CN201211620Y - 锥齿轮外圆精车加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锥齿轮外圆精车加工夹具，它包括齿模、螺母、锥度芯轴、螺栓、垫片和胀套。胀套左端套装齿模并由螺母锁紧，齿模右端面设有齿环，齿环与被加工直齿锥齿轮配对，从胀套内锥孔端塞装锥度芯轴，螺栓和垫片配装在锥度芯轴右端部。被加工直齿锥齿轮以锥齿面对齿模右端面齿环，从胀套右端部轴向套装直至与齿环的锥齿无间隙啮合，牵引锥度芯轴相对于胀套向右轴向移动，锥度芯轴使胀套外胀，直至胀紧被加工直齿锥齿轮的内孔。精加工后反向操作即可卸下被加工直齿锥齿轮。本实用新型结构简单，安装容易，定位准确，而且生产效率高，特别适合各种锥齿轮外壁精加工。

Description

锥齿轮外圆精车加工夹具

技术领域

本实用新型涉及一种车夹具，特别是一种内胀紧车夹具。

背景技术

汽车半轴齿轮是一种传递扭矩的直齿锥齿轮，该齿轮设计基准是内花键孔，齿廓背面及轴颈与相邻件配合，其配合精度直接影响汽车半轴齿轮的传动质量。汽车半轴齿轮在齿廓成形后要进行必要的热处理，热处理之后对齿廓背端面及轴颈进行精车加工。现有技术采用以锥齿定位、夹紧结构的车夹具，该夹具结构简单、安装容易、夹紧可靠，能够满足加工要求。但是，现有技术的定位基准与设计基准不一致，每只产品加工精度不一致，产品互换性差，不能全面满足产品精度要求。

实用新型内容

本实用新型主要针对现有技术的不足，提供一种结构简单、装卸容易、定位基准与设计基准相重合的锥齿轮外圆精车加工夹具，使用该夹具加工的锥齿轮精度高且一致性好，互换性强。

本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。

锥齿轮外圆精车加工夹具，它包括齿模、螺母、锥度芯轴、螺栓、垫片和胀套。所述胀套为薄壁管结构，其右端为锥度孔，锥度孔壁上均设轴向开口槽。改进之处在于：所述胀套左端外壁上套装法兰盘状的齿模并由螺母锁紧，齿模右端面设有齿环，从胀套内锥孔端塞装锥度芯轴，螺栓、垫片配装在锥度芯轴右端部。

上述结构中齿模右端面上的齿环与被加工锥齿轮参数相同，不同之处是锥度相反。

本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果：

1、在内胀紧结构上增加齿模限位结构，轴向定位准确，易定尺切削，生产效率高。

2、以内孔定位精车加工轴颈，实现定位基准与设计基准相重合，加工精度高，产品互换性好。

附图说明

附图所示锥齿轮外圆精车加工夹具结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图并结合实施例对本实用新型作进一步说明。

附图所示的锥齿轮外圆精车加工夹具，它包括齿模1、螺母2、锥度芯轴3、螺栓4、垫片5和胀套6。所述胀套6为薄壁管结构，其右端为锥度孔，锥度孔壁上均设轴向开口槽。胀套6左端外壁上套装齿模1，齿模1和胀套6由左侧的螺母2锁紧连接成一体，齿模1右端面设有齿环，齿环为直齿内锥齿形，齿形参数与被加工锥齿轮相同。从胀套6内锥孔端塞装锥度芯轴3，螺栓4和垫片5配装在锥度芯轴3右端部。本实用新型的实施例是精车热处理后的直齿锥齿轮外圆。使用时，首先去掉垫片5，被加工直齿锥齿轮以锥齿面对齿模1右端面齿环，从胀套6右端部轴向移动，锥度芯轴3使胀套6外胀，直至胀紧被加工直齿轮的内孔。为了安全起见，插上垫片5后旋紧螺栓4，确保被加工直齿锥齿轮的安装到位。精车结束后，反向操作即或卸下被加工直齿锥齿轮。本实用新型结构简单，装卸容易，定位准确，产品互换性好，而且生产效率高。

Claims (2)

1、一种锥齿轮外圆精车加工夹具，它包括齿模(1)、螺母(2)、锥度芯轴(3)、螺栓(4)、垫片(5)和胀套(6)；所述胀套(6)为薄壁管结构，其右端为锥度孔，锥度孔壁上均设轴向开口槽；其特征在于：所述胀套(6)左端外壁上套装法兰盘状的齿模(1)并由螺母(2)锁紧，齿模(1)右端面设有齿环，从胀套(6)内锥孔端塞装锥度芯轴(3)，螺栓(4)、垫片(5)配装在锥度芯轴(3)右端部。

2、根据权利要求1所述的锥齿轮外圆精车加工夹具，其特征在于：所述齿模(1)右端面齿环的齿形为直齿内锥齿形，齿形参数与被加工锥齿轮相同，锥度相反。

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