CN201232780Y - 脚先导阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种脚先导阀，属于机械技术领域。它解决了现有脚先导阀结构复杂，制造难度大、防尘性能差等问题。本脚先导阀，包括阀体和设于阀体顶部的脚踏板，脚踏板的中部铰接于阀体上，在阀体上开有进油腔和与进油腔相连通的回油腔，回油腔与开于阀体上的回油孔相连通，脚踏板的底部两端分别设有一根装于阀体内的活塞杆，活塞杆和阀体之间设有活塞杆复位机构，活塞杆与出油孔一一对应设置并可使进油腔与该出油孔相导通或截止，在活塞杆的下端部设有压力输出孔，当活塞杆被脚踏板下压时压力输出孔可使进油腔与该活塞杆相对应的出油孔处于导通状态。本脚先导阀具有能够将加工过程中产生的杂物排出、密封性好的优点。

Description

脚先导阀

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其是涉及一种脚先导阀。

背景技术

先导阀在液压领域应用广泛，为了提高其工作性能且便于制作加工，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的改进方案。例如，中国专利文献公开了一种先导阀[CN200320122465.1]，包括阀体、阀芯，阀体为不可分拆的一体；阀芯为组件式。驱动阀芯运动的电磁线圈的通电电路的开关为常开式。本发明采用一体式铝合金阀体结构，重量轻，无泄漏。安装方便；电磁铁电路采用常开式开关形式，只有工作时才通电，防止了线圈因长时间通电造成过热损坏。还有人发明了一种先导阀[CN200620167407.4]，包含阀体和一个或一个以上二位三通的阀芯，阀芯整体装入阀体内，阀芯的阀套与阀体固定连接，阀芯还包括缓冲装置、顶杆、座阀式密封结构、回位弹簧装置，顶杆的一端放置缓冲装置，另一端作用在座阀式密封结构上，回位弹簧装置作用在座阀式密封结构上。座阀式密封结构的两个球体间由一梭杆支撑，保证静态时刻的单球密封。进液阀座与回液阀座与球体配合的开口构成阀的进液与回液口，阀静态时两口之一与工作腔沟通，形成了阀的三通功能。

上述方案在一定程度上提高了先导阀的工作性能，但是仍然存在下述缺陷：1.用于对油路进行切换的结构设计不够合理，容易发生渗漏，影响工作性能。2.整体结构较为复杂，制造难度大，在生产过程中产生的颗粒、杂物难以排除，对整个油路造成污染，影响正常工作。3.长期工作容易造成磨损，而这样的磨损又没有相应的补救结构，必须更换零部件才能继续正常使用，提高了使用成本，造成资源浪费。4.无法根据需要将输出的油压进行调节，适用的灵活性较差，难以满足不同应用场合的需要。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种液压输出便于控制，密封性好，工作性能稳定可靠，且结构简单，易于生产加工的脚先导阀。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本脚先导阀，包括阀体和设于阀体顶部的脚踏板，脚踏板的中部铰接于阀体上，在阀体上开有进油腔和与进油腔相连通的回油腔，进油腔与开于阀体上的一个进油孔和若干个出油孔相连通，回油腔与开于阀体上的回油孔相连通，其特征在于，所述的脚踏板的底部两端分别设有一根装于阀体内的活塞杆，活塞杆和阀体之间设有活塞杆复位机构，活塞杆与出油孔一一对应设置并可使进油腔与该出油孔相导通或截止，在活塞杆的下端部设有压力输出孔，当活塞杆被脚踏板下压时压力输出孔可使进油腔与该活塞杆相对应的出油孔处于导通状态。

由于在活塞杆的下端部设置了压力输出孔，极大地提高了密封性能，当需要输出压力时只需将相应的活塞杆下压即可使进油腔与出油孔相连通。

在上述的脚先导阀中，所述的压力输出孔具有上开口和下开口，所述的上开口位于活塞杆侧部，所述的下开口位于活塞杆底部。这里的上开口也可以设置多个。

在上述的脚先导阀中，所述的活塞杆复位机构包括活动套接在活塞杆上的活塞座，在活塞座和阀体之间设有弹簧一，弹簧一的一端作用在活塞座上，另一端作用在阀体上，在活塞杆的外围还套有弹簧二，弹簧二的一端作用在活塞座上，另一端作用在活塞杆上。当脚踏板释放时，通过活塞杆复位机构可以将下压的活塞杆自动复位。

在上述的脚先导阀中，所述的脚踏板和活塞杆之间设有变量调节机构。通过变量调节机构能够方便地对输出的压力大小进行调节，以适应不同的应用场合。

在上述的脚先导阀中，所述的变量调节机构包括与活塞杆一一对应设置的压力活塞杆，压力活塞杆顶压在活塞座上，在压力活塞杆的底部设有可供活塞杆顶部插入的插孔，在插孔内装有变量调节块，上述的变量调节块位于压力活塞杆和活塞杆之间。当需要调节液压时，可以通过更换变量调节块来实现。此外，在长期使用发生磨损时也可以通过更换变量调节块来保证整个手先导阀正常工作。

在上述的脚先导阀中，所述的变量调节机构还包括位于脚踏板底部的调节螺栓，调节螺栓与压力活塞杆一一对应设置且位于压力活塞杆的正上方，上述的调节螺栓与脚踏板通过螺纹相连。通过转动调节螺栓可以调节其长度，进而改变活塞杆组件的行程，从而实现油压调节。

在上述的脚先导阀中，所述的进油腔和回油腔之间开有通道，在通道内装有堵塞一；所述的进油腔开有与外界连通的通道，在通道内装有堵塞二。这种结构便于整个阀体的制造，排出制造过程中产生的杂质，保证油路清洁。这里的堵塞一、塞二已经安装以后一般不再取下。

在上述的脚先导阀中，所述的活塞杆的顶部设有插入插孔内的凸头，在插孔的开口处设有用于阻挡凸头的卡片。由于卡片能够将凸头挡住，可以防止活塞杆与压力活塞杆相互脱离，提高工作稳定性。

在上述的脚先导阀中，所述的脚踏板和阀体之间设有密封套。

与现有的技术相比，本脚先导阀的优点在于：1.由于在活塞杆的下端部设置了压力输出孔，极大地提高了密封性能，当需要输出压力时只需将相应的下压即可使进油腔与出油孔相连通。2.能够方便地将加工过程中产生的杂质清理出去，能够保证整个油路的清洁，提高工作稳定性。3.能够根据需要对输出油压大小进行调节，适应不同应用场合需要。

附图说明

图1是本实用新型提供的剖视结构示意图。

图2是本实用新型提供的另一剖视结构示意图。

图中，阀体1、脚踏板2、进油腔3、回油腔4、进油孔5、出油孔6、回油孔7、活塞杆8、凸头81、压力输出孔9、上开口91、下开口92、活塞座10、弹簧一11、弹簧二12、压力活塞杆13、插孔131、变量调节块14、调节螺栓15、堵塞一16、堵塞二17、卡片18、导套19、防尘圈20、O型密封圈21、密封套22。

具体实施方式

如图1和图2所示，本脚先导阀包括阀体1、设于阀体1顶部的脚踏板2、活塞杆8、压力活塞杆13、变量调节块14等零部件。在阀体1上开有进油腔3和与进油腔3相连通的回油腔4，进油腔2与开于阀体1上的一个进油孔5和两个出油孔6相连通，回油腔4与开于阀体1上的回油孔7相连通。脚踏板2和阀体1之间设有密封套22。

脚踏板2的中部铰接于阀体1上，在脚踏板2的底部两端分别设有一根装于阀体1内的活塞杆8，活塞杆8和阀体1之间设有活塞杆复位机构。当脚踏板2向一端倾斜时，可将位于该端的活塞杆8下压。活塞杆复位机构包括活动套接在活塞杆8上的活塞座10，在活塞座10和阀体1之间设有弹簧一11，弹簧一11的一端作用在活塞座10上，另一端作用在阀体1上，在活塞杆8的外围还套有弹簧二12，弹簧二12的一端作用在活塞座10上，另一端作用在活塞杆8上。当脚踏板释放时，通过活塞杆复位机构可以将下压的活塞杆自动复位。

活塞杆8与出油孔6一一对应设置并可使进油腔3与该出油孔6相导通或截止，在活塞杆8的下端部设有压力输出孔9，当活塞杆8被脚踏板2下压时压力输出孔9可使进油腔3与该活塞杆8相对应的出油孔6处于导通状态。压力输出孔9具有上开口91和下开口92，所述的上开口91位于活塞杆8侧部，所述的下开口92位于活塞杆8底部。在活塞杆8没有被下压时，上开口91不在进油腔3内，这样就出油孔6和进油腔3就处于截止状态。当活塞杆8被下压时上开口91进入进油腔3，此时上开口91与进油腔3连通，下开口92与出油孔联通，使出油孔6和进油腔3处于导通状态。

本实施例中，脚踏板2和活塞杆8之间设有变量调节机构。变量调节机构包括与活塞杆8一一对应设置的压力活塞杆13，压力活塞杆13顶压在活塞座10上，在压力活塞杆13的底部设有可供活塞杆8顶部插入的插孔131，在插孔131内装有变量调节块14，上述的变量调节块14位于压力活塞杆13和活塞杆8之间。活塞杆8的顶部设有插入插孔131内的凸头81，在插孔131的开口处设有用于阻挡凸头81的卡片18。压力活塞杆13外围套有一个固定在阀体1内并可相对于压力活塞杆13轴向滑动的导套19，导套19位于活塞座10的正下方，在导套19和压力活塞杆13之间设有骨架式防尘圈20，在导套19和阀体1之间设有O型密封圈21。

变量调节机构还包括位于脚踏板2底部的调节螺栓15，调节螺栓15与压力活塞杆13一一对应设置且位于压力活塞杆13的正上方，上述的调节螺栓15与脚踏板2通过螺纹相连。这里的卡片可以由两片半圆环形的薄片制成。当需要调节液压时，还可以通过更换变量调节块来实现。此外，在长期使用发生磨损时也可以通过更换变量调节块来保证整个先导阀正常工作。

此外，为了便于整个阀体的制造，排出制造过程中产生的杂质，保证油路清洁，进油腔3和回油腔4之间开有通道，在通道内装有堵塞一16；进油腔3开有与外界连通的通道，在通道内装有堵塞二17。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了图中，阀体1、脚踏板2、进油腔3、回油腔4、进油孔5、出油孔6、回油孔7、活塞杆8、凸头81、压力输出孔9、上开口91、下开口92、活塞座10、弹簧一11、弹簧二12、压力活塞杆13、插孔131、变量调节块14、调节螺栓15、堵塞一16、堵塞二17、卡片18、导套19、防尘圈20、O型密封圈21、密封套22。等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种脚先导阀，包括阀体(1)和设于阀体(1)顶部的脚踏板(2)，脚踏板(2)的中部铰接于阀体(1)上，在阀体(1)上开有进油腔(3)和与进油腔(3)相连通的回油腔(4)，进油腔(2)与开于阀体(1)上的一个进油孔(5)和若干个出油孔(6)相连通，回油腔(4)与开于阀体(1)上的回油孔(7)相连通，其特征在于，所述的脚踏板(2)的底部两端分别设有一根装于阀体(1)内的活塞杆(8)，活塞杆(8)和阀体(1)之间设有活塞杆复位机构，活塞杆(8)与出油孔(6)一一对应设置并可使进油腔(3)与该出油孔(6)相导通或截止，在活塞杆(8)的下端部设有压力输出孔(9)，当活塞杆(8)被脚踏板(2)下压时压力输出孔(9)可使进油腔(3)与该活塞杆(8)相对应的出油孔(6)处于导通状态。

2.根据权利要求1所述的脚先导阀，其特征在于，所述的压力输出孔(9)具有上开口(91)和下开口(92)，所述的上开口(91)位于活塞杆(8)侧部，所述的下开口(92)位于活塞杆(8)底部。

3.根据权利要求2所述的脚先导阀，其特征在于，所述的活塞杆复位机构包括活动套接在活塞杆(8)上的活塞座(10)，在活塞座(10)和阀体(1)之间设有弹簧一(11)，弹簧一(11)的一端作用在活塞座(10)上，另一端作用在阀体(1)上，在活塞杆(8)的外围还套有弹簧二(12)，弹簧二(12)的一端作用在活塞座(10)上，另一端作用在活塞杆(8)上。

4.根据权利要求1或2或3所述的脚先导阀，其特征在于，所述的脚踏板(2)和活塞杆(8)之间设有变量调节机构。

5.根据权利要求4所述的脚先导阀，其特征在于，所述的变量调节机构包括与活塞杆(8)一一对应设置的压力活塞杆(13)，压力活塞杆(13)顶压在活塞座(10)上，在压力活塞杆(13)的底部设有可供活塞杆(8)顶部插入的插孔(131)，在插孔(131)内装有变量调节块(14)，上述的变量调节块(14)位于压力活塞杆(13)和活塞杆(8)之间。

6.根据权利要求5所述的脚先导阀，其特征在于，所述的变量调节机构还包括位于脚踏板(2)底部的调节螺栓(15)，调节螺栓(15)与压力活塞杆(13)一一对应设置且位于压力活塞杆(13)的正上方，上述的调节螺栓(15)与脚踏板(2)通过螺纹相连。

7.根据权利要求5所述的脚先导阀，其特征在于，所述的进油腔(3)和回油腔(4)之间开有通道，在通道内装有堵塞一(16)；所述的进油腔(3)开有与外界连通的通道，在通道内装有堵塞二(17)。

8.根据权利要求5所述的脚先导阀，其特征在于，所述的活塞杆(8)的顶部设有插入插孔(131)内的凸头(81)，在插孔(131)的开口处设有用于阻挡凸头(81)的卡片(18)。

9.根据权利要求5所述的脚先导阀，其特征在于，所述的压力活塞杆(13)外围套有一个固定在阀体(1)内并可相对于压力活塞杆(13)轴向滑动的导套(19)，导套(19)位于活塞座(10)的正下方，在导套(19)和压力活塞杆(13)之间设有骨架式防尘圈(20)，在导套(19)和阀体(1)之间设有O型密封圈(21)。

10.根据权利要求5所述的脚先导阀，其特征在于，所述的脚踏板(2)和阀体(1)之间设有密封套(22)。

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