CN201241306Y - 路沿石 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路沿石，其主体为矩形条状，主体的侧壁下部沿长度方向开设有凹槽，槽底部低于槽入口，凹槽的截面形状为梯形、弧形、“7”字形等其他不规则形状。本实用新型由于开设收集尘土和积水的凹槽，在汽车高速行驶产生的风力下公路路面的尘土回往路沿石凹槽内堆积，避免了尘土反复四处飞扬：清洁工人只需清理路沿石凹槽内的尘土和垃圾即可，大大降低了清洁工的劳动强度。路面雨水会通过路沿石凹槽排走，由于凹槽设于侧壁上，相当于雨水沿暗沟排走，不会积在路面，车辆驶过不再有水花溅起，而且雨水排走的同时也能将垃圾带走。

Description

路沿石

技术领域

本实用新型涉及铺路用建筑材料，具体涉及一种铺设公路用的路沿石。

背景技术

在道路建设中，公路与人行道常都是通过路沿石连接。一般路沿石为四周平整的条石，垂直并高于公路安装，上表面与人行道齐平，下表面与公路齐平。这种结构虽然有效区分了公路与人行道，但由于公路上大量的汽车高速行驶，难免产生大量的灰尘，并引起尘土向路沿石边堆积，同时由于车来车往，又会反复再次飞扬。因此，需要清洁工人不停地清扫，不但加重清洁工的负担，浪费人力资源；而且，公路上的积水也不便排除。因此，新型结构的路沿石相继出现，如中国专利02265180公开的“公路路沿石”和01269017.1公开的“新型结构的路沿石”等，前者提供了一种由侧石和平板浇制一体，避免压路机的震动而产生松动影响公路质量，同时兼具排水功能的路沿石，但这种结构的路沿石耗材多、成本高，且施工时压路机很容易压到路沿石的平板部分造成损坏，由于排水沟槽设于路沿石平板部分上表面，路边仍然有积水，车辆从上面驶过同样会溅起水花，而且不便垃圾的清除。后者提出的路沿石结构与路面结合，提高了耐冲击性，但仍然存在尘土反复来回飞扬和积水不便排除的问题。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种结构合理、成本低、施工方便，且能够收集尘土和积水，避免尘土飞扬和雨水不能及时排除的路沿石。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种路沿石，其主体为矩形条状，主体的侧壁下部沿长度方向开设有凹槽，槽底部低于槽入口。

所述凹槽的截面形状为梯形，也可以是“7”字形、弧形或其他不规则形状。

相比现有技术，本实用新型的有益效果体现在：

1、由于开设收集尘土和积水的凹槽，在汽车高速行驶产生的风力下路面的尘土会往路沿石内堆积，避免了尘土反复四处飞扬，使城市更加清洁；清洁工人只需要清理路沿石凹槽内的尘土和垃圾即可，大大降低了清洁工的劳动强度。

2、路面雨水会通过路沿石凹槽排走，由于凹槽设于侧壁上，相当于雨水沿暗沟排走，不会积在路面，车辆驶过不再有水花溅起。而且雨水排走的同时也能将垃圾带走。排水顺畅，有利于车辆安全行驶，有助于交通畅通。

3、洒水车在冲洗公路时，就会将垃圾和污水冲入路沿石的凹槽，不会翻过路沿石到人行道上面影响行人的行走。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3是本实用新型第二种结构示意图。

图4是本实用新型第三种结构示意图。

图5是本实用新型第四种结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型路沿石，其主体1为矩形条状，主体1的侧壁下部沿长度方向开设有凹槽2，槽底部低于槽入口以便流水和收集垃圾，沟槽2的截面形状为梯形。

参见图3--图5，凹槽2的截面形状也可以是“7”字形、弧形或其他不规则形状。

安装使用时，只需将凹槽2的开口底部与公路面平齐，路沿石上表面与人行道齐平。

Claims (2)

1、一种路沿石，其主体(1)为矩形条状，其特征在于：主体(1)的侧壁下部沿长度方向开设有凹槽(2)，槽底部低于槽入口。

2、根据权利要求1所述的路沿石，其特征在于：所述凹槽(2)的截形状为梯形、弧形、“7”字形或其他不规则形状。

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