CN201245050Y - 球头夹持式拖挂连接器 - Google Patents
球头夹持式拖挂连接器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201245050Y CN201245050Y CNU2008200983953U CN200820098395U CN201245050Y CN 201245050 Y CN201245050 Y CN 201245050Y CN U2008200983953 U CNU2008200983953 U CN U2008200983953U CN 200820098395 U CN200820098395 U CN 200820098395U CN 201245050 Y CN201245050 Y CN 201245050Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- grip slipper
- compression spring
- pulling
- lower grip
- vibration damping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种与带球头的拖挂连接杆配合使用的球头夹持式拖挂连接器。由上夹持座、下夹持座、锁紧螺栓、压缩弹簧、锁紧调节盘及夹持座安装座组成,上、下夹持座相互铰接,其上开设有球面形凹坑,锁紧螺栓穿插在上、下夹持座中,其上套装有压缩弹簧,并旋接有锁紧调节盘。该拖挂连接器结构简单,拆装方便,体积尺寸小,重量轻,与带球头的拖挂连接杆配合使用,特别适应于摩托车等小型车对后拖挂的牵引。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拖挂连接器,特别是与带球头的拖挂连接杆配合使用的球头夹持式拖挂连接器。
背景技术
现有的拖挂连接器的结构均较为复杂,体积大而笨重,适用于大型车辆对后拖挂的牵引,而不适用于小型车,如摩托车对后拖挂的牵引。由于摩托车之类的小型车的后部结构简单且体积尺寸小,牵引力小,故需要与之相匹配的结构简单且体积尺寸小的拖挂连接器。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种球头夹持式拖挂连接器,将其安装在摩托车等小型车的后货架上,与带球头的拖挂连接杆配合使用,以适应摩托车等小型车对后拖挂的牵引。
本实用新型所述球头夹持式拖挂连接器,由上夹持座、下夹持座、锁紧螺栓、压缩弹簧、锁紧调节盘及夹持座安装座组成,上、下夹持座相互铰接,并共同铰接在夹持座安装座上,在上夹持座的下表面,及下夹持座的上表面开设有球面形凹坑,两球面形凹坑垂直正对;锁紧螺栓穿插在上、下夹持座中,其上套装有压缩弹簧,并旋接有锁紧调节盘,压缩弹簧位于上、下夹持座之间。
上夹持座的下表面,及下夹持座的上表面开设的球面形凹坑,用于与拖挂连接杆的球头相配合,有利于上、下夹持座对拖挂连接杆球头的夹持。锁紧调节盘用于调节上、下夹持座之间的距离,实施对球头的夹紧和放松。套装在锁紧螺栓上,并位于上、下夹持座之间的压缩弹簧可施予锁紧调节盘自锁力,防止锁紧调节盘的松脱。
将夹持座安装座焊接在摩托车等小型车的后货架上,使用时,旋松锁紧调节盘,将拖挂连接杆的球头塞入上、下夹持座的两球面形凹坑之间后,旋紧锁紧调节盘,使上、下夹持座将球头夹紧即可。
在下夹持座下方还可设置减振套和支承板,减振套位于下夹持座与支承板之间,锁紧螺栓穿过支承板和减振套,在锁紧调节盘和压缩弹簧作用下,将支承板、减振套及上、下夹持座联接为一体。
所述支承板焊接在摩托车等小型车的后货架上,可对拖挂连接器起支承作用,减振套可用于减振,减小后拖挂运动时拖挂连接器产生的振动。
本实用新型所述拖挂连接器结构简单,拆装方便,体积尺寸小,重量轻,与带球头的拖挂连接杆配合使用,特别适应于摩托车等小型车对后拖挂的牵引。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述球头夹持式拖挂连接器的主视图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1在取掉夹持座安装座后的右视图;
图4为图1的左视图;
图5为夹持有拖挂连接杆球头的该拖挂连接器安装在摩托车后货架上的主视图;
图6为图5的左视图;
图7为图5的俯视图。
具体实施方式
如图1至图4所示,该球头夹持式拖挂连接器由上夹持座5、下夹持座7、锁紧螺栓3、压缩弹簧2、锁紧调节盘4及夹持座安装座1组成,上、下夹持座5、7一端相互铰接,并且通过该端共同铰接在夹持座安装座1上,在上夹持座5的下表面,及下夹持座7的上表面开设有球面形凹坑6,两球面形凹坑6形状相同且垂直正对。在下夹持座7下方设置有减振套9和支承板8,减振套9位于下夹持座7与支承板8之间,锁紧螺栓3穿插在上、下夹持座5、7中部,并穿过支承板8和减振套9,其上套装有压缩弹簧2,并旋接有锁紧调节盘4,压缩弹簧2位于上、下夹持座5、7之间,在锁紧调节盘4和压缩弹簧2作用下,锁紧螺栓3将支承板8、减振套9及上、下夹持座5、7联接为一体。
如图5至图7所示,摩托车后货架14的前下部设置有横梁13,其横向焊接在后货架14的两后扶手10之间,将拖挂连接器的夹持座安装座1焊接在该横梁13上,并且将所述支承板8焊接在两后扶手10之间,便完成拖挂连接器在摩托车后货架14上的安装固定。
使用时,旋松锁紧调节盘4,将拖挂连接杆11的球头12塞入上、下夹持座5、7的两球面形凹坑6之间后,旋紧锁紧调节盘4,使上、下夹持座5、7将球头12夹紧即可。
Claims (2)
1、球头夹持式拖挂连接器,其特征在于:由上夹持座(5)、下夹持座(7)、锁紧螺栓(3)、压缩弹簧(2)、锁紧调节盘(4)及夹持座安装座(1)组成,上、下夹持座相互铰接,并共同铰接在夹持座安装座上,在上夹持座的下表面,及下夹持座的上表面开设有球面形凹坑(6),两球面形凹坑垂直正对;锁紧螺栓穿插在上、下夹持座中,其上套装有压缩弹簧,并旋接有锁紧调节盘,压缩弹簧位于上、下夹持座之间。
2、根据权利要求1所述球头夹持式拖挂连接器,其特征在于:在下夹持座(7)下方设置有减振套(9)和支承板(8),减振套位于下夹持座与支承板之间,锁紧螺栓还穿过支承板和减振套,在锁紧调节盘(4)和压缩弹簧(2)作用下,将支承板、减振套及上、下夹持座(7)联接为一体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2008200983953U CN201245050Y (zh) | 2008-05-26 | 2008-05-26 | 球头夹持式拖挂连接器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2008200983953U CN201245050Y (zh) | 2008-05-26 | 2008-05-26 | 球头夹持式拖挂连接器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201245050Y true CN201245050Y (zh) | 2009-05-27 |
Family
ID=40728866
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNU2008200983953U Expired - Fee Related CN201245050Y (zh) | 2008-05-26 | 2008-05-26 | 球头夹持式拖挂连接器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201245050Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102555704A (zh) * | 2012-01-14 | 2012-07-11 | 宁波市鄞州龙腾工具厂 | 拖车臂 |
CN103626114A (zh) * | 2013-12-03 | 2014-03-12 | 邱士安 | 一种用于被芯被套套装的半自动装置 |
-
2008
- 2008-05-26 CN CNU2008200983953U patent/CN201245050Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102555704A (zh) * | 2012-01-14 | 2012-07-11 | 宁波市鄞州龙腾工具厂 | 拖车臂 |
CN102555704B (zh) * | 2012-01-14 | 2014-04-02 | 宁波市鄞州龙腾工具厂 | 拖车臂 |
CN103626114A (zh) * | 2013-12-03 | 2014-03-12 | 邱士安 | 一种用于被芯被套套装的半自动装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4312516A (en) | Trailer hitch | |
US3400948A (en) | Trailer load-transferring and antisway hitch | |
CN104661840A (zh) | 用于车辆悬挂系统的、减小重量的轴连接组件 | |
CN201245050Y (zh) | 球头夹持式拖挂连接器 | |
US8177011B2 (en) | Easily removable forecab for a motorcycle | |
US4198073A (en) | Trailer hitch | |
CN2696884Y (zh) | 一种拖拉机牵引装置 | |
US3887210A (en) | Downhill racing cart | |
US9145178B2 (en) | Fifth-wheel trailer hitch | |
CN2782449Y (zh) | 汽车后拖曳装置 | |
CN203019992U (zh) | 重型汽车前牵引装置 | |
CN102259684B (zh) | 一种将重力转化为动力的车 | |
CN201245049Y (zh) | 摩托车后拖挂连接安装结构 | |
CN201685953U (zh) | 用于将自行车与拖车相连接的联接装置 | |
CN202319768U (zh) | 双向缓冲牵引装置 | |
CN203511200U (zh) | 双簧缓冲牵引高度可调全挂车 | |
CN201350920Y (zh) | 一种童车前轮减震机构 | |
CN201095290Y (zh) | 减震装置 | |
AU2013221947A1 (en) | Trailer hitch shock dampening system | |
CN202685807U (zh) | 新型汽车后拖车钩安装座结构 | |
CN213619574U (zh) | 通用车机架 | |
CN201856848U (zh) | 摩托车后托架 | |
CN201012623Y (zh) | 拖车联接器 | |
CN217198452U (zh) | 一种摩托车和自行车超低随动跟拍拖车 | |
CN221188912U (zh) | 一种三减震车架结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090527 Termination date: 20120526 |