CN201250850Y - 冷挤压万向节十字轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冷挤压万向节十字轴。其解决了现有万向节十字轴在加工过程中用料量高易造成材料浪费、加工效率低、生产条件要求高的问题。结构为:一种冷挤压万向节十字轴,包括中间坯体和位于中间坯体外侧的四个轴头,轴头与中间坯体连为一体,其特征在于,在相邻的两个轴头之间的根部设有直角台肩,所述中间坯体成矩形。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种十字轴,尤其涉及一种利用冷挤压方式加工的万向节十字轴。
背景技术
现有的万向节十字轴的加工方式主要为热锻式。采用热锻方式加工的万向节十字轴,其生产设备投资成本大,所需的工作条件要求高,生产效率低下。说明书附图的图1中示出的是现有采用热锻加工方式生产的万向节十字轴毛坯,从图中可以看出,在相邻的两个轴头根部之间采用较大的内凹圆弧连接,要加工成最终成品还必须通过切削加工才能成型,否则不便使十字轴与其他零部件之间实现装配。而十字轴毛坯在被加工前,需要具有一定的切削加工余量,这就使得中间坯体显得肥大,浪费了制作材料。
发明内容
为克服现有热锻式万向节十字轴所具有的上述缺陷,本实用新型需要解决的技术问题:提供一种冷挤压万向节十字轴,其具有生产方便、生产设备投资少、结构简单的优点。
本实用新型需解决的另一个技术问题是:提供一种可有效降低自重的冷挤压万向节十字轴。
为解决所述技术问题,本实用新型所采取的技术措施:一种冷挤压万向节十字轴,包括中间坯体和位于中间坯体外侧的四个轴头,轴头与中间坯体连为一体,其特征在于,在相邻的两个轴头之间的根部设有直角台肩,所述中间坯体成矩形。本万向节十字轴在加工时,直接利用冷挤压机进行加工,冷挤压机上具有动、静模,在动、静模之间形成有万向节十字轴的形腔,万向节十字轴的毛坯被搁置在静模上,然后一次挤压成型。在万向节十字轴中相邻轴头的根部之间设有直角台肩,使得轴头根部形成有角阶面,从而为万向节十字轴与其他零部件的装配带来了方便。
作为优选,所述的中间坯体上设有向内凹进的凹坑。所述的凹坑可以在本万向节十字轴毛坯上预设,而在冷挤压过程中通过动、静模上的相应结构整形后获得的,这会有效地降低万向节整体的重量,可以减轻带有该万向节设备的重量。
作为优选,所述凹坑为两个,它们对称地布置在中间坯体的两侧。凹坑为两个,可以进一步降低万向节十字轴的重量,而它们对称设置,可以使十字轴的强度在各方具有良好的一致性。
作为优选,所述台肩外端部与凹坑底面之间为弧面过渡。它们之间为弧面过渡,可以方便在加工过程中的脱模作业。
作为优选,所述弧面的弧度为R8~R80。
作为优选,所述台肩外端部与凹坑底面之间为斜面过渡,该斜面与十字轴纵截面的夹角为5°~20°。设有的斜面既方便了在加工过程中的脱模作业,同时也便于加工成型。
作为优选,所述台肩端部呈弧形。台肩端部呈弧形,一方面使得十字轴的外形美观,另一方面也便于十字轴与其他零部件之间的配合。
作为优选,所述凹坑的凹进深度为2~20毫米。凹坑的凹进深度可根据十字轴的强度要求、规格大小作适应性的选择。
因此,本实用新型的有益效果:
由于本冷挤压万向节十字轴通过冷挤压一次成形,其具有生产速度快、生产设备投资成本少、生产条件要求低的优点。而且在生产成型后,可以直接在相邻的两个轴头的根部形成直角形的台肩,不需要另行在中间坯体上加工直角阶面,因此,在中间坯体上就不存在加工余量,加之在中间坯体上所形成的凹坑,这有利于节省本冷挤压万向节十字轴的用料量,而且也能减轻它的重量,进而有利于减轻带有这种万向节十字轴设备的重量。
附图说明
图1是现有万向节十字轴毛坯的结构示意图;
图2是本实用新型冷挤压万向节十字轴的结构示意图;
图3是本实用新型冷挤压万向节十字轴的纵向剖面图。
具体实施方式
见图1,现有的采用热锻方式生产的万向节十字轴,其中间坯体2呈圆盘状,中间坯体2上连接有四根向外侧伸出的轴头1,相邻的两根轴头1之间为较大的内凹圆弧连接,这种结构的万向节十字轴毛坯需要另行加在轴头1的根部加工直角阶面。
见图2、图3,本实用新型冷挤压万向节十字轴采用冷挤压方式加工成型,它的结构包括中间坯体2和与中间坯体2连为一体的、向着其外侧伸出的四根轴头1,在相邻的两个轴头1的根部之间带有直角台肩4,台肩4的两个相互垂直的表面分别垂直于一个轴头1的外表面。带有四个直角台肩4的中间坯体2的形状呈正方形,一根轴头1两侧的两个台肩4相连为一体,且其厚度大于轴头1的直径,从而在轴头1的根部形成阶面。台肩4的角部呈弧形。
在中间坯体2的相对两个表面上分别对称地设有向内凹进的凹坑3,凹坑3向内凹进的深度根据十字轴的强度和规格要求可设为2~20毫米。
所述凹坑3的底面与台肩4之间可以是斜面过渡,或者是弧面5过渡,当是斜面过渡时,该斜面与十字轴纵截面的夹角为5°~20°;当是弧面过渡时,该弧面的弧度为R8~R80,该弧度可根据产品大小有选择性地进行设置。
Claims (8)
1、一种冷挤压万向节十字轴,包括中间坯体和位于中间坯体外侧的四个轴头,轴头与中间坯体连为一体,其特征在于,在相邻的两个轴头(1)之间的根部设有直角台肩(4),所述中间坯体(2)成矩形。
2、根据权利要求1所述的冷挤压万向节十字轴,其特征在于,所述的中间坯体(2)上设有向内凹进的凹坑(3)。
3、根据权利要求2所述的冷挤压万向节十字轴,其特征在于,所述凹坑(3)为两个,它们对称地布置在中间坯体(2)的两侧。
4、根据权利要求2或3所述的冷挤压万向节十字轴,其特征在于,所述台肩(4)外端部与凹坑(3)底面之间为弧面(5)过渡。
5、根据权利要求4所述的冷挤压万向节十字轴,其特征在于,所述弧面(5)的弧度为R8~R80。
6、根据权利要求2或3所述冷挤压万向节十字轴,其特征在于,所述台肩(4)外端部与凹坑(3)底面之间为斜面过渡,该斜面与十字轴纵截面的夹角为50°~20°。
7、根据权利要求1或2或3所述的冷挤压万向节十字轴,其特征在于,所述台肩(4)端部呈弧形。
8、根据权利要求2或3所述的冷挤压万向节十字轴,其特征在于,所述凹坑(3)的凹进深度为2~20毫米。
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CN103111815A (zh) * | 2013-02-28 | 2013-05-22 | 重庆路畅汽车配件有限公司 | 汽车差速器及行星减速器十字轴的二次同步冷挤压成型制作方法 |
CN108655314A (zh) * | 2018-07-23 | 2018-10-16 | 许昌中兴锻造有限公司 | 差速器十字轴锻件挤压式模锻工艺 |
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