CN201009808Y - 防伪发光车牌 - Google Patents

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CN201009808Y CNU2007201036580U CN200720103658U CN201009808Y CN 201009808 Y CN201009808 Y CN 201009808Y CN U2007201036580 U CNU2007201036580 U CN U2007201036580U CN 200720103658 U CN200720103658 U CN 200720103658U CN 201009808 Y CN201009808 Y CN 201009808Y
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Abstract

一种防伪发光车牌,包括金属制的面层(1)和位于其四周的安装孔,在所述面层(1)的后方依次复合有树脂层(2)、发光层(3)和背层(4),所述面层(1)中部号码位置为镂空,所述树脂层(2)由高韧性挤拉树脂制成各种所需车牌号码,与所述面层(1)对应镂空的位置紧密嵌合,所述发光层(3)由发光二极管与高韧性挤拉树脂一次性封装而成,通过镀银电线连接一光控开关后,由机动车电瓶供电,所述背层(4)采用一次性压膜制成。本实用新型防伪发光车牌使用寿命长、成本低、可自动发光,不易仿制、制作安装方便,其外形与现有车牌基本一致。

Description

防伪发光车牌
技术领域
本实用新型涉及一种机动车牌照,特别涉及一种防伪发光车牌。
背景技术
现在常用的机动车牌照都是用金属压制字符,施以荧光漆而制成的。这种车牌本身不会发光,在夜间或能见度低的情况下靠机动车尾部的牌照灯照亮来增加可视性,但是前牌照没有照明灯的设置,并且牌照灯的亮度非常有限,可视性差,一般在夜间超过10~15米已无法辨认。同时,在实际生活中,很多车辆的牌照灯因种种原因不亮,导致在距离较远、车速较快或能见度低的环境下,车辆的牌号就很难看清楚,这就给机动车辆的肇事逃逸带来了方便,给交通事故后的处理带来了许多不便。现有车牌均为机械性制造,易被仿制,从而出现了一些“套牌”车和“克隆”车牌,给国家和人民都造成很大损失,就目前监察手段而言,这些仿制的车牌较难及时发现和鉴别。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供了一种自身可发光、可视性好、不易被仿制并且工作可靠性高的防伪发光车牌。
一种防伪发光车牌,包括金属制的面层和位于其四周的安装孔,在所述面层的后方依次复合有树脂层、发光层和背层,所述面层中部号码位置为镂空,所述树脂层由高韧性挤拉树脂制成各种所需车牌号码,与所述面层对应镂空的位置紧密嵌合,所述发光层由发光二极管与高韧性挤拉树脂一次性封装而成,通过镀银电线连接一光控开关后,由机动车电瓶供电,所述背层采用一次性压膜制成。
一种防伪发光车牌,在所述面层的下部中间位置有一长方形密码孔,在所述树脂层的与所述长方形密码孔相对应的位置,有长方形高韧性挤拉树脂块与所述长方形密码孔紧密嵌合,所述长方形树脂块后有用紫外材料印制成的各种所需识别密码。
一种防伪发光车牌,所述树脂层为无色透明或有色透明的。
一种防伪发光车牌,可使用铆钉加固各层结构。
本实用新型防伪发光车牌使用寿命长,采用高质量发光二极管发光,具有省电、高寿命和光线柔和不刺眼、摄像不散光等特点;发光二极管的正常寿命在5万小时以上,并且所耗电能与车辆本身的牌照灯相比可节约50%以上;当车启动后,通过自动光线监测,前后牌照就可自动发光,使其号码在较远的距离内也清晰可见,易于监查。本实用新型防伪发光车牌的牌照号码由特殊材料高韧性挤拉树脂制成,不易仿制,且发光层通过较细的镀银电线与电瓶连接,一旦有人盗取,极有可能破环其中的电路,导致车牌不再发光,这样交管部门就可及时发现。
在车牌下部中间位置设置的防伪密码条,可按客户意愿设置成各种密码组合,如机动车品牌和型号、机动车驾驶证号或发动机编号等具有检测性的组合,经国家机关登记后,可由交管部门随时通过紫外检测仪器检查车辆,使机动车的购买与驾驶具有了更高的保障性;同时本实用新型防伪发光车牌成本低,制作方便,其外形与安装均与现有车牌基本一致,保证了现有车牌向其过渡的良好性。
附图说明
图1为本实用新型防伪发光车牌的主视图;
图2为沿图1中的A-A线剖视图;
图3为沿图1中的B-B线剖视图;
图4为沿图3中的C-C线剖视图。
具体实施方式
为进一步说明本实用新型防伪发光车牌,现结合以下实施例来具体阐述:
采用钢板或铁板制成长方形的车牌面层1,在其上冲压出镂空的牌照号码(如京W.AB789)和下部的长方形密码孔5,如图1所示;参照图2,用已调好颜色的高韧性挤拉树脂与面层1一次性挤压成型,形成树脂层2;再将由高质量发光二极管与高韧性挤拉树脂一次性封装而成的发光层3挤压在树脂层2的牌照号码处,通过镀银电线连接一光控开关后,由机动车电瓶供电;然后在树脂层2下部的与面层1下部的长方形密码孔5相对应的位置处印制上制定好的紫外材料识别密码6(如123456),再挤压上一层高韧性挤拉树脂,如图3和图4所示;最后采用一次性压膜压上背层4,使各层之间连接紧密,形成一个完整的防伪发光车牌。采用铆钉加固各层结构。

Claims (4)

1.一种防伪发光车牌,包括金属制的面层(1)和位于其四周的安装孔,其特征在于:在所述面层(1)的后方依次复合有树脂层(2)、发光层(3)和背层(4),所述面层(1)中部号码位置为镂空,所述树脂层(2)由高韧性挤拉树脂制成各种所需车牌号码,与所述面层(1)对应镂空的位置紧密嵌合,所述发光层(3)由发光二极管与高韧性挤拉树脂一次性封装而成,通过镀银电线连接一光控开关后,由机动车电瓶供电,所述背层(4)采用一次性压膜制成。
2.根据权利要求1所述的防伪发光车牌,其特征在于在所述面层(1)的下部中间位置有一长方形密码孔(5),在所述树脂层(2)的与所述长方形密码孔(5)相对应的位置,有长方形高韧性挤拉树脂块与所述长方形密码孔(5)紧密嵌合,所述长方形树脂块后有用紫外材料印制成的各种所需识别密码(6)。
3.根据权利要求2所述的防伪发光车牌,其特征在于所述树脂层(2)为无色透明或有色透明的。
4.根据权利要求3所述的防伪发光车牌,其特征在于使用铆钉加固各层结构。
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