CN207953742U - 一种薄壁缸套拔出装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种薄壁缸套拔出装置，包括顶板、下芯板、螺杆、支承柱，所述顶板与所述螺杆螺纹连接；所述支承柱与所述顶板连接，还包括拉杆，所述拉杆下端铰接所述下芯板，上端与所述螺杆转动连接，所述拉杆与所述螺杆可相对转动。本实用新型具有结构简单、工作效率高、对缸套磨损小等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机零部件拆装技术领域，特别是涉及一种薄壁缸套拔出装置。
背景技术
薄壁缸套拔出装置是发动机装配的常用装置。通常薄壁缸套在干式缸孔中为全程过渡配合，单纯使用手力难以拔出。往往用简单的铁锤、铜棒交叉敲击办法撞出，因为壁厚小，支承面狭窄，行程长，小心翼翼也难免把缸孔敲花。所以在更换缸套时，工作效率低下。现有技术中，在气缸套在以前的拆除过程中，气缸套拆除需先将气缸套吊具沉入气缸套底部，将上端工艺孔吊在公司车间的天车上由10T的天车直接将气缸套拔出。但这种方法需要较多的人力配合完成，不是一个最好的选择。
以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
实用新型内容
本实用新型目的在于提出一种结构简单、工作效率高、对缸套磨损小的薄壁缸套拔出装置。
优选地，本实用新型还可以具有如下技术特征：
一种薄壁缸套拔出装置，包括顶板、下芯板、螺杆、支承柱，所述顶板与所述螺杆螺纹连接；所述支承柱与所述顶板连接，还包括拉杆，所述拉杆下端铰接所述下芯板，上端与所述螺杆转动连接，所述拉杆与所述螺杆可相对转动。
进一步地，还包括上芯板、弹簧，所述上芯板设有凸台，并开设有贯穿所述上芯板、凸台的与拉杆适配的通孔，所述通孔开设有沉孔；所述弹簧设在所述沉孔中，并套设在所述拉杆上部，所述上芯板的上端设有限位耳沿。
进一步地，还包括插销，所述拉杆的上端沿圆周方向开设有环形槽，螺杆的下端开设有连接所述拉杆的连接孔，并在连接孔的侧壁开设装配所述插销的定位孔。
进一步地，还包括固定板，所述支承柱上端连接所述顶板，下端连接所述固定板。
进一步地，所述螺杆的上端为六角头。
进一步地，所述螺杆的上端开设有与其轴线垂直的通孔。
本实用新型与现有技术对比的有益效果包括：本实用新型结构简单，可利用电动工具或风动工具进行辅助操作，工作效率高；螺杆与拉杆相对转动，旋转螺杆拔出缸套时，拉杆及下芯板保持不转动，再配合上芯板，更有利于保护缸套，避免磨损。
附图说明
图1是本实用新型准备工作时的结构示意图；
图2是本实用新型工作完成时的结构示意图；
图3、图4、图5、图6是本实用新型锁定缸套操作步骤示意图；
图7是本实用新型上、下芯板工作示意图；
图8是本实用新型拉杆及附件零件装配示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。
参照以下附图，将描述非限制性和非排他性的实施例，其中相同的附图标记表示相同的部件，除非另外特别说明。
如图1-8所示的一种薄壁缸套拔出装置，包括顶板1、下芯板34、螺杆4、支承柱13，顶板1四周均布有4个通孔，顶板1的中心开设有与螺杆4匹配的螺孔。固定板11四周开设有与顶板1的通孔对应的连接孔，固定板11的中心开设有直径大于缸套100外径的中心孔。4根支承柱13上端插入顶板1的通孔并焊接固定，下端插入固定板11的连接孔并延伸出一段与缸盖的螺孔匹配螺纹段，并将支承柱13与固定板11焊接固定。拉杆3下端设有扁位，并在该扁位开设连接孔，下芯板34开设有腰型孔，其通过销轴35与拉杆3下端的连接孔转动连接。拉杆3的上端沿圆周方向开设有环形槽31，螺杆4的下端开设有连接所述拉杆3的连接孔，并在连接孔的侧壁开设两个平行的定位孔。U形插销2穿入一侧定位孔，再穿过环形槽31，最后从另一侧定位孔中伸出，对拉杆3的限位，实现拉杆3与螺杆4相对转动的目的。上芯板33设有凸台，并开设有贯穿所述上芯板33、凸台的与拉杆3适配的通孔。该通孔开设有沉孔，该沉孔由上芯板33板面向凸台开设。弹簧32设在所述沉孔中，拉杆3穿过上芯板33的通孔及弹簧32，上芯板33的上端设有限位耳沿36。使用时，弹簧32的下端与沉孔底部贴合，上端与耳沿36贴合。使用时，最好将上芯板33与下芯板34的中心线相互错开一定角度，已获得更好的拔出效果。
为了便于转动螺杆4，螺杆4的上端为六角头或与其轴线垂直的通孔。
本领域技术人员将认识到，对以上描述做出众多变通是可能的，所以实施例和附图仅是用来描述一个或多个特定实施方式。
尽管已经描述和叙述了被看作本实用新型的示范实施例，本领域技术人员将会明白，可以对其作出各种改变和替换，而不会脱离本实用新型的精神。另外，可以做出许多修改以将特定情况适配到本实用新型的教义，而不会脱离在此描述的本实用新型中心概念。所以，本实用新型不受限于在此披露的特定实施例，但本实用新型可能还包括属于本实用新型范围的所有实施例及其等同物。
Claims (6)
1.一种薄壁缸套拔出装置，包括顶板、下芯板、螺杆、支承柱，所述顶板与所述螺杆螺纹连接；所述支承柱与所述顶板连接，其特征在于：还包括拉杆，所述拉杆下端铰接所述下芯板，上端与所述螺杆转动连接，所述拉杆与所述螺杆可相对转动。
2.如权利要求1所述的一种薄壁缸套拔出装置，其特征在于：还包括上芯板、弹簧，所述上芯板设有凸台，并开设有贯穿所述上芯板、凸台的与拉杆适配的通孔，所述通孔开设有沉孔；所述弹簧设在所述沉孔中，并套设在所述拉杆上部，所述上芯板的上端设有限位耳沿。
3.如权利要求1所述的一种薄壁缸套拔出装置，其特征在于：还包括插销，所述拉杆的上端沿圆周方向开设有环形槽，螺杆的下端开设有连接所述拉杆的连接孔，并在连接孔的侧壁开设装配所述插销的定位孔。
4.如权利要求1所述的一种薄壁缸套拔出装置，其特征在于：还包括固定板，所述支承柱上端连接所述顶板，下端连接所述固定板。
5.如权利要求1所述的一种薄壁缸套拔出装置，其特征在于：所述螺杆的上端为六角头。
6.如权利要求1所述的一种薄壁缸套拔出装置，其特征在于：所述螺杆的上端开设有与其轴线垂直的通孔。
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| CN201820282697.XU CN207953742U (zh) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | 一种薄壁缸套拔出装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN110271945A (zh) * | 2019-06-04 | 2019-09-24 | 广州柴油机厂股份有限公司 | 用于v型发动机气缸套的吊装工具及吊装方法 |
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| CN110271945A (zh) * | 2019-06-04 | 2019-09-24 | 广州柴油机厂股份有限公司 | 用于v型发动机气缸套的吊装工具及吊装方法 |
| CN110271945B (zh) * | 2019-06-04 | 2024-03-26 | 广州柴油机厂股份有限公司 | 用于v型发动机气缸套的吊装工具及吊装方法 |
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