CN201240219Y - 三轮车互换焊接式轮毂 - Google Patents
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Abstract
三轮车互换焊接式轮毂涉及摩托车轮毂。公开技术是，由圆筒形的制动圈(1)、板形的支承盘(2)、圆筒形的轴承座(3)组成，其制动圈(1)上端面与支承盘(2)外沿下端面焊接连接，支承盘(2)内圆与轴承座(3)外圆壁中部焊接连接。具有结构简单紧凑，制作方便，采用组合焊接成，减少材料成本、加工费，安全性能好等特点。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及摩托车轮毂，尤其是一种三轮车互换焊接式轮毂。
二、背景技术
现有三轮车前轮轮毂采用铸造整体结构，由于轮毂内圆与制动片摩擦作用，长期使用造成轮毂内圆制动面非常光滑，使轮毂的制动性能降低，影响行车安全，需要更换。采用整体铸造，工艺复杂，成本高，增加维修成本的不足。
三、发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，采用三个件组装焊接成三轮车轮毂。
本实用新型的目的所采用技术方案是，由圆筒形的制动圈、板形的支承盘、圆筒形的轴承座组成，其制动圈上端面与支承盘外沿下端面焊接连接，支承盘内圆与轴承座外圆壁中部焊接连接。
本实用新型，支承盘板上有孔。
本实用新型，制动圈底端面低于轴承座底端面。
本实用新型具有结构简单紧凑，制作方便，采用组合焊接成，减少材料成本、加工费，安全性能好等特点。
四、附图说明
下面结合附图进一步说明本实用新型。
附图是本实用新型实施例剖视结构示意图。
图中：1-制动圈2-支承盘3-轴承座
五、具体实施方式
如附图所示，由圆筒形的制动圈1、板形的支承盘2、圆筒形的轴承座3组成，其制动圈1上端面与支承盘2外沿下端面焊接连接，支承盘2内圆与轴承座3外圆壁中部焊接连接。支承盘2板上有孔。制动圈1底端面低于轴承座3底端面。
Claims (3)
1、一种三轮车互换焊接式轮毂，由圆筒形的制动圈(1)、板形的支承盘(2)、圆筒形的轴承座(3)组成，其特征是制动圈(1)上端面与支承盘(2)外沿下端面焊接连接，支承盘(2)内圆与轴承座(3)外圆壁中部焊接连接。
2、根据权利要求1所述的一种三轮车互换焊接式轮毂，其特征是支承盘(2)板上有孔。
3、根据权利要求1所述的一种三轮车互换焊接式轮毂，其特征是制动圈(1)底端面低于轴承座(3)底端面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200983493U CN201240219Y (zh) | 2008-05-21 | 2008-05-21 | 三轮车互换焊接式轮毂 |
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| CNU2008200983493U CN201240219Y (zh) | 2008-05-21 | 2008-05-21 | 三轮车互换焊接式轮毂 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201240219Y true CN201240219Y (zh) | 2009-05-20 |
Family
ID=40713508
Family Applications (1)
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| CNU2008200983493U Expired - Fee Related CN201240219Y (zh) | 2008-05-21 | 2008-05-21 | 三轮车互换焊接式轮毂 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201240219Y (zh) |
-
2008
- 2008-05-21 CN CNU2008200983493U patent/CN201240219Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090520 Termination date: 20110521 |