CN201217208Y - 一种发动机维修架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种发动机维修架,包括由边框和立柱构成的机架,在两根立柱上端通过轴承座相对装有转轴和锁止轴,转轴和锁止轴上分别安装有发动机连接板;锁止轴与机架上的锁止机构连接。本维修架在使用时,将发动机通过连接板固定在维修架上,当需要翻转时,通过调节锁止机构,放开锁止轴,是发动机翻转到适当位置,然后在通过锁止机构对锁止轴的位置进行锁止,从而锁定发动机的翻转位置,可实现发动机的翻转、固定,安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机的维修时的专用工具,尤其涉及发动机维修专用旋转工具。
背景技术
整机状态的发动机在进行维修时,常规做法是将发动机悬吊于空中,或将发动机置于工作台上软木制作的形腔内,需要将发动机处于不同角度,或需要将发动机翻转时,一般通过人手来回翻转机体,达到全面维修的目的。由于汽车发动机体积较大、重量重,操作比较困难,劳动强度大,工作效率低,而且翻转的机体不容易固定,存在严重的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可翻转发动机进行维修、操作安全可靠、结构紧凑的一种发动机维修架。
本实用新型的技术方案如下:
一种发动机维修架,包括由边框和立柱构成的机架,在两根立柱上端通过轴承座相对装有转轴和锁止轴,转轴和锁止轴上分别安装有发动机连接板;锁止轴与机架上的锁止机构连接。
所述锁止机构包括锁止盘、插销、插销座、铰链和拔销杆,锁止盘焊接固定在锁止轴的轴端,锁止盘的圆周上均匀设有至少3个插口,插销座位于锁止盘下方并固定在立柱上,插销穿过插销座,上端与锁止盘的插口配合,下端与拔销杆中部铰接,中部安装有复位弹簧;所述拔销杆的一端铰接在立柱上。
本维修架在使用时,将发动机通过连接板固定在维修架上,当需要翻转时,通过调节锁止机构,放开锁止轴,是发动机翻转到适当位置,然后在通过锁止机构对锁止轴的位置进行锁止,从而锁定发动机的翻转位置。
本实用新型设计合理,结构简单紧凑,利用锁止机构,可实现发动机的翻转、固定,安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为图1的A-A剖视图;
图4为锁止机构在锁止A、拔销B、旋转C状态的示意图;
图5为铰链开合轴承座在合拢状态A和打开状态B的示意图。
具体实施方式
参见图1和图2,本维修架采用槽钢作为主体构架,由边框10和立柱8焊接成腔形结构机架,满足承载要求;机架下部用螺栓固定四个万向车轮11,便于移动和旋转;为满足轻量化要求,采用角钢和水管制作推移把手12,并起到支撑发动机后端和定位作用;维修架底部设计接油盘,避免维修渗漏的油、水、零件散落地面污染环境和遗失。另外在两立柱之间固定连接有加强杆9,在发动机水平放置在机架上时可以起到辅助支撑发动机的作用。在机架的两根立柱8上端通过轴承座7相对装有转轴5和锁止轴6,转轴5和锁止轴6上分别安装有发动机连接板14,发动机连接板14与转轴5和锁止轴6可采用固定连接结构或可拆卸连接结构。锁止轴6与机架上的锁止机构连接。
参见图3,所述锁止机构包括锁止盘13、插销1、插销座2、铰链3和拔销杆4,锁止盘13焊接固定在锁止轴6的轴端,锁止盘13的圆周上均匀设有至少4个插口,插销座2位于锁止盘13下方并固定在立柱上,插销1穿过插销座2,上端与锁止盘13的插口配合,下端与拔销杆4中部通过铰链3铰接,中部安装有复位弹簧15,使插销1采用复位弹簧15回位,拔销杆4的一端则铰接在立柱8上。采用这种结构,既可防止插销1从插销座2中脱落,也使退出、插入插销1操作方便,拔动拔销杆4将插销1插入锁止盘13的插口,就可实现对锁止轴的固定锁止。结合图4的A图、B图和C图可见,当需要翻转发动机时,从插口中退出插销1,转动锁止盘13,发动机随着锁止盘13一起转动,当转到需要位置时,拔动拔销杆4将插销1插入锁止盘13的插口,就完成对发动机的翻转及固定锁止。本实用新型可实现对发动机90度和180度的翻转。
参见图5的A图和B 图,轴承座7采用轴承铰链开合结构,便于快速装卸。由座体71、开合部72和锁销73组成,所述开合部72一端与座体71一侧铰接,座体71另一侧铰接锁销73,开合部72的另一端通过锁槽与锁销73配合,座体71和开合部72的中间相对构成容转轴和锁止轴通过的轴孔74。
Claims (7)
1、一种发动机维修架,包括由边框和立柱构成的机架,其特征在于:在两根立柱上端通过轴承座相对装有转轴和锁止轴,转轴和锁止轴上分别安装有发动机连接板;锁止轴与机架上的锁止机构连接。
2、根据权利要求1所述的一种发动机维修架,其特征在于:所述锁止机构包括锁止盘、插销、插销座、铰链和拔销杆,锁止盘焊接固定在锁止轴的轴端,锁止盘的圆周上均匀设有至少3个插口,插销座位于锁止盘下方并固定在立柱上,插销穿过插销座,上端与锁止盘的插口配合,下端与拔销杆中部铰接,中部安装有复位弹簧;所述拔销杆的一端铰接在立柱上。
3、根据权利要求1或2所述的一种发动机维修架,其特征在于:所述轴承座采用具有铰链开合结构的轴承座,由座体、开合部和锁销组成,所述开合部一端与座体一一侧铰接,座体另一侧铰接锁销,开合部的另一端通过锁槽与锁销配合,座体和开合部的中间相对构成容转轴和锁止轴通过的轴孔。
4、根据权利要求3任一项所述的一种发动机维修架,其特征在于:所述发动机连接板与转轴和锁止轴采用固定连接结构或可拆卸连接结构。
5、根据权利要求4任一项所述的一种发动机维修架,其特征在于:在两立柱之间固定连接有加强杆。
6、根据权利要求5任一项的一种发动机维修架,其特征在于:在机架上设置有推移把手。
7、根据权利要求6任一项的一种发动机维修架,其特征在于:机架底部设置有万向车轮。
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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