CN201214900Y - 现浇混凝土钢模拆除器 - Google Patents
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Abstract
现浇混凝土钢模板拆除器，其技术方案为：由两个螺母座、一根手动牵引丝杠、两个承力挂钩组成，一个螺母座的螺纹是正螺纹，另一个螺母座的螺纹是反螺纹，两个螺母座旋在一根手动牵引丝杠的两端；两个承力挂钩的一端分别连接在两个螺母座上，挂钩的另一端是现浇混凝土钢模板的连接端。通过牵引丝杠的旋转使前后螺母座产生反向张力而松动拆开模板。该实用新型结构简单、组装方便，操作安全，省工、省力，实用性强，可广泛应用于各种类似建筑混凝土的钢模板拆除，同时又保护了混凝土表面，确保了外观质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种现浇混凝土钢模拆除器。
背景技术
目前，在铁路、公路等桥梁现浇混凝土墩台的施工中，均已使用了工厂精制的大型钢模板，对其工后拆除钢模板时，一般都是采用撬棍直接插撬的方法，这种拆除方法，既使大型钢模板容易变形，增加钢模板维修工作量，又极易损坏结构物混凝土表面，直接影响了工程的外观质量，而且还费工费力和增加操作中的不安全因素。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、轻巧方便、易于操作，又能确保混凝土表面不受损坏、钢模板不变形的拆除装置。
现浇混凝土钢模拆除器，其特征在于：由两个螺母座、一根手动牵引丝杠、两个承力挂钩组成，一个螺母座的螺纹是正螺纹，另一个螺母座的螺纹是反螺纹，两个螺母座旋在一根手动牵引丝杠的两端；两个承力挂钩的一端分别连接在两个螺母座上，挂钩的另一端是现浇混凝土钢模板的连接端。
对上述方案的改进在于：所述两个承力挂钩与螺母座是可拆卸连接，承力挂钩与现浇混凝土钢模板的连接端是一配合轴颈。
对上述方案的再改进在于：后螺母座的一端面设有硬质橡胶垫。
有益效果：
当拆卸两块钢模板时，两个承力挂钩挂住钢模板，旋转手动牵引丝杠使其通过正反向张力而松动拆开模板；两个承力挂钩与螺母座是可拆卸的，方便使用；当拆卸单块钢模板时用一个承力挂钩挂住钢模板，旋转丝杠即可拆除钢模板，螺母座的端面设有硬质橡胶垫是在拆除单块钢模时起保护混凝土表面用的。本实用新型操作安全，组装方便，工效高，实用性强，不仅可以在铁路、公路等桥梁现浇混凝土墩台的施工中广泛应用，而且还用于各种类似建筑混凝土的钢模板拆除，还能确保混凝土表面不受损坏、钢模板不变形。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型拆除两块连在一起的钢模板的示意图。
图3是本实用新型拆除单块贴在混凝土上的钢模板时的示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，图中1是旋转手杆、2是前螺母座、3是手动牵引丝杠、4是后螺母座、5是硬质橡胶垫、6是承力挂钩、7是钢模板、8是混凝土表面。
实施例1：如图2所示，当拆除两块连在一起的钢模板7时，将前螺母座2和后螺母座4上的承力挂钩6分别插在两块钢模端头板7的连接孔，然后将旋转手杆1插入牵引丝杠3端头的孔内作旋转摇动，使前螺母座2与后螺母座4向相反的方向移动而产生张力，带动两者的承力挂钩6将两块钢模板7缓慢松动分开；
实施例2：如图3所示，当拆除单块贴在混凝土上的钢模板7时，则将后螺母座4上的承力挂钩6卸下，将后螺母座4粘有硬质橡胶垫5的一端紧贴在混凝土表面把牵引丝杠3的后端旋转至后螺母座4深度的一半，再将前螺母座2上的承力挂钩6插入钢模端头板7的孔内，然后旋转牵引丝杠3，使前螺母座2和后螺母座4向相反的方向移动而产生张力，带动承力挂钩6将钢模板7与混凝土面8松动分开。后螺母座4的一端面粘贴硬质橡胶垫5是在拆除单块钢模板7时起保护混凝土表面8用的，可以取舍。
Claims (3)
1，现浇混凝土钢模板拆除器，其特征在于：由两个螺母座、一根手动牵引丝杠、两个承力挂钩组成，一个螺母座的螺纹是正螺纹，另一个螺母座的螺纹是反螺纹，两个螺母座旋在一根手动牵引丝杠的两端；两个承力挂钩的一端分别连接在两个螺母座上，挂钩的另一端是现浇混凝土钢模板的连接端。
2，根据权利要求1所述的现浇混凝土钢模板拆除器特征在于：所述两个承力挂钩与螺母座是可拆卸连接，承力挂钩与现浇混凝土钢模板的连接端是一配合轴颈。
3，根据权利要求2所述的现浇混凝土钢模板拆除器特征在于：所述螺母座的一端面设有硬质橡胶垫。
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2008
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| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: CHINA RAILROAD 11 BUREAU GROUP CO. LTD. Effective date: 20130129 |
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| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20130129 Address after: 442013 Shiyan city of Hubei province whitecaps Road No. 99 Patentee after: NO.2 ENGINEERING CO., LTD. OF CHINA RAILWAY CONSTRUCTION 11 BUREAU GROUP Patentee after: China Railroad 11 Bureau Group Co., Ltd. Address before: 442013 Shiyan city of Hubei province whitecaps Road No. 99 Patentee before: NO.2 ENGINEERING CO., LTD. OF CHINA RAILWAY CONSTRUCTION 11 BUREAU GROUP |
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Granted publication date: 20090401 Termination date: 20130519 |