CN201215521Y - 新型通用平衡心轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型通用平衡心轴，包括心轴(1)，在所述的心轴(1)上设有朝向一致的左下楔块(12)和右下楔块(8)，在所述的左下楔块(12)上对应设有左上楔块(4)和左中楔块(3)，所述的左上楔块(4)设有与工件对应的台肩(13)，在所述的右下楔块(8)上对应设有右上楔块(6)和右中楔块(7)，在所述的心轴(1)上设有与所述的右上楔块(6)对应的丝套(10)和与所述的丝套(10)对应的专用螺母(11)。本实用新型是一种能适用于孔径不同的工件的平衡试验且缩短了技术准备周期和生产周期，节约了工装摆放场地，降低了生产成本和劳动强度，提高了工效的新型通用平衡心轴。

Description

新型通用平衡心轴

技术领域

本实用新型涉及一种轴，特别是涉及一种新型通用平衡心轴。

背景技术

泵类企业根据客户的需要生产不同类型、不同规格的泵，叶轮是泵的最重要的零件，作为回转零件的叶轮，其平衡质量对泵的振动、噪声、泵的性能和效率、及其使用寿命有着直接的、重大的影响。平衡心轴用于规格迥异、大小不一的各种叶轮作平衡试验，平衡试验又分为静平衡、动平衡两种试验，与之相适用，分别需要静平衡心轴和动平衡心轴两大类工艺装备。

一般的平衡心轴需要靠键传动，不能同时既可用于叶轮的动平衡试验，也可用于静平衡试验。一般平衡心轴的径向尺寸不能无级调节，不能适用于孔径不同的直孔叶轮，更不能用于阶梯孔的叶轮。对于不同规格的叶轮，需要准备不同规格的平衡心轴，延长了技术准备周期和生产周期，需要较大的工装摆放场地，增加了生产成本和劳动强度，降低了工效。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能适用于孔径不同的工件的平衡试验的新型通用平衡心轴。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的新型通用平衡心轴，包括心轴，在所述的心轴上设有朝向一致的左下楔块和右下楔块，在所述的左下楔块上对应设有左上楔块和左中楔块，所述的左上楔块设有与工件对应的台肩，在所述的右下楔块上对应设有右上楔块和右中楔块，在所述的心轴上设有与所述的右上楔块对应的丝套和与所述的丝套对应的专用螺母。

在所述的丝套上设有与工件对应的哈夫锁套。

哈夫锁套的结构是哈夫上锁套和哈夫下锁套一端通过转销铰接，所述的哈夫上锁套另一端设有具弹簧和限位栓、六角螺母的锁销，所述的哈夫下锁套设有与所述的锁销对应的锁孔。

采用上述技术方案的新型通用平衡心轴，整个通用平衡心轴结构紧凑，其中下楔块镶嵌在心轴的键槽内，并固紧；上楔块与中楔块通过锥销连接成整体，安装在下楔块的滑槽内，心轴的左端有起吊螺孔，使用时采用竖装方式。行车起吊心轴，左、右上楔块因重力的作用在左、右下楔块斜面上向下滑，形成的圆直径减小，便于平衡心轴进入叶轮孔径。当左上楔块的台肩与叶轮的端面相触时，心轴因重力继续下落，而左上楔块却因相对运动滑向斜面的高处，形成较大直径的圆，直至心轴自动定心，并与叶轮内孔初步胀紧。旋转专用螺母，推动丝套，从而推动右上楔块沿斜面向高处滑动，形成的圆直径增大，与叶轮内孔壁抵触。继续旋转专用螺母，整个心轴则受到向下的拉力。凭借该斜面增力机构将螺纹的推力成倍地加大，完全胀紧叶轮内孔，使之能随通用平衡心轴一起旋转，完成平衡试验。

完成试验后，在竖直放置状态下，旋松专用螺母，行车起吊平衡心轴，丝套、左右上楔块因重力及相对运动向下滑动，上楔块形成的圆直径减小，即可卸轴。

哈夫锁套的哈夫上锁套和哈夫下锁套可绕转销开起，合上平衡心轴的丝套时，哈夫下锁套触击锁销的斜面、产生轴向分力，压缩弹簧，从而使锁销回缩，则哈夫上、下锁套能完全合拢，因弹簧的弹力，锁销随即被推出，将合拢的哈夫上、下锁套紧定住，形成一个专用圆螺母。旋转哈夫锁套，使其靠紧工件叶轮的端面，从而起到防冲作用。向外拉动六角螺母，从而压缩弹簧，锁销回缩，哈夫上、下锁套弹开，即可卸哈夫锁套。这样，哈夫锁套就像门锁一样能锁定和开启，拆装十分方便。

综上所述，本实用新型是一种能适用于孔径不同的工件的平衡试验且缩短了技术准备周期和生产周期，节约了工装摆放场地，降低了生产成本和劳动强度，提高了工效的新型通用平衡心轴。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是哈夫锁套结构示意图；

图3是哈夫锁套结构左视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

参见图1，在心轴1上通过左平衡哈夫环2和右平衡哈夫环14设有朝向一致的左下楔块12和右下楔块8，在左下楔块12上对应设有左上楔块4和左中楔块3，左上楔块4设有与叶轮5对应的台肩13，在右下楔块8上对应设有右上楔块6和右中楔块7，在心轴1上设有与右上楔块6对应的丝套10和与丝套10对应的专用螺母11，丝套10上套有一个与叶轮5对应的哈夫锁套9，哈夫锁套9是用于起吊过程中的防冲装置。

参见图1，整个通用平衡心轴结构紧凑，其中左右下楔块12、8镶嵌在心轴1的键槽内，并固紧；上楔块与中楔块通过左、右锥销24、25连接成整体，安装在下楔块的滑槽内。心轴的左端有起吊螺孔15。使用时采用竖装方式。行车起吊心轴1，左、右上楔块4、6因重力的作用在左右下楔块12、8斜面上向下滑，形成的圆直径减小，便于平衡心轴1进入叶轮5孔径。当左上楔块4的台肩13与叶轮5的端面相触时，心轴1因重力继续下落，而左上楔块4却因相对运动滑向斜面的高处，形成较大直径的圆，直至心轴1自动定心，并与叶轮5内孔初步胀紧。旋转专用螺母11，推动丝套10，从而推动右上楔块6沿斜面向高处滑动，形成的圆直径增大，与叶轮5内孔壁抵触。继续旋转专用螺母11，整个心轴1则受到向下的拉力。凭借该斜面增力机构将螺纹的推力成倍地加大，完全胀紧叶轮内孔，使之能随通用平衡心轴一起旋转，完成平衡试验。哈夫(half)环是指半环，两个半环组成一个圆环。

完成试验后，在竖直放置状态下，旋松专用螺母11，行车起吊平衡心轴1，丝套10、左右上楔块4、6因重力及相对运动向下滑动，左右上楔块4、6形成的圆直径减小，即可卸轴。

为了把通用平衡心轴安装在卧式平衡机上，行车首先要将采用竖装方式装好叶轮5的平衡心轴1起吊、置于地上，改竖吊为横吊。这时心轴1触地，叶轮5有可能因冲力导致滑落。因此，起吊过程中须上防冲装置哈夫锁套9。为了保证平衡品质，哈夫锁套9不参与平衡试验。

哈夫锁套9的设计简图如图2和图3所示，哈夫上锁套16和哈夫下锁套17一端通过转销18铰接，哈夫上锁套16另一端设有具弹簧19和限位栓20、六角螺母21的锁销22，哈夫下锁套17设有与锁销22对应的锁孔23。哈夫上锁套16和哈夫下锁套17可绕转销18开起，合上平衡心轴的丝套10时，哈夫下锁套17触击锁销22的斜面、产生轴向分力，压缩弹簧19，从而使锁销22回缩，则哈夫上、下锁套16、17能完全合拢，因弹簧19的弹力，锁销22随即被推出进入哈夫下锁套17的锁孔23，将合拢的哈夫上、下锁套16、17紧定住，形成一个专用圆螺母--哈夫锁套9。旋转哈夫锁套9，使其靠紧叶轮5的端面，从而起到防冲作用。向外拉动六角螺母21，从而压缩弹簧19，锁销22回缩，哈夫上、下锁套16、17弹开，即可卸哈夫锁套9。这样，哈夫锁套9就像门锁一样能锁定和开启，拆装十分方便。

通用平衡心轴是根据胀紧力带动叶轮转动的原理进行设计的，符合平衡心轴与叶轮内孔的配合不得有间隙的标准要求，不会因设计产生偏心，平衡品质更高。通用平衡心轴无须靠键传动，既可用于叶轮的动平衡试验，也可用于静平衡试验，使静、动两大系列平衡心轴合二为一。通用平衡心轴的径向尺寸可无级调节，轴向尺寸适用范围大，不仅适用于孔径不同的直孔叶轮，还可用于阶梯孔的叶轮。缩短了技术准备周期和生产周期，节约了工装摆放场地，降低了生产成本和劳动强度，提高了工效。

Claims (3)

1、一种新型通用平衡心轴，包括心轴(1)，其特征是：在所述的心轴(1)上设有朝向一致的左下楔块(12)和右下楔块(8)，在所述的左下楔块(12)上对应设有左上楔块(4)和左中楔块(3)，所述的左上楔块(4)设有与工件对应的台肩(13)，在所述的右下楔块(8)上对应设有右上楔块(6)和右中楔块(7)，在所述的心轴(1)上设有与所述的右上楔块(6)对应的丝套(10)和与所述的丝套(10)对应的专用螺母(11)。

2、根据权利要求1所述的新型通用平衡心轴，其特征是：在所述的丝套(10)上设有与工件对应的哈夫锁套(9)。

3、根据权利要求2所述的新型通用平衡心轴，其特征是：哈夫锁套(9)的结构是哈夫上锁套(16)和哈夫下锁套(17)一端通过转销(18)铰接，所述的哈夫上锁套(16)另一端设有具弹簧(19)和限位栓(20)、六角螺母(21)的锁销(22)，所述的哈夫下锁套(17)设有与所述的锁销(22)对应的锁孔(23)。

Images