CN201266112Y - 柱式称重传感器模块 - Google Patents

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徐维新
葛继明
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Abstract

本实用新型公开了一种柱式称重传感器模块,主要由传感器、上、下压头、上、下模块垫板组成,其特点是,在传感器与压头接触面之间和模块垫板与压头的接触面之间设置有限位装置,其优点:限制了传感器和压头的水平向的旋转移动,使其水平向的旋转移动角度不会超过±1.5度,从而提高了衡器的称重精度,也延长了衡器的检定周期;方便称重传感器模块安装及以后的维护和更换。

Description

柱式称重传感器模块
技术领域:
本实用新型涉及计量称重器具,具体讲是一种轨道衡柱式称重传感器模块。
背景技术:
现有的柱式称重传感器模块主要由传感器、上下压头、上下模块垫板组成;传感器的上下两端为圆形凸台,凸台面为球面,上下压头为圆柱形,圆柱形压头的上下端面为平面,模块垫板的一面的中间部位设置有圆形凹坑,传感器处在上压头与下压头的中间,上压头的一端面与传感器上球面为切点式接触,上压头的另一端活动式套合在上模块垫板的凹坑内,下压头的一端面与传感器下球面为切点式接触,下压头的另一端活动式套合在下模块垫板的凹坑内。这种结构关系,在实际使用中经常产生如下问题:
1、由于车辆在称重台上经常性地上上下下,必然会引起上下压头、传感器产生水平向的旋转移动,其水平旋转移动往往会很大,导致传感器经常出现称量误差较大,这就必需要重新标定,由于其没有限位装置,这种水平旋转移动在标定后还会经常发生,那就得反复地进行重新标定,衡器的不定期检定周期越来越短,给衡器的维护和计量检定工作带来极大的麻烦。
2、当称重传感器模块使用一段时期后,其传感器往往会由于使用寿命到期或者自身损坏,使柱式传感器不能在衡器上使用,因此需要更换传感器,或某种原因造成需要更换柱式传感器模块的其他零部件时,由于现有的柱式称重传感器模块中的上下压头是套合在柱式称重传感器的上下球面下的圆柱体外,导致压头不容易上下松动和取出,从而给更换工作造成了极大的难度。
实用新型内容:
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种能限制柱式称重传感器水平方向的旋转移动,延长衡器的不定期检定周期,并能较方便地更换柱式称重传感器或者模块零部件的柱式称重传感器模块。
本实用新型的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的柱式称重传感器模块。该柱式称重传感器模块主要由传感器、上、下压头、上、下模块垫板组成,其特点是,在传感器下端的圆形球面与下压头接触面之间设置有第一周向转动限位装置,在上、下压头与上、下模块垫板接触面之间设置有第二、第三周向转动限位装置。
采用以上结构后,与现有技术相比,本实用新型柱式称重传感器模块具有以下优点:
由于在传感器的下端与下压头接触面之间设置有第一周向转动限位装置,在上、下压头与上、下模块垫板接触面之间设置有第二、第三周向转动限位装置,限制了传感器和上、下压头的周向转动位移,使其周向转动角度不会超过±1.5度,从而提高了衡器的称重精度,同时减少了传感器和上、下压头的周向转动位移的机率,因而也延长了衡器的不定期检定周期;本实用新型还具有另一优点是,方便安装及以后的维护更换,当需要安装或更换传感器或压头时,只要用千斤顶放在衡器基础上,将衡器秤体梁顶起些许,使衡器秤体梁稍微离开传感器模块2~3mm即可。之后旋开紧固螺钉,将上、下模块定位板从上、下模块垫板的“U”形槽内移出,而后将柱式传感器和压头的整体很方便地取出来和放进去。不再像以前哪样将秤体整体限位解除后,要将衡器秤体梁水平体抬高许多,才能进行拆卸和安装,采用本实用新型这样的结构后,其安装、更换方式简单、易行,并对现场安装条件无特殊要求,完全可以不用改动秤体整体的水平限位,甚至可以不再需要重新标定即可完成柱式传感器的更换。
作为本实用新型的进一步完善,所述的第一限位装置是在称重传感器下球面处设置有一偏心定位孔,在下压头与传感器的接触面上设置有与传感器下球面偏心定位孔相匹配的定位孔,在传感器上的偏心定位孔与压头定位孔之间设置有一定位杆相连;所述的第二、第三限位装置是在上、下压头的外圆壁上各切去一弦弓块,使之成为一小平面,在上、下模块垫板与上、下压头的接触面上各设置一“U”形槽,“U”形槽的底部为与压头外圆壁相匹配的半圆弧面,“U”形槽的槽口部位设置有与“U”形槽槽口相配合的定位板,定位板的内端为一凹槽,凹槽的两边为圆弧面,凹槽的中段设置为与压头小平面相匹配平面。
作为改进,所述的传感器上的偏心定位孔与压头定位孔之间设置有一定位杆相连,是指定位杆的一端与压头定位孔牢固连接,另一端插入传感器球面偏心定位孔内。
作为改进,所述的凹槽的两边的圆弧面与“U”形槽的底部的半圆弧面形成连续圆弧面,连续圆弧面套合在压头的圆柱壁上,所述的凹槽的中段的小平面与所述的压头上的小平面21相贴。
作为改进,所述的定位板通过紧固螺钉固定在模块垫板的“U”形槽内。
附图说明:
图1为本实用新型元器件组装结构爆炸示意图;
图2本实用新型模块垫板结构示意图;
图3为本实用新型模块定位板结构示意图;
图4为本实用新型传感器外形示意图。
图中所示:1、传感器,2、压头,21、小平面,3、模块垫板,31、“U”形槽,4、定位板,41、凹槽,42、凹槽小平面,5、定位杆,6、紧固螺钉。
具体实施方式:
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型柱式称重传感器模块作进一步说明:
图1所示,本实用新型柱式称重传感器模块主要由传感器1、上、下压头2、上、下模块垫板3组成,在传感器1的下端与下压头2接触面之间设置有第一周向转动限位装置,在上、下压头2与上、下模块垫板3接触面之间设置有第二、第三周向转动限位装置,这时所说的第一周向转动限位装置是设置在传感器1下球面与下压头2的上平面的接触面之间,所说的第二周向转动限位装置是设置在上压头2的上平面与上模块垫板3的下平面之间,第三周向转动限位装置是设置在下压头2的下平面与下模块垫板3的上平面之间。
第一周向转动限位装置是在传感器1下球面处设置有一偏心定位孔(图中未示出),在下压头2与传感器1的接触面上设置有与传感器下球面偏心定位孔相匹配的定位孔(图中未示出),在传感器1上的偏心定位孔与压头定位孔之间设置有一定位杆5相连;定位杆5的一端与压头定位孔牢固连接,另一端插入传感器球面偏心定位孔内;从而对传感器和压头的水平向的旋转移动进行了限制,第二、第三周向转动限位装置是在上、下压头2的外圆壁上各切去一弦弓块,使之形成为一小平面21,在上、下模块垫板3与上、下压头的接触面上各设置一“U”形槽31,“U”形槽31的底部为与压头2外圆壁相匹配的半圆弧面,“U”形槽31的槽口位设置有与“U”形槽31槽口相配合的定位板4,定位板4的内端设置有一凹槽41,凹槽41的两边为圆弧面,凹槽41的中段设置为与压头小平面21相匹配小平面42,凹槽41的两边的圆弧面与“U”形槽31的底部的半圆弧面形成连续圆弧面,连续圆弧面套合在压头2的圆柱壁上,凹槽41的中段的小平面42与压头上的小平面21相贴,定位板通过紧固螺钉6固定在模块垫板3的“U”形槽31内,从而对压头2在上、下模块垫板3的“U”形槽31内的水平向的旋转移动进行了限制。
本说明书所叙述的限位装置的具体实施方式只是对限位装置结构的说明,不能作为唯一限位装置结构的解释,其他在该部位的限位装置的改进,都将落入本实用新型权利要求的保护范围。

Claims (5)

1、一种柱式称重传感器模块,所述的柱式称重传感器模块主要由传感器(1)、上、下压头(2)、上、下模块垫板(3)组成,其特征在于:在所述的传感器(1)的下端与所述的下压头(2)接触面之间设置有第一周向转动限位装置,在所述的上、下压头(2)与所述的上、下模块垫板(3)接触面之间设置有第二、第三周向转动限位装置。
2、根据权利要求1所述的柱式称重传感器模块,其特征在于:所述的第一周向转动限位装置是在传感器(1)下球面处设置有一偏心定位孔,在所述的下压头(2)与传感器(1)的接触面上设置有与传感器下球面偏心定位孔相匹配的定位孔,在所述的传感器上的偏心定位孔与压头定位孔之间设置有一定位杆(5)相连;所述的第二、第三周向转动限位装置是在上、下压头(2)的外圆壁上各切去一弦弓块,使之形成为一小平面(21),在所述的上、下模块垫板(3)与上、下压头(2)的接触面上各设置一“U”形槽(31),“U”形槽(31)的底部为与压头(2)外圆壁相匹配的半圆弧面,“U”形槽(31)的槽口位设置有与“U”形槽(31)槽口相配合的定位板(4),所述的定位板(4)的内端设置为一凹槽(41),凹槽(41)的两边为圆弧面,凹槽(41)的中段设置为与压头小平面(21)相匹配小平面(42)。
3、根据权利要求2所述的柱式称重传感器模块,其特征在于:所述的传感器上的偏心定位孔与压头定位孔之间设置有一定位杆(5)相连,是指定位杆(5)的一端与压头定位孔螺旋连接,另一端插入传感器球面偏心定位孔内。
4、根据权利要求2所述的柱式称重传感器模块,其特征在于:所述的凹槽(41)的两边的圆弧面与“U”形槽(31)的底部的半圆弧面形成连续圆弧面,连续圆弧面套合在压头(2)的圆柱壁上,所述的凹槽(41)的中段的小平面(42)与所述的压头上的小平面(21)相贴。
5、根据权利要求2所述的柱式称重传感器模块,其特征在于:所述的定位板(4)通过紧固螺钉(6)固定在模块垫板(3)的“U”形槽(31)内。
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CN114323236A (zh) * 2020-09-29 2022-04-12 上海梅山钢铁股份有限公司 一种汽车秤安装精度调整的方法

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