CN201240883Y - 油水分离装置 - Google Patents

Abstract

一种油水分离装置属于油水分离技术领域，其特征在于含有罐体，一侧开有油污水入口，另一侧开有位于罐顶的集油室以及位于罐底的排水口，采用卧式倾斜结构，从集油室开始向下成与水平面1°～5°角的倾斜，并用支架固定在地面上；聚结滤芯位于罐体内，与油污水入口之间形成一个分流室，使分流后的油污水能均匀稳定地从内到外通过聚结滤芯；多孔挡流板位于聚结滤芯和罐尾之间的分离区中，使减速后的油污水中油粒上浮到集油室的时间延长，提高集油效率，该多孔挡流板是沿长度方向固定在罐顶内壁上的。本实用新型具有油水分离精度高、处理量大、占地少、聚结滤芯寿命长的优点。

Description

油水分离装置

技术领域

本实用新型涉及水处理技术，特别是涉及含油回用水的油水分离装置。

背景技术

现有技术中的油水分离器，其分离原理主要有三种：

第一种是依据Stock’s原理进行油水分离(重力分离)。具体是利用油水比重不同，使用一些技术手段使微小的油污聚集长大上浮分离。此种方法不能分离乳化油，分离效果及效率都较差。但由于其简单，是目前油水分离的主要手段，用于分离精度不高的场合。

第二种是依据吸附的原理进行油水分离。即通过某种吸附材料(如纤维、活性碳等大比表面积材料)，将油吸附在材料表面从而使油从水中脱出。当来水油滴粒径小于25um时，脱油效率急剧降低，难以满足高精度处理要求。并且存在纤维束易断裂脱落，纤维球滤料存在捆扎不结实，运行过程中发生掉毛的缺点。此种方法由于材料会很快吸附饱和而失去吸附功能。如继续使用须做脱附处理，复杂而费用高，实用价值不高，一般用在很小的水量处理上。

第三种是使用一种聚结材料，使油水接触该物质表面时产生的润湿角不同而分化聚集，从而使微小的油滴在该物质表面聚集长大后脱离该物质表面上浮。此法可以用于处理乳化油，但由于结构设计缺陷或聚结材料缺陷，对于要求出水含油<1ppm的污水，却不能达到。

以上三种油水分离器已被广泛地应用于各个油水分离领域，但都存在处理精度不高的问题。目前最好的处理精度一般为出水含油5mg/l(指处理水量至少以t/h计)，很少有低于1mg/l的。这在大多数场合是符合要求的，如含油污水处理后达标排放。但在一些要求高精度的场合是不符合要求的，如含油污水的回收利用于锅炉补给水的情况，因其对水中含油要求低于0.7mg/l。另外由于原理性缺陷、使用的聚结材料的缺陷以及装置结构的缺陷，使得目前市场上的油水分离器效率较低，占地面积大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种深度油水分离装置。

本实用新型的特征在于含有罐体、聚结滤芯、多孔挡流板以及支架，其中：罐体采用卧式倾斜结构，一侧设有油污水入口，在另一侧，有一个带排油、排气口的集油室装在罐体顶部，还有一个排水口开在罐体底部，整个罐体从集油室到油污水入口的方向向下倾斜，并与水平面成1°～5°角，而且整个罐体用支架固定在地面上。

聚结滤芯固定在所述罐体内，且与所述油污水入口之间形成一个分流室，油污水经该分流室分流后稳定均匀地从内到外流经该聚结滤芯，所述聚结滤芯沿着所述油污水流动方向依次由用于过滤细小颗粒污染物的过滤层、用于把乳化状态的油水分离的破乳层以及能把油污水中微小、游离的油粒聚结成大的油粒的聚结层依次连接构成。

多孔挡流板位于由该聚结滤芯与该罐体尾部形成的分离室中，该多孔挡流板沿长度方向固定在所述罐体顶部的内壁上，油污水受到该多孔挡流板阻挡减速后，延长了油粒上浮时间，最终上浮到罐体最高点从集油室排出。

经本实用新型油水分离装置处理后的净水的含油量小于1mg/L。

附图说明

下面通过附图1、实例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型构造示意图(中心线以上为剖面图)。

图1中标号所示：

1—罐体，2—支架，3—油污水入口，4—分流室，5—聚结滤芯，6—挡流板，7—集油室，8—排油、排气口，9—排水口，10—分离室。

具体实施方式

本实用新型的工作过程是；经过预处理后的含油污水从油污水入口3进入罐体1，经分流室4稳流后均匀地从内到外流经聚结滤芯5，聚结滤芯5由过滤层、破乳层和聚结层组成，内侧过滤层的精密过滤功能将水中细小的颗粒污染物滤除，中间高精度的破乳层将乳化状态的油水分离，聚结层的特殊材料对油极强的亲和力及憎水性，将水中微小、游离的油粒聚结成大的油粒。当大油粒与聚结材料表面的吸附力小于水流牵引力时，油粒从滤芯表面脱落，并随水流进入分离室10，在分离室10依靠Stock’s原理分离，当上层含油较高的油污水遇到多孔挡流板6时，水流受到撞击减速，油粒有较长时间上浮，当油粒沿倾斜角上浮至最高点的集油室7即从系统排出，处理后的水从分离室10底部排出，达到深度油水分离。处理后净水指标：油含量小于1mg/l。

下面将通过对本实用新型油水分离装置的一个具体实施例的详细描述来进一步阐述本实用新型。

本实用新型为倾斜卧式结构，倾斜角α为1°～5°，分流室4和油污水入口3相连，内设有特殊多层材料制成的聚结滤芯5，分离室10与集油室7及排水口9连通，分离室10内设多孔挡流板6，集油室7设排油、排气口8。

经预处理后的含油污水从油污水入口3进入罐体1，倾斜罐体避免了普通卧式过滤器油粒不易排出的弊端，经分流室4分流稳流后均匀地从内到外流经聚结滤芯5，聚结滤芯5由过滤层、破乳层和聚结层组成，内侧过滤层的精密过滤功能将水中细小的颗粒污染物滤除，中间高精度的破乳层将乳化状态的油水分离，聚结层的特殊材料对油极强的亲和力及憎水性，将水中微小、游离的油粒聚结成大的油粒。当大油粒与聚结材料表面的吸附力小于水流牵引力时，油粒从滤芯表面脱落，并随水流进入分离室10，在分离室10依靠Stock’s原理分离，当上层含油较高的油污水遇到多孔挡流板6时，水流受到撞击减速，油粒有较长时间上浮，当油粒沿倾斜角(1°～5°)上浮至最高点的集油室7即从系统排出，处理后的水从分离室10底部的排水口9排出，达到深度油水分离。

Claims (1)

1、一种油水分离装置，其特征在于含有罐体、聚结滤芯、多孔挡流板以及支架，其中：

罐体采用卧式倾斜结构，一侧设有油污水入口，在另一侧，有一个带排油、排气口的集油室装在罐体顶部，还有一个排水口开在罐体底部，整个罐体从集油室到油污水入口的方向向下倾斜，并与水平面成1°～5°角，而且整个罐体用支架固定在地面上，

聚结滤芯固定在所述罐体内，且与所述油污水入口之间形成一个分流室，油污水经该分流室分流后稳定均匀地从内到外流经该聚结滤芯，所述聚结滤芯沿着所述油污水流动方向依次由用于过滤细小颗粒污染物的过滤层、用于把乳化状态的油水分离的破乳层以及能把油污水中微小、游离的油粒聚结成大的油粒的聚结层依次连接构成，

多孔挡流板位于由该聚结滤芯与该罐体尾部形成的分离区中，该多孔挡流板沿长度方向固定在所述罐体顶部的内壁上，油污水受到该多孔挡流板阻挡减速后，延长了油粒上浮时间，最终上浮到罐体最高点从集油室排出。

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