CN201239737Y - 新型连杆式轧辊轴承油气润滑 - Google Patents

新型连杆式轧辊轴承油气润滑 Download PDF

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张元健
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Abstract

本实用新型所述的新型连杆式轧辊轴承油气润滑涉及一种冷轧机中轧辊轴承的油气润滑装置，是油气润滑液压站通过带快换接头的软管与固定在轧机轧辊操作侧轴承座上的操作侧轴承用快换接头和传动侧轴承用快换接头连接。传动侧轴承用快换接头通过连接管穿过操作侧轴承座与传动侧轴承座上的快换接头连接，操作侧轴承用快换接头通过铜管与装在操作侧轴承座内的专业递进式分配器连接。专业递进式分配器的油口对正通往操作侧轴承的细孔。传动侧轴承座上的快换接头通过铜管与装在传动侧轴承座内的专业递进式分配器连接，专业递进式分配器的油口对正通往传动侧轴承的细孔。混合气体到达轴承后可透过轴承内部支架的间隙传递到轴承的各个部位。

Description

新型连杆式轧辊轴承油气润滑
技术领域
本实用新型涉及一种冷轧机中轧辊轴承的油气润滑方式。
背景技术
目前随着冷轧技术的发展，对成品带材质量及板形的要求不断提高，冷轧机的轧制速度不断提升，对轧辊轴承的润滑技术要求也越来越高。以往的润滑方式有：油雾润滑、干油润滑、稀油润滑几种形式，但以上几种润滑方式都有着各自的局限性，由于油雾润滑液体颗粒较大，当液体颗粒穿过密封间隙飘散到空气中时，会对空气造成污染；由于干油润滑在涂抹和使用上经常会造成不均匀的情况，在使用时易造成局部缺少干油脂，致使轴承温度过高，轴承易发生损坏；稀油润滑效果很好，但耗油量太大，成本很高，每次更换轧辊时，将接头从轧辊上拔下时，会有一部分稀油流入到轧机底部的乳化液收集槽中，造成乳化液污染不能继续使用而只能更换，造成资源浪费。针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型连杆式轧辊轴承油气润滑装置，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。
发明内容
鉴于上述现有技术中所存在的问题，本实用新型的目的是研究设计一种新型的新型连杆式轧辊轴承油气润滑的方法，从而解决油雾润滑造成污染、稀油润滑耗油量太大、干油润滑效果不好等问题。本实用新型所述的新型连杆式轧辊轴承油气润滑是油气润滑液压站通过带快换接头的软管与固定在轧机轧辊操作侧轴承座上的操作侧轴承用快换接头和传动侧轴承用快换接头连接；传动侧轴承用快换接头通过连接管穿过操作侧轴承座与传动侧轴承座上的快换接头连接，操作侧轴承用快换接头通过铜管与装在操作侧轴承座内的专业递进式分配器连接；专业的递进式分配器的油口对正通往操作侧轴承的细孔；传动侧轴承座上的快换接头通过铜管与装在传动侧轴承座内的专业递进式分配器连接；专业递进式分配器的油口对正通往传动侧轴承的细孔。本实用新型所述的操作侧轴承座和传动侧轴承座内的专业递进式分配器根据轴承数量可设置多个。
本实用新型是通过如下方式实现的：液压站将压缩空气及润滑剂的混合气体，通过带快换接头的软管与固定在操作侧轴承座上的快换接头连接后，将混合气体输送到操作侧轴承座的两个接口，一个接口用于操作侧轴承自身润滑，另一个接口通过连杆将混合气体输送到传动侧轴承座的轴承中，混合气体通过操作侧的接口将气体输送到专业的递进式分配器中，每个分配器之间是通过铜管连接在一起，每个铜管可准确将分配器定位，使分配器的油口对正轧辊轴承的输油孔，每个轧辊轴承有一个或两个油孔直接与分配器相通，混合气体到达轴承后可透过轴承内部支架的间隙传递到轴承的各个部位。
本实用新型采用连杆结构，通过连杆在操作侧即可完成传动侧轴承座的润滑，在更换轧辊时不用人员到传动侧拔除油管，缩短了换辊时间。本实用新型的润滑效果非常好，通过专业的递进式分配器可将润滑剂均匀地分配到轴承的每个部位。本实用新型润滑剂的使用量是稀油润滑的十分之一，为工厂节省了成本。本实用新型配有废油回收装置，可防止润滑剂从密封间隙流出而造成空气污染。本实用新型的接头采用卡套式快换接头，密封效果好，易于插拔。
本发明具有结构新颖、润滑效果好、节油、环保、防污染等优点，其大批量投入市场必将产生积极的社会效益和显著的经济效益。
附图说明
本实用新型共有五张附图，其中：
图一是本实用新型结构主结构图；
图二是本实用新型操作侧轴承座半剖视图；
图三是本实用新型传动侧轴承座半剖视图；
图四是本实用新型操作侧轴承座正视图；
图五是本实用新型传动侧轴承座正视图。
图中：1、操作侧轴承座 2、轧辊 3、连接管 4、传动侧轴承座 5、操作侧轴承用快换接头 6、传动侧轴承用快换接头 7、专业递进式分配器 8、轧辊操作侧轴承 9、轧辊传动侧轴承 10、传动侧轴承座上的快换接头。
具体实施方式
本实用新型的具体实施例如附图所示，其结构在于油气润滑液压站通过带快换接头的软管与固定在轧机轧辊2操作侧轴承座1上的操作侧轴承用快换接头5和传动侧轴承用快换接头6连接；传动侧轴承用快换接头6通过连接管3穿过操作侧轴承座1与传动侧轴承座上的快换接头10连接，操作侧轴承用快换接头5通过铜管与装在操作侧轴承座1内的专业递进式分配器7连接；专业的递进式分配器7的油口对正通往操作侧轴承8的细孔；传动侧轴承座上的快换接头10通过铜管与装在传动侧轴承座4内的专业递进式分配器7连接；专业递进式分配器7的油口对正通往传动侧轴承9的细孔。本实用新型的操作侧轴承座1内设置四个专业递进式分配器7。传动侧轴承座4内设置两个专业递进式分配器7。
图一为本实用新型的主结构图，油气润滑液压站将压缩空气及润滑剂的混合气体通过带快换接头的软管与固定在操作侧轴承座上的快换接头连接，将混合气体输送到操作侧轴承座1的两个接口(如图四所示)。通过操作侧轴承座1上的快换接头5将混合气体输送至操作侧轴承座1上内置的专业递进式分配器7中，每个分配器之间是通过铜管连接在一起，每个铜管可准确将分配器定位，使分配器的油口对正轧辊轴承的输油孔，每个轧辊轴承有一个或两个油孔直接与分配器相通，混合气体通过铜管及分配器再通过输油孔进入到轧辊轴承中，混合气体到达轴承后可透过轴承内部支架的间隙传递到操作侧轴承8的各个部位(如图二所示)。传动侧轴承座4的混合气体是通过操作侧通往传动侧轴承座的快换接头6及连接管3实现的，带快换接头的软管与操作侧快换接头6连接，快换接头6与连杆的一端相连，连杆的另一端与固定在传动侧轴承座上的快换接头10相连(如图五所示)，混合气体通过快换接头6及连杆3输送至传动侧轴承座4的专业递进式分配器处，分配器之间通过钢管连接在一起，每个铜管可准确将分配器定位，使分配器的油口对正轧辊轴承的输油孔，混合气体通过铜管及分配器再通过输油孔进入到轧辊轴承中，混合气体到达轴承后可透过轴承内部支架的间隙传递到传动侧轴承9的各个部位(如图三所示)。

Claims (2)

1、一种新型连杆式轧辊轴承油气润滑，其特征在于油气润滑液压站通过带快换接头的软管与固定在轧机轧辊(2)操作侧轴承座(1)上的操作侧轴承用快换接头(5)和传动侧轴承用快换接头(6)连接；传动侧轴承用快换接头(6)通过连接管(3)穿过操作侧轴承座(1)与传动侧轴承座上的快换接头(10)连接，操作侧轴承用快换接头(5)通过铜管与装在操作侧轴承座(1)内的专业递进式分配器(7)连接；专业的递进式分配器(7)的油口对正通往操作侧轴承(8)的细孔；传动侧轴承座上的快换接头(10)通过铜管与装在传动侧轴承座(4)内的专业递进式分配器(7)连接；专业递进式分配器(7)的油口对正通往传动侧轴承(9)的细孔。
2、根据权利要求1所述的新型连杆式轧辊轴承油气润滑其特征在于在操作侧轴承座(1)和传动侧轴承座(4)内的专业递进式分配器(7)根据轴承数量可设置多个。
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