CN201228567Y - 一种四气门柴油发动机用气门桥 - Google Patents

一种四气门柴油发动机用气门桥 Download PDF

Info

Publication number
CN201228567Y
CN201228567Y CNU2008200719594U CN200820071959U CN201228567Y CN 201228567 Y CN201228567 Y CN 201228567Y CN U2008200719594 U CNU2008200719594 U CN U2008200719594U CN 200820071959 U CN200820071959 U CN 200820071959U CN 201228567 Y CN201228567 Y CN 201228567Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
valve
bridge
air valve
diesel engine
inclination angle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CNU2008200719594U
Other languages
English (en)
Inventor
赵天安
侯福建
闫峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
FAW Group Corp
Original Assignee
FAW Group Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FAW Group Corp filed Critical FAW Group Corp
Priority to CNU2008200719594U priority Critical patent/CN201228567Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201228567Y publication Critical patent/CN201228567Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

一种四气门柴油发动机用气门桥，包括桥身和桥两端，桥一端根据具体气门小头形状采用长圆孔，其特征在于桥另一端根据具体气门小头形状采用带有侧面倾角的内孔形状。本实用新型的气门桥具有避免气门桥内圆孔和气门小头产生过度磨损的优点。

Description

一种四气门柴油发动机用气门桥
技术领域
本实用新型属于发动机制造的技术领域，特别涉及一种四气门柴油发动机用气门桥。
背景技术
目前，随着柴油发动机技术不断发展，四气门技术已经成为大多数柴油发动机生产厂家采用的新技术。为了简化四气门驱动方式，采用气门桥同时开启两个气门的方式。
传统的气门桥采用一侧内圆孔套在气门小头上，另一侧采用长圆孔或长直孔的方式套在另一侧气门小头上。由于气门弹簧的作用以及摇臂象角在气门桥上表面的滑移，很难保证两个气门开启后具有绝对相等的气门升程，这样就使得气门桥在气门开启后会产生微小倾角。由于气门桥内圆孔与气门小头间隙较小，气门桥侧倾时，会使气门桥内圆孔与气门小头产生过度磨损。
发明内容
针对上述结构缺陷情况，本实用新型目的是提供一种四气门柴油发动机用气门桥。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种四气门柴油发动机用气门桥，包括桥身和桥两端，桥一端根据具体气门小头形状采用长圆孔或长直孔，其特征在于：桥另一端根据具体气门小头形状采用带有侧面倾角的内孔形状。
本实用新型的气门桥具有避免气门桥内圆孔和气门小头产生过度磨损的优点。
附图说明
图1是本实用新型的气门桥的剖面图；
图2是本实用新型的气门桥的底面结构图。
具体实施方案
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。
一种四气门柴油发动机用气门桥，气门桥冷挤压成型，其结构包括桥身1和桥两端，桥一端2根据具体气门小头形状采用长圆孔或长直孔4，其特征在于桥另一端3根据具体气门小头形状采用带有侧面倾角的内孔形状5。
实施例：
如图1、图2所示，当发动机处于运转状态，由于气门弹簧的作用以及摇臂象角在气门桥上表面滑移，两个气门开启后的气门升程略微出现不同步现象，这使得气门桥在气门开启后会产生微小倾角，此微小倾角小于气门桥另一端3内孔在侧倾方向上的倾角，内孔倾角是在气门桥倾斜方向上的，此倾角由计算和试验确定。这样一来，就会防止气门桥内圆孔与气门小头产生过度磨损。

Claims (2)

1.一种四气门柴油发动机用气门桥，气门桥冷挤压成型，其结构包括桥身(1)和桥两端，桥一端(2)与气门小头形状相匹配，开有长圆孔(4)或长直孔，其特征在于：桥另一端(3)与气门小头形状相匹配，开有带有侧面倾角的内孔(5)。
2.根据权利要求1所述一种四气门柴油发动机用气门桥，其特征在于：所述的桥另一端(3)的内孔(5)，其倾角是在气门桥倾斜方向上的。
CNU2008200719594U 2008-06-11 2008-06-11 一种四气门柴油发动机用气门桥 Expired - Lifetime CN201228567Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008200719594U CN201228567Y (zh) 2008-06-11 2008-06-11 一种四气门柴油发动机用气门桥

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008200719594U CN201228567Y (zh) 2008-06-11 2008-06-11 一种四气门柴油发动机用气门桥

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201228567Y true CN201228567Y (zh) 2009-04-29

Family

ID=40633519

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2008200719594U Expired - Lifetime CN201228567Y (zh) 2008-06-11 2008-06-11 一种四气门柴油发动机用气门桥

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201228567Y (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104791036A (zh) * 2015-03-27 2015-07-22 安徽江淮汽车股份有限公司 一种发动机配气机构
CN109642478A (zh) * 2016-08-31 2019-04-16 雅各布斯车辆系统公司 可移除的气门桥以及包括可移除的气门桥的气门致动系统

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104791036A (zh) * 2015-03-27 2015-07-22 安徽江淮汽车股份有限公司 一种发动机配气机构
CN104791036B (zh) * 2015-03-27 2017-04-05 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种发动机配气机构
CN109642478A (zh) * 2016-08-31 2019-04-16 雅各布斯车辆系统公司 可移除的气门桥以及包括可移除的气门桥的气门致动系统
CN109642478B (zh) * 2016-08-31 2021-04-13 雅各布斯车辆系统公司 可移除的气门桥以及包括可移除的气门桥的气门致动系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201228567Y (zh) 一种四气门柴油发动机用气门桥
CN202926413U (zh) 发动机气门桥
CN202203385U (zh) 汽车手自一体操作机构的自动操作装置
CN203925638U (zh) 四气门柴油机及其进排气门偏心摇臂组件
CN202215574U (zh) 一种汽车发动机曲轴
CN103334804A (zh) 一种发动机用气门摇臂
CN201133485Y (zh) 一种阀体密封构件
CN202250455U (zh) 一种锥面活塞油环
CN202031669U (zh) 一种气门摇臂轴座
CN203322354U (zh) 一种上装式深冷球阀
CN202597728U (zh) 一种蝶阀
CN203189780U (zh) 高压自密封球阀
CN202832695U (zh) 一种发动机气门座圈
CN103362682B (zh) 一种柴油发动机活塞
CN207194978U (zh) 天然气发动机气门导管
CN203230470U (zh) 天然气汽车发动机气门导管
CN202252314U (zh) 密封件
CN202252313U (zh) 一种密封件
CN207715203U (zh) 一种气门锁夹机构
CN109209622A (zh) 带有凹形放气阀门的涡轮增压器
CN201875177U (zh) 一种新型简单维修的球阀
CN103407438A (zh) 活塞式气控阀
CN205677682U (zh) 一种气门推杆
CN202659947U (zh) 上装式浮动球阀
CN201031714Y (zh) 一种新型摩托车轴传动发动机配气机构

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: CHINA FAW CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: CHINESE AUTO GROUP CO NO.1

Effective date: 20111114

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20111114

Address after: 130011 Changchun Province, West New Economic and Technological Development Zone, Dongfeng Street, No. 2259, No.

Patentee after: China FAW Group Corporation

Address before: 130011 Dongfeng Street, Jilin, Changchun, No. 2259

Patentee before: China FAW Group Corporation

CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20090429

CX01 Expiry of patent term