CN107140537A - 一种直角换向轨道车用四级滑线取电装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种直角换向轨道车用四级滑线取电装置，主要有碟片式集电器和滑触线，其中碟片式集电器包括导向滑套、硬塑管、绝缘塑管、圆形铜碟片、压簧、绝缘隔称、电源线压板及螺钉；滑触线包括线槽固定卡、L型线槽固定卡、滑触线保护罩、防尘橡胶条、L型支板、U型铜线槽、岔口铜线槽及保护罩连接块。碟片式集电器上的每层圆形铜碟片为一极，圆形铜碟片在滑触线的U型铜线槽及岔口铜线槽内滑动取电，这种结构改变了传统滑线器沿直线槽或弧形线槽取电方式，尤其适用于需要在十字交叉换向运行取电的场合，具有结构紧凑且简单，成本低，接触可靠，使用寿命长的特点。

Description

一种直角换向轨道车用四级滑线取电装置

技术领域

本发明属于滑触线设备技术领域，尤其涉及一种直角换向轨道车用四级滑线取电装置。

背景技术

滑线取电装置是车间行车、轨道小车及梁式起重机等常用的取电设备，目前国内外常用滑线取电装置的取电方式为沿直轨道或弧形轨道运行，当转运车在十字交叉轨道运行时传统的滑线取电装置不能实现直角拐弯随车取电，且传统的滑线取电装置多由集电器滑片、支架结构及弹簧系统组成，虽实现多角度的摆动，但不能在十字交叉滑触线内取电且整体结构较复杂，接触不牢靠时易出现轨道车运行断电的情况。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能四向穿梭的滑线取电装置，其主要目的是提供一种可为直角换向轨道车连续取电的滑线取电装置，该滑线取电装置的取电结构简单且牢靠、成本较低、特别适用于直角换向轨道车的运行取电。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种直角换向轨道车用滑线取电装置主要有碟片式集电器和滑触线，其中碟片式集电器由导向滑套、硬塑管、绝缘塑管、圆形铜碟片、压簧、绝缘隔称、电源线压板及螺钉组成；滑触线主要由线槽固定卡、L型线槽固定卡、滑触线保护罩、防尘橡胶条、L型支板、U型铜线槽、岔口铜线槽及保护罩连接块组成。碟片式集电器上的圆形铜碟片与滑触线内的U型铜线槽及岔口铜线槽接触连接，其中每层圆形铜碟片为一极，且边缘部分在U型铜线槽及岔口铜线槽内滑动。

所述碟片式集电器的导向滑套固定在直角换向轨道车上，所述硬塑管安装在导向滑套内，所述绝缘塑管通过螺钉固定在硬塑管的内腔，所述绝缘隔称内圈凹槽卡在硬塑内管的环形筋上，所述压簧一面与绝缘隔称接触，另一面与圆形铜碟片接触且圆形铜碟片、压簧及绝缘隔称按顺序相隔安装在绝缘塑管上，所述绝缘塑管下部留有槽口，在圆形铜碟片所对应的位置设有输电线固定螺钉及压板。

所述滑触线的防尘密封条安装在滑触线保护罩上，所述线槽固定卡通过螺钉固定在滑触线保护罩内两侧壁上，所述U型铜线槽安装在线槽固定卡内，所述岔口铜线槽安装在L型线槽固定卡内，L型线槽固定卡通过螺钉固定在滑触线保护罩的端部，所述每层L型线槽固定卡上一边安装岔口铜线槽，另一边安装U型铜线槽且两铜线槽相互接触，每个L型线槽固定卡的两直角边通过螺钉安装在不同的线槽保护罩内，四个角落分别安装四个L型线槽固定卡组成十字交叉型滑触线，所述每节滑触线保护罩之间通过保护罩连接块连接固定，通过L型支板固定在地面上。

本发明的有益效果是：集电器整体结构简单，成本较低，不仅能实现沿直线形或弧形滑触线取电，也能沿十字交叉滑触线取电，本发明的圆形铜碟片在线槽保护罩内的两侧U型铜线槽及岔口铜线槽内滑动取电，确保了集电器和滑触线不会脱离，且当两铜线槽接头处有间隙也不受影响，此外，双侧铜线槽避免了由单侧磨损缺失引起集电器损坏的问题，降低了故障率，提高了直角换向轨道车运行的安全性及可靠性。

附图说明

图1为四级滑线取电装置整体示意图；

图2为碟片式集电器结构示意图；

图3为图2中A局部示意图；

图4为滑触线结构示意图；

图5为图4中B局部示意图；

图6为运行交叉口处示意图；

附图中，Ⅰ、碟片式集电器，Ⅱ、滑触线，00、电源线，10、导向滑套，20、硬塑管，30、绝缘塑管，31、槽口，32、环形筋，40、圆形铜碟片，50、绝缘隔称，51、内圈凹槽，60、压簧，70、电源线压板，80、螺钉，90、线槽固定卡，100、L型线槽固定卡，120、滑触线保护罩，130、防尘橡胶条，140、L型支板，150、U型铜线槽，160岔口铜线槽，170、保护罩连接块。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

参照图1到图6所示，直角换向轨道车用滑线取电装置主要有碟片式集电器Ⅰ和滑触线Ⅱ组成，其中碟片式集电器Ⅰ由导向滑套10、硬塑管20、绝缘塑管30、圆形铜碟片40、绝缘隔称50、压簧60、电源线压板70及螺钉80组成；滑触线Ⅱ主要由线槽固定卡90、L型线槽固定卡100、滑触线保护罩120、防尘橡胶条130、L型支板140、U型铜线槽150、岔口铜线槽160及保护罩连接块170组成。

滑线取电装置通过导向滑套10固定在小车底部随车运行，硬塑管20安装在导向滑套10中，在随车运行中若安装地面不够平整，碟片式集电器Ⅰ能够上下滑动，绝缘塑管30通过螺钉80固定在硬塑管20内腔，绝缘隔称50的内圈凹槽51卡在绝缘塑管30外壁的环形筋32内，这种结构的设计即使两侧的U型铜线槽150各有一定距离的磨损缺失也能保证圆形铜碟片40在同水平高度滑动，压簧60一面与绝缘隔称50接触，另一面与圆形铜碟片40接触且圆形铜碟片40、压簧60及绝缘隔称50按顺序相隔安装在绝缘塑管30上，绝缘塑管30下部留有槽口31，电源线00一端与小车电器相连，另一端头穿过绝缘塑管30上的槽口31通过螺钉80及压板70固定在圆形铜碟片40上。

滑触线Ⅱ的防尘橡胶条130安装在滑触线保护罩120上，线槽固定卡90通过螺钉固定在滑触线保护罩120内壁两侧，岔口铜线槽160安装在L型线槽固定卡100内，L型线槽固定卡100两侧边通过螺钉安装在不同滑触线保护罩120的端部，每层L型线槽固定卡100内一边安装岔口铜线槽160，另一边安装U型铜线槽150且两铜线槽相互接触，四个角落分别安装四个L型线槽固定卡100组成十字交叉型滑触线，每节滑触线保护罩120之间通过保护罩连接块170连接固定。

本实施例中滑线取电装置每级圆形铜碟片40的两边分别在每层U型铜线槽150及岔口铜线槽160内滑动，滑触线通过L型支板140固定在地面上，当随车滑线取电装置运行到交叉口中心时，不论是纵向还是横向运行，由于岔口铜线槽160及L型线槽固定卡100的结构保证了在整个过程中运行平稳。

以上是描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。显然，本发明不限于上述实施例，还可以有许多形式变化。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种直角换向轨道车用四级滑线取电装置，包括碟片式集电器和滑触线两部分，所述碟片式集电器通过导向滑套固定在转运车上，所述四个圆形铜碟片与滑触线的四层铜线槽接触，所述滑触线固定在地面上；转运车同步带动碟片式集电器在滑触线内滑动取电。

2.根据权利要求1所述的直角换向轨道车用四级滑线取电装置，其特征在于，所述的碟片式集电器包括导向滑套、硬塑管、绝缘塑管、圆形铜碟片、压簧、绝缘隔称、电源线压板及螺钉；所述硬塑管在导向滑套内上下滑动，所述绝缘塑管通过螺钉固定在硬塑管内，所述绝缘隔称内圈凹槽卡在绝缘塑管的环形筋上，所述压簧一面与绝缘隔称接触，另一面与圆形铜碟片接触，所述圆形铜碟片、压簧及绝缘隔称按顺序相隔安装在绝缘塑管上，所述电源线一端通过绝缘塑管穿出，另一端通过绝缘塑管下部的槽口穿出且由螺钉及电源线压板安装固定在圆形铜碟片上。

3.根据权利要求1所述的直角换向轨道车用四级滑线取电装置，其特征在于，所述滑触线部分包括线槽固定卡、L型线槽固定卡、滑触线保护罩、防尘橡胶条、L型支板、U型铜线槽、岔口铜线槽及保护罩连接块，所述防尘橡胶条安装在滑触线保护罩外部，所述线槽固定卡通过螺钉固定在线槽保护罩内两侧壁，所述U型铜线槽安装在线槽固定卡内，所述岔口铜线槽安装在L型线槽固定卡内，所述岔口线槽固定卡通过螺钉固定在线槽保护罩的端部，所述每层L型线槽固定卡的一边安装岔口铜线槽，另一边安装U型铜线槽且两铜线槽相互接触，每个L型线槽固定卡的两直角边通过螺钉安装在不同的滑触线保护罩内，所述四个角落分别安装四个L型线槽固定卡组成十字交叉型滑触线。

4.根据权利要求1或3所述的直角换向轨道车用四级滑线取电装置，其特征在于，所述的L型线槽固定卡的每层拐角处都留有方形突出边缘，碟片式集电器滑动到十字交叉口中心时，也能保证取电的连续性。

5.根据权利要求1-4所述的直角换向轨道车用四级滑线取电装置，其特征在于，所述碟片式集电器的每层圆形铜碟片为一级，每层铜碟片在滑线器上的U型铜线槽及岔口铜线槽内滑动取电，所述的滑线器每节之间通过保护罩连接块连接固定，通过L型支板固定在地面上。