CN201252329Y - 滑触线取电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于发动机台车上的滑触线取电装置。按照本实用新型提供的技术方案，所述滑触线取电装置，包括在支架内通过弹性圆柱销设置的连接轴，连接轴外套接有安装套管，安装套管上连接有滑触线安装支架，在滑触线安装支架上设有碳刷，所述碳刷插入滑触线的取电凹槽内，在连接轴设有转动套，安装套管通过转动套转动连接在连接轴上。本实用新型使用后能大大提高取电装置的通过性，从而保证碳刷与滑触线的更好接触，以达到提高台车取电的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于发动机台车上的滑触线取电装置。
背景技术
现有的发动机台车上的滑触线取电装置多采用固定式结构，台车在运行过程中滑触线取电装置与轨道两侧的导向板极有可能产生摩擦，影响取电效果，在弯段这种现象更明显，取电效果的好坏直接影响着汽车的装配工艺。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能提高取电装置的通过性、碳刷与滑触线接触良好、提高台车取电的效率的滑触线取电装置。
按照本实用新型提供的技术方案，所述滑触线取电装置，包括在支架内通过弹性圆柱销设置的连接轴，连接轴外套接有安装套管，安装套管上连接有滑触线安装支架，在滑触线安装支架上设有碳刷，所述碳刷插入滑触线的取电凹槽内，在连接轴设有转动套，安装套管通过转动套转动连接在连接轴上。
本实用新型使用后能大大提高取电装置的通过性，从而保证碳刷与滑触线的更好接触，以达到提高台车取电的效率。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示：本实用新型的滑触线取电装置主要由支架1、弹性圆柱销2、转动套3、滑触线安装支架4、连接轴5、安装套管6、碳刷7与滑触线8等组成。
本实用新型在支架1内通过弹性圆柱销2设置的连接轴5，连接轴5外套接有安装套管6，安装套管6上连接有滑触线安装支架4，在滑触线安装支架4上设有碳刷7，所述碳刷7插入滑触线8的取电凹槽内，在连接轴5设有转动套3，安装套管6通过转动套3转动连接在连接轴5上。
支架1根据需要通过螺栓固定在台车上，连接轴5通过弹性圆柱销2与支架1连接，由于在连接轴5设有转动套3，安装套管6通过转动套3转动连接在连接轴5上，使得转动套3、滑触线安装支架4与安装套管6沿连接轴5转动。转动套3在台车运行过程中起导向的作用，这就保证了在台车的运行过程中本实用新型的滑触线取电装置能灵活地沿轨道运行，平滑地通过弯段，有效地保证了取电的效果。
Claims (1)
1、一种滑触线取电装置，包括在支架(1)内通过弹性圆柱销(2)设置的连接轴(5)，连接轴(5)外套接有安装套管(6)，安装套管(6)上连接有滑触线安装支架(4)，在滑触线安装支架(4)上设有碳刷(7)，所述碳刷(7)插入滑触线(8)的取电凹槽内，其特征是：在连接轴(5)设有转动套(3)，安装套管(6)通过转动套(3)转动连接在连接轴(5)上。
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2008
- 2008-08-30 CN CNU2008200395561U patent/CN201252329Y/zh not_active Expired - Fee Related
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