1被油液冲开，油液从阀芯1锥面和阀体2的孔间隙进入低压油缸，从而达到卸荷效果。阻尼孔的直径大小根据设计阻尼力要求进行计算得到，而额定速度的阻尼力则是通过调节弹簧3的预紧力来控制的。由于阻尼孔不变，因此比可调节阻尼孔形式的阀更容易得到阻尼上升的线性曲线，省去了线性曲线的调试。当阀芯1打开时，由油液压力和弹簧3预紧力建立的平衡关系使得流量和阀芯1打开大小两者之间形成互为影响的关系，阀芯1打开后油液通过面积迅速变大使得压力迅速下降直至阀芯1闭合为止。因为阀芯1和阀体2是锥面线接触，在阀打开的过程中产生的阻尼力比较小，有效控制了在阀芯1打开时的阻尼力上升。与阻尼阀卸荷阀分体类减振器相比，阀芯同时担当阻尼和卸荷的功能，动作更迅速。

Claims (2)

1、一种减振器阻尼卸荷阀，包括具有油路孔(7)的阀体(2)，其特征在于：油路孔(7)的下部具有台肩(2-1)，油路孔(7)内依此安装有阀芯(1)、弹簧(3)和调节螺母(4)，阀芯(1)上具有阻尼孔，阀芯(1)的下部呈锥形，且阀芯(1)的下部抵在台肩(2-1)上，调节螺母(4)与阀体(2)螺纹连接，弹簧(3)的上端抵在调节螺母(4)上，弹簧(3)的下端抵在阀芯(1)上。
2、根据权利要求1所述的减振器阻尼卸荷阀，其特征在于：油路孔(7)上端为安装孔口，且安装孔口处设置防尘螺母(6)和组合垫圈(5)，防尘螺母(6)与阀体(2)螺纹连接，组合垫圈(5)位于防尘螺母(6)和阀体(2)之间。
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