CN103057412A - 一种利用磁铁和平衡铁反作用力制作防误踩油门的方法 - Google Patents
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Abstract
一、本发明公开了一种利用磁铁和平衡铁反作用力制作防误踩油门的方法,工作原理在正常情况下汽车驾驶员按照常规驾驶汽车时磁铁7与磁铁6相互吸引连接,带动平衡铁和油门拉杆给发动机正常加油,由于驾驶员在正常开车给汽车加油时,都是匀速加油,这时平衡铁的反作用力很小,磁铁7和磁铁6相互吸引连接不会分开,当驾驶员遇到紧急情况时必然要急踩刹车,当驾驶员急采刹车时速度必然快,当快速踩下油门时,由于平衡铁块有重量,产生反作用力阻止油门继续加大,同时磁铁7与磁铁6迅速脱离分开,并踩向下面的刹使车停住。这样就防止误踩油门时使车不再继续前进并且达到了立刻停车的目的。
Description
技术领域:
本发明是涉及汽车发动机油门领域里和刹车系统的机械装置,尤其是涉及到利用磁铁和平衡铁反作用力制作防误踩油门的装置,经调查汽车防误踩油门领域里,从未有过利用磁铁和平衡铁的反作用力制作防误踩油门的技术。
技术背景:
近年,越来越多的市民报考驾照,道路上增加了不少新手驾驶员,在面对复杂多变的道路情况时,新手驾驶员预判能力不足、操作不熟练等经验不足的问题很容易就暴露出来。对新手驾驶员来说能减少因操作不熟练而带来的紧张因素。然而汽车驾驶员误踩油门当刹车,造成交通事故,轻则车辆损坏,重则车毁人亡。特别是“学员在学习过程中出现误踩油门当刹车的现象很普遍,主要是学员在操作不当或发生紧急情况时需要急刹,容易出现紧张心理从而导致操作错误,想刹车却踩到了油门上。
目前我国出现了很多有关防误踩油门的专利技术,这些技术有机械方面的、有电子方面的、还有高科技电脑方面的等等,但还没有看到哪一项专利技术普遍应用到汽车方面去的。
参考文献:
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发明内容:
一、本发明的基本构造是
平衡铁块与汽车发动机油门相连接,平衡铁块与磁铁7制作成一体,安装在支架上并让其活动,磁铁6与驾驶室油门脚踏板相链接。磁铁6下方是刹车机构。
二、本发明的工作原理是
在正常情况下汽车驾驶员按照常规驾驶汽车时磁铁7与磁铁6相互吸引连接,带动平衡铁和油门拉杆给发动机正常加油,由于驾驶员在正常开车给汽车加油时,都是匀速加油,这时平衡铁的反作用力很小,磁铁7和磁铁6相互吸引连接不会分开,当驾驶员遇到紧急情况时必然要急踩刹车,当驾驶员急采刹车时速度必然快,当快速误踩下油门时,由于平衡铁块有重量,产生反作用力阻止油门继续加大,同时磁铁7与磁铁6迅速脱离分开,并踩向下面的刹使车停住。这样就防止误踩油门时使车不再继续前进并且立刻停车。
三、本发明的技术特征是
利用磁铁和平衡铁反作用力制作防误踩油门的方法,其特征是:平衡铁与汽车发动机油门拉杆连接,平衡铁与磁铁6为一体安装在支架上,磁铁7与油门踏板相连接并对准刹车机构。
本发明的优点及效果:
一、从目前汽车防误踩油门的装置技术中可以看出有以下几种缺点
1、当出现紧急情况误踩油门时,都要将油门踩到底,当油门踩到极限位止时,刹车系统才能起作用,才能将车刹住停车,这样汽车加油和刹车相互矛盾,使汽车油门加到最大才能达到刹车的目的,这样汽车还有一个加油提速的过程所以还是存在不安全隐患。
2、有很多汽车防误踩油门的装置,都是采用电脑芯片高科技制作的,由于电脑高科技技术还没有大量的进入市场运行,得不到实践的验证所以厂家不愿意采纳,因为如果采用电脑高科技技术的放误踩油门装置出现事故,厂家会担责任的,到目前为止防误踩油门装置还存在着很多缺点所以没有广泛应用到汽车领域里。
二、而本发明就克服了以上的缺点
1、它利用了平衡铁的重量,当给平衡铁一个作用力时,平衡铁必然产生一个反作用力,这个作用力与速度成正比,作用力的速度越快他的反作用力就越大,这样当驾驶员瞬间快速踩油门时就给平衡铁一个快速的作用力,当平衡铁得到一个快速的作用力时必然要产生一个反作用力,当这个作用力传递到磁铁7和磁铁6时,这两个磁铁迅速分离断开使油门不再继续加油,这样就克服了油门踩到底才能刹住车的缺点。
附图说明:
图:是一种利用磁铁和平衡铁反作用力制作防误踩油门的示意图
图中:发动机油门1 刹车2 连接杆3 平衡铁4 平衡铁支架5 磁铁6 磁铁7连接杆8 油门踏板9 。
Claims (1)
1.一种利用磁铁和平衡铁反作用力制作防误踩油门的方法,其特征是:平衡铁与汽车发动机油门连接,平衡铁与磁铁为一体安装在支架上,磁铁与油门踏板相连接并对准刹车机构。
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2011
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