CN201270041Y - 装有调速启停刹车控制器的点钞机 - Google Patents

装有调速启停刹车控制器的点钞机 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及点钞机制造领域,特别是一种装有调速启停刹车控制器的点钞机。其特征是在点钞机结构基础上,在机壳内安装有调速启停刹车控制器,该调速启停刹车控制器与点钞机内的电机电连接,与电源板电连接,还与按键板电连接;调速启停刹车控制器在机壳内安装在电源板上或安装在控制主板上或安装在点钞机内的空间部位,还可以安装在机壳的外部;调速启停刹车控制器包括交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路、电机转速调整控制接口J4、DT6。对点钞机电机的启动、驱动、转动及停止加刹车实现精确控制,解决了电机的惯性转动问题及运转时转速控制,从而提高点钞机的点钞精度。

Description

装有调速启停刹车控制器的点钞机
技术领域
本实用新型涉及点钞机制造,特别是装有调速启停刹车控制器的点钞机。
背景技术
以往,在点钞机上作为动力部分的直流电机,由于在运转时电机的惯性,致使点钞机轴在需要停止运转时还继续转几圈,造成误动作,影响点钞机点钞数量的精确度。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述缺陷,提供一种装有调速启停刹车控制器的点钞机。旨在解决电机在断电的同时,立即刹车,确保电机无惯性转动。
本实用新型的技术方案是装有调速启停刹车控制器的点钞机,包括机壳、滑钞板、显示屏、接钞轮、按键板、进钞轮总成、出钞轮总成、磁头板总成,其特征是所说的机壳内安装有调速启停刹车控制器,该调速启停刹车控制器与点钞机内的电机电连接,与电源板电连接,还与按键板电连接。
所说的调速启停刹车控制器在机壳内安装在电源板上或安装在控制主板上或安装在点钞机内的空间部位,还可以安装在机壳的外部。
所说的调速启停刹车控制器包括交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路、电机转速调整控制接口J4、DT6;交流电源进线接口J1与交流电源进线保护电路输入端相连接,交流电源进线保护电路输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接;桥式整流滤波电路输出端与启动执行控制电路输入端相连接,启动执行控制电路输出端与起动/停止刹车控制电路输入端相连接;起动/停止刹车控制电路输出端与停机刹车控制电路输入端相连接,停机刹车控制电路输出端与直流电机接口J2相连接;起动/停止刹车控制电路另一输出端与电脑控制输入接口J3相连接;调速电路输出与启动电路输入相连,另一端与电脑控制输入接口J4相连接。
所说的调速启停刹车控制器中的桥式整流滤波电路通过电阻R1两端之一端与启动执行控制电路上的三极管T1相连,又与电阻R2R3相连接,另一端与三极管T3T4的发射极相连;所说的启动执行控制电路上的三极管T1又与起动/停止刹车控制电路上的电阻R5相连接,其上的三极管T3基极与电阻R6相连接,三极管T3T4的发射极与三极管T5的发射极相连接;所说的起动/停止刹车控制电路上电阻R5和电阻R9共同端与停机刹车控制电路上的T2管相连接,电阻R9的另一端与T2管正极及电阻10相连,T5管发射极又与T2管负极及R10相连;所说的停机刹车控制电路T2管输出两端通过电阻R11与直流电机接口J2相接;所说的电脑控制输入接口J3与电阻R8两端相连接入起动/停止刹车控制电路;所说的调速电路由接口J4、DT6、R1K、R10K串并联组成,电路输出端与启动电路输入端T1电连接。
本实用新型的优点是由于采用调速启停刹车控制电路,对点钞机电机的启动、驱动、转动及停止加刹车实现精确控制,完成电机在断电与停止转动的同时,立即刹车不动,从而解决电机的惯性转动问题及电机运转时转速控制。启动停止可靠刹车力大,调速有效,电路设计简单,应用普通元器件成本低。使人民币伪钞鉴别仪(动态),即点钞机的点钞精度得到进一步提高。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图2是调速启停刹车控制器的电原理图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明实施例。
参照图1,1—机壳、2—滑钞板、3—显示屏、4—接钞轮、5—按键板,点钞机内部还安装有进钞轮总成,出钞轮总成,磁头板总成。在机壳1内安装有调速启停刹车控制器,该调速启停刹车控制器与点钞机内的电机电连接,与电源板电连接,还与按键板5电连接。该调速启停刹车控制器装在线路板上,线路板可以安装在机壳内的电源板上,也可以安装在机壳内的控制主板上,还可以安装在点钞机内的空间部位,也可以安装在点钞机机壳的外部。
参照图2,调速启停刹车控制器的电路包括交流电源进线接口J1、直流电机接口J2、电脑控制输入接口J3,由交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车控制电路、起动/停止刹车控制电路、电机转速调整控制接口J4、DT6组成,安装在印刷线路板上后,再安装在直流电机壳体内。通过各电路的合理连接实现控制点钞机电机的启动、驱动、转动及停止加刹车的整个过程。如图示,交流电源进线接口J1与保护电路的输入端相连接,而交流电源进线保护电路的输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接;桥式整流滤波电路的输出端通过电阻R1两端之一端与启动执行控制电路上输入端的三极管T1相连又与电阻R2R3相连接,而另一端与三极管T3T4的发射极相连。启动执行控制电路的输出端上三极管T1与起动/停止刹车控制电路输入端的电阻R5相连接,三极管T3基极与电阻R6相连接,三极管T3T4的发射极与三极管T5的发射极相连接。起动/停止刹车控制电路输出端电阻R5和电阻R9共同端与停机刹车控制电路输入端的T2管相连接,电阻R9另一端与T2正极及电阻10相连,T5管发射极又与T2管负极及电阻R10相连。停机刹车控制电路的T2管输出两端通过电阻R11与直流电机接口J2相接。电脑控制输入接口J3与电阻R8两端相连而接入起动/停止刹车控制电路的输出端。调速电路由接口J4、DT6、R1K、R10K串并联组成,调速电路输出端与启动电路输入端T1相连,另一输入端与电脑控制输入接口J4相连接。
电路中元器件配置如下:YMPPT、D1-D4 1N007、C1 10μf/250V,R1=R2=R4=R9=200K,R3=10K,R5=20Ω/10W,R6=R10=20K,R8=10K,三极管T3、T4、T5为13001,T1 FQZP40,T2 IRF740,DT5 TLP521,DT6TLP521,调速控制接口包括J4、DT6、R1K、R10K元件。此控制电路通过220V电源供电,通过起动/停止刹车控制电路实现启动和停止的两状态互锁功能,即启动时不停止刹车,而刹车时停止启动,
电路工作原理是控制点钞机电机的起动、驱动、转动及停止加刹车的整个控制过程,要求电脑控制输入起动命令时,控制器能提供起动转动的命令,使电机正常地转动;在电机转动过程或期间,可通过电脑输入到J4及DT6元件控制电机的速度,达到调制电机转速的目的。当接到电脑控制输入停止转动命令时,就发出停止转动命令,并在电机停转的同时,提供即刻刹车的功能,完成电机在停止转动断电的同时立即刹车使电机的转动无惯性,立即刹车不动。

Claims (4)

1、装有调速启停刹车控制器的点钞机,包括机壳、滑钞板、显示屏、接钞轮、按键板、进钞轮总成、出钞轮总成、磁头板总成,其特征是所说的机壳内安装有调速启停刹车控制器,该调速启停刹车控制器与点钞机内的电机电连接,与电源板电连接,还与按键板电连接。
2、根据权利要求1所说的装有调速启停刹车控制器的点钞机,其特征是所说的调速启停刹车控制器在机壳内安装在电源板上或安装在控制主板上或安装在点钞机内的空间部位,还可以安装在机壳的外部。
3、根据权利要求1或2所说的装有调速启停刹车控制器的点钞机,其特征是所说的调速启停刹车控制器,包括交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路、电机转速调整控制接口J4、DT6;交流电源进线接口J1与交流电源进线保护电路输入端相连接,交流电源进线保护电路输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接;桥式整流滤波电路输出端与启动执行控制电路输入端相连接,启动执行控制电路输出端与起动/停止刹车控制电路输入端相连接;起动/停止刹车控制电路输出端与停机刹车控制电路输入端相连接,停机刹车控制电路输出端与直流电机接口J2相连接;起动/停止刹车控制电路另一输出端与电脑控制输入接口J3相连接;调速电路输出与启动电路输入相连,另一端与电脑控制输入接口J4相连接。
4、根据权利要求1或2所说的装有调速启停刹车控制器的点钞机,其特征在于所说的调速启停刹车控制器中的桥式整流滤波电路通过电阻R1两端之一端与启动执行控制电路上的三极管T1相连,又与电阻R2R3相连接,另一端与三极管T3T4的发射极相连;所说的启动执行控制电路上的三极管T1又与起动/停止刹车控制电路上的电阻R5相连接,其上的三极管T3基极与电阻R6相连接,三极管T3T4的发射极与三极管T5的发射极相连接;所说的起动/停止刹车控制电路上电阻R5和电阻R9共同端与停机刹车控制电路上的T2管相连接,电阻R9的另一端与T2管正极及电阻10相连,T5管发射极又与T2管负极及R10相连;所说的停机刹车控制电路T2管输出两端通过电阻R11与直流电机接口J2相接;所说的电脑控制输入接口J3与电阻R8两端相连接入起动/停止刹车控制电路;所说的调速电路由接口J4、DT6、R1K、R10K串并联组成,调速电路输出端与启动电路输入端T1电连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102156906A (zh) * 2011-03-31 2011-08-17 张文峰 纠错机构及具有该纠错机构的点钞机

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