CN201273410Y - 一种耐低温制动软管 - Google Patents

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CN201273410Y CNU2008201711284U CN200820171128U CN201273410Y CN 201273410 Y CN201273410 Y CN 201273410Y CN U2008201711284 U CNU2008201711284 U CN U2008201711284U CN 200820171128 U CN200820171128 U CN 200820171128U CN 201273410 Y CN201273410 Y CN 201273410Y
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王以余
郑军领
苏大辉
薛殿伟
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Iron Horse Technology Co., Ltd.
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ZHEJIANG IRON HORSE AUTO PARTS CO Ltd
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Abstract

本实用新型提供一种耐低温制动软管。它包括管壁,所述管壁由硅橡胶内层、布层、编织套层和硅橡胶外层组成,所述硅橡胶内层、布层、编织套层和硅橡胶外层自内向外依次设置,所述布层包缠在硅橡胶内层外。本实用新型在满足通用产品性能的基础上具有更低的工作温度,可以在特殊领域发挥不可替代的优势;它也具有金属管耐高低温的优势;并且还具有普通橡胶制动软管耐曲绕、抗振动、耐腐蚀和安装方便的优点。

Description

一种耐低温制动软管
技术领域
本实用新型涉及一种耐低温制动软管。
背景技术
近年来,已开发出适应于高寒地区的特殊车型,其制动系统管路具有耐低温要求,工作温度在—55℃~+100℃,但是现有产品只能到—40℃,不足以达到高寒地区的特种车型的耐低温要求,在更低的温度下往往会断裂、爆开。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种耐低温和耐老化的耐低温制动软管。为此,本实用新型采用以下技术方案:它包括管壁,所述管壁由硅橡胶内层、布层、编织套层和硅橡胶外层组成,所述硅橡胶内层、布层、编织套层和硅橡胶外层自内向外依次设置,所述布层包缠在硅橡胶内层外。
通过以上技术方案,本实用新型在满足通用产品性能的基础上具有更低的工作温度,可以在特殊领域发挥不可替代的优势;它也具有金属管耐高低温的优势;并且还具有普通橡胶制动软管耐曲绕、抗振动、耐腐蚀和安装方便的优点。
附图说明
图1为本实用新型所提供实施例的横截面图。
图2为本实用新型所提供实施例的侧面局剖图。
具体实施方式
参照附图。本实用新型所提供的耐低温制动软管,它包括管壁,所述管壁由硅橡胶内层1、布层2、编织套层3和硅橡胶外层4组成,硅橡胶内层1、布层2、编织套层3和硅橡胶外层4自内向外依次设置,布层2包缠在硅橡胶内层1外。
本实用新型的多层结构可以增加软管的抗压强度,并改善其加工性能。
本实用新型选用耐低温、耐老化的硅橡胶材料,使得在产品外形没有大的改变情况下,达到改善材料性能的目的。
采用布层2包缠在硅橡胶内层1外,可以解决硅橡胶挤出成型性能较差,挤出产品没有足够的挺性,且粘合强度不高的问题,方便后续加工;还可增加管体的爆破强度。
所述编织套层3由编织在布层2外的网套构成,其作用是在布层2的基础上继续增加强度,提供较高的安全系数。
所述硅橡胶外层4是作为保护层及增加软管的弹性。
本实用新型制造时,硅橡胶中可加有硫化剂,以进一步提高耐低温、耐老化。本实用新型的制造步骤为:
硅橡胶经T型挤出机包覆在芯棒上(硅橡胶内层1);
将经过压延的硅橡胶聚酯布45度斜裁,包覆在硅橡胶内管外,一般保证胶层厚度在0.2~0.3mm为合适,包缠二层(布层2);
将上述包覆物带芯棒在编织机上编上聚酯线,注意编织密度不能过大,以免造成管体的弯曲半径过大不利安装,另外,编织密度大也影响硅橡胶的穿透性,影响粘合强度(编织套层3);
在T型挤出机上包覆外层硅橡胶(硅橡胶外层4);
将以上制品在150℃温度下硫化30分钟,脱去芯棒。

Claims (1)

1.一种耐低温制动软管,其特征在于它包括管壁,所述管壁由硅橡胶内层、布层、编织套层和硅橡胶外层组成,所述硅橡胶内层、布层、编织套层和硅橡胶外层自内向外依次设置,所述布层包缠在硅橡胶内层外。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105423007A (zh) * 2015-11-23 2016-03-23 安徽微威胶件集团有限公司 一种汽车水箱胶管
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Patentee after: Iron Horse Technology Co., Ltd.

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Patentee before: Zhejiang Iron Horse Auto Parts Co., Ltd.

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