CN201220337Y - 扒液力联轴器和刹车盘的专用工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种扒液力联轴器和刹车盘的专用工具。属机械类专用工具。它包括承压盘、连接盘和承载盘，承压盘和连接盘用对称装置的双头螺栓连接，在承压盘和连接盘之间装有液压千斤顶，液压千斤顶的底端装置在承压盘上，顶杆从连接盘的中心孔中伸出；它还包括能插入液力联轴器和刹车盘中的柱销，承载盘用螺栓与刹车盘连接。本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便。不损坏液力连轴器和刹车盘。适合于在综合机械化工作面扒液力联轴器和刹车盘。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械类专用工具。具体是一种扒液力联轴器和刹车盘的专用工具。适合于在综合机械化工作面扒液力联轴器和刹车盘。
技术背景
长期以来，在综采工作面运输机上，使用了560和487液力联轴器，而这些联轴器在应用期间经常损坏，每次损坏时必须及时更换，不及时更换就会影响生产，给工作带来很大的麻烦。生产厂家配备的专用工具几乎是无用的；用其他的方法还经常损坏液力连轴器，使液力联轴器报废不能复用而造成大量的经济损失。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种扒液力联轴器和刹车盘的专用工具。用于解决更换液力偶合器、减速箱、刹车盘更换时的困难，每次更换时不需要全部更换，只更换损坏件即可。
本实用新型的技术方案如下：一种扒液力联轴器和刹车盘的专用工具，其特征是它包括承压盘、连接盘和承载盘，承压盘和连接盘用对称装置的双头螺栓连接，在承压盘和连接盘之间装有液压千斤顶，液压千斤顶的底端装置在承压盘上，顶杆从连接盘的中心孔中伸出；它还包括能插入液力联轴器和刹车盘中的柱销，承载盘用螺栓与刹车盘连接。
本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便。不损坏液力连轴器和刹车盘。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细描述。
附图是本实用新型结构示意图。
图中：1、螺帽，2、承压盘，3、双头螺栓，4、螺帽，5、液压千斤顶，6、连接螺钉，7、连接盘，8、液力连轴器，9、柱销，10、刹车盘，11、双头螺栓，12、承载盘。
具体实施方式
如附图所示，扒液力联轴器和刹车盘的专用工具包括承压盘2和连接盘7，承压盘2和连接盘7采用对称装置的4根螺栓3连接，螺栓为3M12*60双头螺栓。在承压盘2和连接盘7之间装有液压千斤顶5，液压千斤顶5的底端装置在承压盘2上，顶杆从连接盘7的中心孔中伸出；它还包括能插入液力联轴器8和刹车盘10中的柱销9，用螺栓11与刹车盘10连接的承载盘12。
操作方法如下：
(1)、把液力联轴器8外罩拆掉，然后把液力联轴器与电机的连接爪拆掉，用M12*60的双头螺栓6把连接盘7固定在液力联轴器8上，再把柱销9(200长度)放入液力联轴器8和刹车盘10的轴中心。
(2)、把四条M24的双头螺栓3装在连接盘7上并用螺帽1固定，把千斤顶5的丝扣顶干拧出2-3CM放在液力联轴器8的孔洞里，然后把连接盘7装上，并且固定牢靠、平整，并且要让千斤顶5稍微受点力。
(3)、操作千斤顶，使千斤顶加载，随着千斤顶的力量的增大，液力联轴器就和刹车盘一起往外移动，直到一起拔出为止
(4)、在液力联轴器和刹车盘扒出后，用同样的方法，把千斤顶5收回去，更换一根直径为50*500的长销，然后把承载盘12用M16*500的双头螺栓11固定在刹车盘上，同样要求固定牢固平稳，再进行操作千斤顶，就可以实现把液力联轴器和刹车盘分开的目的。
Claims (1)
1、一种扒液力联轴器和刹车盘的专用工具，其特征是它包括承压盘(2)、连接盘(7)和承载盘(12)，承压盘(2)和连接盘(7)用对称装置的双头螺栓(3)连接，在承压盘(2)和连接盘(7)之间装有液压千斤顶(5)，液压千斤顶(5)的底端装置在承压盘(2)上，顶杆从连接盘(7)的中心孔中伸出；它还包括能插入液力联轴器(8)和刹车盘(10)中的柱销(9)，承载盘(12)用螺栓(11)与刹车盘(10)连接。
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Publications (1)
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| CN201220337Y true CN201220337Y (zh) | 2009-04-15 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201220337Y (zh) |
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2008
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090415 Termination date: 20120617 |