CN201225955Y - 自行车制动性能试验机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自行车刹车性能试验机,其特征在于包括测试平台,在测试平台的一端设置一个支架,在支架上安装传感器,所述的传感器的另一端安装有拉杆;在测试平台上间隔一定距离开有两条长方形孔,在测试平台下方安装两个滚筒,滚筒位于两个长方形孔处,在测试平台的下方还设有电机,电机的输出端经皮带轮或链条、离合器驱动两个滚筒。设有用来模拟雨天状况的喷水喷嘴,喷嘴通过软管连接外部水源。在软管上设电磁阀,电磁阀、电机、传感器分别通过信号线连接外部计算机。本实用新型可以模拟实际的骑行状况,对自行车的刹车性能进行精确的检测,并可实现计算机的自动控制,防止了刹车性能不良的自行车出厂,保证了人们骑车的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车性能试验机,具体讲是涉及一种试验自行车刹车性能的自行车制动性能试验机。属于检测技术领域。
背景技术
自行车因其价格低廉、环保、轻便的特点,受到很多人的热捧,尤其是环保人士。自行车在中国非常的普及,从老人到小孩基本上都会骑自行车。跟汽车一样,自行车也有一个刹车系统,其通过刹车把的动作,经刹车线将刹车力传递给刹车器,刹车器紧紧夹紧车轮,达到刹车目的。还有一种碟刹自行车,通过刹车碟阀来达到刹车目的,道理也是一样的。人们在骑行过程中,如果碰到某些特发事件或其它需要减速或停车的事件时,就需要通过刹车系统来实现停车或减速的目的。因此刹车系统是自行车的一个非常重要的部件,一个刹车性能优良的自行车能够保证骑行者的安全;如果刹车力不够,自行车的制动距离较长,造成已经刹车但是车速下降缓慢,容易出事,如果刹车力很大,在高速情况下自行车停下来了,而骑行者由于惯性的作用仍然向前,容易引起翻车事故,并且容易造成刹车线崩断,使其彻底失去刹车作用。
因此,在自行车出厂前,都要对自行车的刹车性能进行检测。但是,目前的检测只是靠工人的主观感觉来决定,并没有一个定性、定量的试验装置来准确地进行检测,误差较大,检测也不规范。往往由于存在制动性能不良的情况而检测不出来,造成不合格产品出厂的事情发生,给人们的使用带来隐患。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种可以对自行车刹车性能进行准确检测的自行车刹车性能试验机,其可以模拟实际骑行状况,并可实现计算机自动控制。
为实现上述目的,本实用新型是通过以下的技术方案来实现的:
一种自行车刹车性能试验机,其特征在于包括测试平台,在测试平台的一端设置一个支架,在支架上安装传感器,所述的传感器的另一端安装有拉杆;在测试平台上间隔一定距离开有两条长方形孔,在测试平台下方安装两个滚筒,所述的滚筒位于两个长方形孔处,在测试平台的下方还设有电机,所述的电机的输出端经皮带轮或链条、离合器驱动两个滚筒。
前述的自行车刹车性能试验机,其特征在于在所述的测试平台上还设有车架固定装置,所述的车架固定装置为倒“L”形,下端固定,在上端折弯的最末端设有可上下调节的夹具。
前述的自行车刹车性能试验机,其特征在于所述的传感器在支架上的位置可上下调节。
前述的自行车刹车性能试验机,其特征在于在测试平台上设有用来模拟雨天状况的喷水喷嘴,所述的喷嘴通过软管连接外部水源。
前述的自行车刹车性能试验机,其特征在于在所述的软管上设有电磁阀,所述的电磁阀、电机、传感器分别通过信号线连接外部计算机。
本实用新型的有益效果是:本实用新型可以模拟实际的骑行状况,对自行车的刹车性能进行精确的检测,并可实现计算机的自动控制,防止了刹车性能不良的自行车出厂,保证了人们骑车的安全。
附图说明
图1是本实用新型的自行车刹车性能试验机的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作具体的介绍如下。
图1是本实用新型的自行车刹车性能试验机的结构示意图。如图所示,本实用新型的自行车刹车性能试验机包括一个测试平台1,在测试平台1的一端设置一个支架5,在支架5上安装有可上下调节的传感器6,在传感器6的另一端设有拉杆7。在测试平台1上间隔一定距离开有两条长方形孔,在测试平台1的下方装有两个滚筒2,所述的滚筒2的位置与长方形孔的位置相对应,上端与测试平台1平齐或略高于测试平台1。在测试平台1的下方还设有电机4,电机的输出端通过皮带轮或链条3、离合器驱动两个滚筒2,或者通过其它的形式,比如齿轮等。
在测试平台1上还设有车架固定装置(未图示),车架固定装置可以为倒“L”形,其下端固定在测试平台1上,在上端折弯的最末端安装可上下调节的夹具,用于插入车架上的鞍管孔中,固定自行车9,防止自行车9在测试过程中发生倾斜或歪倒。
在测试平台1上前后两个滚筒2所处的长方形孔处,还设有喷水喷嘴(未图示),能够对车轮进行喷水,模拟下雨天的情况。喷嘴通过软管连接外部水源,在软管上安装控制软管通断的电磁阀,将电磁阀、电机4、传感器6分别通过信号线与外部计算机连接,实现计算机的自动控制。
在工作时,将自行车9放置在测试平台1上,两个车轮分别放置在两个滚筒2上,将车架固定装置的夹具插入车架上的鞍管中,固定自行车9,并防止自行车9在测试过程中倾斜,保证测试效果。将传感器6上的拉杆7的另一端固定在自行车9的前叉上,将喷嘴对准车轮。在自行车9的前叉和后叉上分别加载配重块8,给自行车9加压,模拟人骑行的状态。
将测试所需的各项参数输入计算机中,计算机控制电机4转动,通过链条3或皮带轮及离合器带动两个滚筒2转动,滚筒2的转动带动自行车9的前后轮转动,当自行车9的车轮达到一定的转速时,计算机控制离合器分离,电机4的动力与滚筒2分离,此时自行车9没有外部动力驱动。对自行车9采取刹车措施,车轮停转,由于滚筒2仍然受惯性力的作用,继续转动,就会将自行车9向后面拉,利用一种相对运动来模拟实际的刹车状态。自行车9在滚筒2的摩擦力作用下,有向后移动的趋势,由于在前叉上固定有拉杆7和传感器6,因此,自行车9将向后运动的力经拉杆7传递给传感器6,传感器6再传递给计算机,就可以得出自行车9的刹车力了。根据力和距离的关系,可以换算出自行车9的刹车距离,得出自行车9的刹车性能。换算过程可以在计算机中设置程序进行自动换算。
此试验机可以检测不同刹车力情况下的刹车距离,并且还可以检测下雨天的刹车性能,此时只要向车轮上喷水即可。为了定量地检测刹车力和刹车距离之间的关系,还可以在自行车车把或脚踏上安装一个测力装置,定量地测定在各个不同的刹车力下,自行车的刹车性能。
上述实施例不以任何形式限制本实用新型,凡采取等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1、自行车刹车性能试验机,其特征在于包括测试平台,在测试平台的一端设置一个支架,在支架上安装传感器,所述的传感器的另一端安装有拉杆;在测试平台上间隔一定距离开有两条长方形孔,在测试平台下方安装两个滚筒,所述的滚筒位于两个长方形孔处,在测试平台的下方还设有电机,所述的电机的输出端经皮带轮或链条、离合器驱动两个滚筒。
2、根据权利要求1所述的自行车刹车性能试验机,其特征在于在所述的测试平台上还设有车架固定装置,所述的车架固定装置为倒“L”形,下端固定,在上端折弯的最末端设有可上下调节的夹具。
3、根据权利要求1所述的自行车刹车性能试验机,其特征在于所述的传感器在支架上的位置可上下调节。
4、根据权利要求1所述的自行车刹车性能试验机,其特征在于设有用来模拟雨天状况的喷水喷嘴,所述的喷嘴通过软管连接外部水源。
5、根据权利要求4所述的自行车刹车性能试验机,其特征在于在所述的软管上设有电磁阀,所述的电磁阀、电机、传感器分别通过信号线连接外部计算机。
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KR101801229B1 (ko) * | 2016-01-29 | 2017-11-27 | 한국기계연구원 | 이동수단의 주행성능 평가용 시뮬레이터 |
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2008
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