CN201269737Y - 一种生产线行车的位置检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种生产线行车的位置检测装置，用于检测工件承重轴(5)是否被行车运送到工件支架上，所述检测装置包括控制器，所述工件支架由绝缘材料制成，其包括第一支架(1)和第二支架(10)，所述工件承重轴(5)由导电材料制成，所述第一支架(1)和第二支架(10)上分别设置有可与所述工件承重轴(5)接触的导电装置，所述检测装置还包括电源(6)和光电耦合器(8)，所述工件承重轴(5)可通过所述导电装置与电源(6)、光电耦合器(8)电连接，并形成第一回路，所述控制器与光电耦合器(8)形成第二回路。本实用新型使用寿命长、可靠性高且成本低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种生产线行车的位置检测装置。
背景技术
皮膜、清洗、泳漆等生产线中，工件被安置在一个小车篮架上，由行车吊至相应工位进行加工，而工件的加工过程被分成多道工序，所以，在生产线上，存在多个工件的加工位置。为了判断工件是否被运送到位，生产线上也相应存在多个位置检测装置，其类型主要有接近开关、行程开关、光电开关等，当工件运动至目标位置时，接近开关、行程开关或光电开关工作，接通或断开控制电路，控制器据此判断工件是否运动到位。这些装置能准确地判定工件的位置，但在使用过程中也存在一定的局限性，例如，行程开关有使用次数的限制，在使用的过程中会磨损，导致不能完全闭合或断开，进而影响控制器的判定，导致工件运动不到位或运动过位；光电开关和接近开关控制精度高，但成本较为昂贵，尤其是较大规模使用时，成本较高，并且对配合精度和环境要求高。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上不足，提供一种使用寿命长、可靠性高且成本低廉的生产线行车的位置检测装置。
本实用新型提供一种生产线行车的位置检测装置，用于检测工件承重轴5是否被行车运送到工件支架上，所述检测装置包括控制器，所述工件支架由绝缘材料制成，其包括第一支架1和第二支架10，所述工件承重轴5由导电材料制成，所述第一支架1和第二支架10上分别设置有可与所述工件承重轴5接触的导电装置，所述检测装置还包括电源6和光电耦合器8，所述工件承重轴5可通过所述导电装置与电源6、光电耦合器8电连接，并形成第一回路，所述控制器与光电耦合器8形成第二回路。
本实用新型通过形成电流回路来检测工件承重轴是否被行车运送到工件支架上，同时采用光电耦合器，能有效地隔离生产现场的噪声，保证对电流回路检测的准确性，本实用新型使用寿命长、可靠性高且成本低廉。
附图说明
图1为本实用新型中生产线行车位置检测装置电路连接示意图。
图2为本实用新型中生产线行车位置检测装置的工件支架结构图。
具体实施方式
下面参考附图对本实用新型进行详细的描述。
如图1所示，本实用新型的生产线行车的位置检测装置，用于检测工件承重轴5是否被行车运送到工件支架上，工件支架由绝缘材料制成，其包括第一支架1和第二支架10，所述工件承重轴5由导电材料制成，在第一支架1和第二支架10上分别设置有可与所述工件承重轴5接触的导电装置；所述检测装置还包括电源6和光电耦合器8，所述工件承重轴5可通过所述导电装置与电源6、光电耦合器8电连接，并形成第一回路，所述控制器与光电耦合器8形成第二回路。
如图1和图2所示，第一支架1和第二支架10上设有V型凹槽，工件承重轴5的横截面设置为三角形，所述工件承重轴5的其中一条棱卡设在所述第一支架1和第二支架10的V型凹槽中。导电装置为安装在第一支架1和第二支架10的与工件承重轴5接触部位的弹性钢片2，如图2，弹性钢片2的一端通过固定在支架上，另一端为自由端，当工件承重轴5卡设在V型凹槽中时，弹性钢片2的自由端与工件承重轴5接触；弹性钢片2通过与之连接的螺杆3与电源6电连接。
第一回路中连接有降压电阻7，用以减小第一回路的电流；电源6为一低压直流电源，能同时给多组位置检测装置提供电能。
控制器9不需要额外购置和安装，直接利用生产线上的控制器PLC即可，由控制器PLC输入端、光电耦合器8和COM端组成的第二回路。
工件支架采用PCP材料制成，成本低，有很高的绝缘性和耐磨性，并且润滑性能好，不仅能降低支架与工件的摩擦，还能将检测电路与生产线的其他部分隔离，提高检测的可靠性，降低电能的损耗，通过螺纹连接安装在生产线机架上。
本实用新型工作过程如下：
行车没有运动到位时，弹性钢片2和工件承重轴5相互独立，第一回路处于断开状态，弹性钢片2上无电流通过，光电耦合器8不工作，控制器9无信号输入；行车运动到目标位置后，工件承重轴5进入第一支架1和第二支架10的V型凹槽中，并压下弹性钢片2，弹性钢片2在弹性应力的作用下，与工件5紧密接触，于是，电源6、降压电阻7、光电耦合器8、工件承重轴5和弹性钢片2所连成的回路导通，光电耦合器8工作，由控制器PLC输入端、光电耦合器8和COM端组成的第二回路导通，PLC输入端被置低点平，从而实现行车运动位置的检测。
本实用新型采用弹性钢片代替行程开关、光电开关、接触开关等来实现行车位置的检测，成本低廉，可靠性高，使用寿命长，安装精度和技术要求不高，更换和维护方便。
本实用新型中采用光电耦合器，能有效地隔离生产现场的噪声，能提高检测的准确性。
虽然上述文字对本发明的具体实施方式进行了描述，但本领域的普通技术人员应该明白，本发明所包含的内容并不限于此，在不脱离本发明实质范围的前提下，可以做出各种修改、替换和变化。
Claims (7)
1、一种生产线行车的位置检测装置，用于检测工件承重轴(5)是否被行车运送到工件支架上，所述检测装置包括控制器，其特征在于：所述工件支架由绝缘材料制成，其包括第一支架(1)和第二支架(10)，所述工件承重轴(5)由导电材料制成，所述第一支架(1)和第二支架(10)上分别设置有可与所述工件承重轴(5)接触的导电装置，所述检测装置还包括电源(6)和光电耦合器(8)，所述工件承重轴(5)可通过所述导电装置与电源(6)、光电耦合器(8)电连接，并形成第一回路，所述控制器与光电耦合器(8)形成第二回路。
2、如权利要求1所述的生产线行车的位置检测装置，其特征在于：所述导电装置为安装在第一支架(1)和第二支架(10)的与工件承重轴(5)接触部位的弹性钢片(2)。
3、如权利要求2所述的生产线行车的位置检测装置，其特征在于：所述弹性钢片(2)通过与之连接的螺杆(3)与电源(6)电连接。
4、如权利要求1所述的生产线行车的位置检测装置，其特征在于：所述第一支架(1)和第二支架(10)上设有V型凹槽，所述工件承重轴(5)的横截面设置为三角形，所述工件承重轴(5)的其中一条棱卡设在所述第一支架(1)和第二支架(10)的V型凹槽中。
5、如权利要求1所述的生产线行车的位置检测装置，其特征在于：所述第一回路中连接有降压电阻(7)。
6、如权利要求1所述的生产线行车的位置检测装置，其特征在于：所述控制器为PLC控制器，所述第二回路由PLC控制器、光电耦合器(8)和COM端形成。
7、如权利要求1所述的生产线行车的位置检测装置，其特征在于：电源(6)为低压直流电源。
Priority Applications (1)
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| CNU2008202120402U CN201269737Y (zh) | 2008-09-23 | 2008-09-23 | 一种生产线行车的位置检测装置 |
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| CNU2008202120402U CN201269737Y (zh) | 2008-09-23 | 2008-09-23 | 一种生产线行车的位置检测装置 |
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| CN201269737Y true CN201269737Y (zh) | 2009-07-08 |
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|---|---|
| CN (1) | CN201269737Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111141324A (zh) * | 2019-12-25 | 2020-05-12 | 北京工研精机股份有限公司 | 一种使用电信号的工件到位检测系统 |
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2008
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