CN201261427Y - 一种新型出租车顶灯 - Google Patents

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CN201261427Y CNU2008201202392U CN200820120239U CN201261427Y CN 201261427 Y CN201261427 Y CN 201261427Y CN U2008201202392 U CNU2008201202392 U CN U2008201202392U CN 200820120239 U CN200820120239 U CN 200820120239U CN 201261427 Y CN201261427 Y CN 201261427Y
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Abstract

本实用新型涉及一种出租车顶灯，特别是一种方便乘客识别出租车运营状态的新型出租车顶灯，包括顶灯壳体和LED点阵显示屏，顶灯壳体的正面有一方形透明面板，LED点阵显示屏安装于顶灯壳体内，通过电线与汽车电源连接，其特征在于，LED点阵显示屏连接有空车/载客显示电路、停运显示电路、SOS或求救显示电路。LED点阵显示屏包括绿光、红光、黄光发光体，可用多种颜色显示出租车的不同运营状态。本实用新型结构简单，使用方便，可以清楚地反映出租车的运营状态。因为顶灯安装于出租车车顶，无视线障碍，乘客在远处即可辨别该出租车的运营状况，可以有效地提高出租车的载客率。

Description

一种新型出租车顶灯
技术领域
本实用新型涉及一种出租车顶灯，特别是一种方便乘客识别出租车运营状态的新型出租车顶灯。
背景技术
现有的出租车表明其运营状态时，只能靠位于车内前挡风玻璃处的一个小小的载客指示牌来反映。指示牌立起时显示绿色的“空车”字样，表明车内无乘客；指示牌放倒时表明车内有乘客。当司机交接班或停运时，司机往往只能在车内竖起一块写有“停运”的牌子。载客指示牌位置低，目标小，很容易被遮挡，尤其是阴雨天能见度低时，乘客根本无法看清楚出租车的载客情况。司机交接班时竖起的“停运”牌子由于不醒目，乘客常常会以为是司机拒载而发生误解。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能显示出租车运营状态、方便乘客识别的新型出租车顶灯。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案实现的：
一种新型出租车顶灯，包括顶灯壳体和LED点阵显示屏，顶灯壳体的正面有一方形透明面板，LED点阵显示屏安装于顶灯壳体内，通过电线与汽车电源连接，其特征在于，LED点阵显示屏连接有空车/载客显示电路、停运显示电路、SOS或求救显示电路。
进一步地，LED点阵显示屏包括绿光、红光、黄光发光体；当接通空车显示电路时，LED点阵显示屏显示的“空车”字样为绿色；当接通载客、SOS或求救显示电路时，LED点阵显示屏显示的“载客”、“SOS”或“求救”字样为红色；当接通停运显示电路时，LED点阵显示屏显示的“停运”字样为黄色。
本实用新型结构简单，使用方便，可以清楚地反映出租车的运营状态。因为顶灯安装于出租车车顶，无视线障碍，乘客在远处即可辨别该出租车的运营状况，可以有效地提高出租车的载客率。当出租车被劫时，司机还可以通过它来发出报警信息，为司机的人身安全提供了保障。
多种颜色显示出租车的不同运营状态，符合人们的生活习惯。一般空车时为绿色显示，乘客即使看不清LED点阵显示屏上的字样，通过颜色也能分辨出该车处在招客的状态。
LED发光体体积小、重量轻，可以承受高强度机械冲击和震动，不易破碎，其使用寿命可达5-10年，能大大降低灯具的更换和维修费用，日常工作中几乎免维修。
为进一步说明本实用新型的结构特点和效果，以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1是本实用新型一种实施方式的结构示意图；
图2是图1的左视图；
其中，1——顶灯壳体；2——LED点阵显示屏；3——透明面板。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括包括顶灯壳体1和LED点阵显示屏2，顶灯壳体1通过螺栓固定安装于出租车的车顶。
顶灯壳体1的正面有一方形透明面板3，LED点阵显示屏2安装于顶灯壳体1内，通过电线与汽车电源连接。LED点阵显示屏2连接有空车/载客显示电路、停运显示电路、SOS或求救显示电路。空车/载客显示电路的字样转换可通过收费计价器来控制，计价器接通时，LED点阵显示屏2显示“载客”字样，计价器断开，LED点阵显示屏2显示“空车”字样。停运显示电路的开关可以设置在任何方便司机操作的地方。SOS或求救显示电路可设置在隐蔽处。
LED点阵显示屏2包括绿光、红光、黄光发光体；当出租车处于招客状态时，收费计价器断开，LED点阵显示屏显示的“空车”字样为绿色；当出租车载有乘客时，计价器接通，显示屏显示的“载客”字样为红色；当接通SOS或求救显示电路时，显示屏显示的“SOS”或“求救”字样为红色；当接通停运显示电路时，显示屏显示的“停运”字样为黄色。
本实用新型结构简单，使用方便，可以清楚地反映出租车的运营状态。因为顶灯安装于出租车车顶，无视线障碍，乘客在远处即可辨别该出租车的运营状况，可以有效地提高出租车的载客率。当出租车被劫时，司机还可以通过它来发出报警信息，为司机的人身安全提供了保障。
多种颜色显示出租车的不同运营状态，符合人们的生活习惯。一般空车时为绿色显示，乘客即使看不清LED点阵显示屏上的字样，通过颜色也能分辨出该车处在招客的状态。
当然，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型权利要求书的范围内。

Claims (2)

1.一种新型出租车顶灯，包括顶灯壳体和LED点阵显示屏，顶灯壳体的正面有一方形透明面板，LED点阵显示屏安装于顶灯壳体内，通过电线与汽车电源连接，其特征在于，LED点阵显示屏连接有空车/载客显示电路、停运显示电路、SOS或求救显示电路。
2.如权利要求1所述的新型出租车顶灯，其特征在于，LED点阵显示屏包括绿光、红光、黄光发光体；当接通空车显示电路时，LED点阵显示屏显示的“空车”字样为绿色；当接通载客、SOS或求救显示电路时，LED点阵显示屏显示的“载客”、“SOS”或“求救”字样为红色；当接通停运显示电路时，LED点阵显示屏显示的“停运”字样为黄色。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103287324A (zh) * 2012-02-24 2013-09-11 苏州互动印象广告传媒有限公司 结构改良的出租车顶灯
CN105336156A (zh) * 2015-11-10 2016-02-17 中国人民解放军装甲兵工程学院 一种基于通信模块的车辆营运状态指示器

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