CN201211550Y - 移动式压铆机 - Google Patents

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CN201211550Y CNU2008201263589U CN200820126358U CN201211550Y CN 201211550 Y CN201211550 Y CN 201211550Y CN U2008201263589 U CNU2008201263589 U CN U2008201263589U CN 200820126358 U CN200820126358 U CN 200820126358U CN 201211550 Y CN201211550 Y CN 201211550Y
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Inventor
于志然
王竹利
任国辉
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Xi'an aircraft, international aviation manufacturing, Limited by Share Ltd, Xi'an aircraft branch
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Xian Aircraft Industry Group Co Ltd
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Abstract

一种小型的移动式压铆机,含有压铆机本体,上铆头、下铆头和动力缸体,压铆机本体含有一个可移动的刚性侧向钳口,上铆头通过复位弹簧定位在压铆机本体的上钳口处,下铆头由紧固件固定在压铆机本体的下钳口处,动力缸体固定在压铆机本体的上部,动力缸体的压力活塞与上铆头连动。移动式压铆机不但可以铆接中小尺寸的组合件,还可根据蒙皮厚度、铆钉种类调节和更换上下铆头,可大大减轻工人的劳动强度。该移动式压铆机具有结构紧凑、移动方便、工作效率高、使用范围广的优点。

Description

移动式压铆机
技术领域
本实用新型涉及压铆机械,特别是一种以压缩气体为动力的小型移动式压铆机。
背景技术
铆接是飞机生产中的常用连接方式,大型自动钻铆设备因铆接效率高和铆接质量好而广受欢迎,同时大型自动钻铆设备因对工装的较高要求只适用于飞机整体壁板和大型零件的自动铆接,现实生产中因飞机零件的多样性和复杂性使飞机铆接工艺大多数仍然采用气动铆枪进行手工铆接,常常出现铆接质量不稳定的现象。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种小型的移动式压铆机。
一种移动式压铆机,含有压铆机本体,上铆头、下铆头和动力缸体,其特征在于压铆机本体含有一个可移动的刚性侧向钳口,上铆头通过复位弹簧定位在压铆机本体的上钳口处,下铆头由紧固件固定在压铆机本体的下钳口处,动力缸体固定在压铆机本体的上部,动力缸体的压力活塞与上铆头连动。
当上述的动力缸体横卧在压铆机本体的上部时,为了保证压力活塞与上铆头连动,同时对压力活塞的运动起到增力作用,在压力活塞与压铆头之间设有一个悬臂式增力凸轮,压力活塞的往复运动通过悬臂式增力凸轮作用在压铆头上,使压铆头往复动作。
上述的增力凸轮是一悬臂结构,悬臂的一端通过复位弹簧固定在压铆机本体上,悬臂的另一端是一双凸结构,压力活塞的端头固定有滚轮,滚轮触压在增力凸轮的悬臂上侧,增力凸轮的下侧凸头触压在上铆头的顶端。
上述动力缸体通过压缩气体作为压力活塞的动力源,使压力活塞做往复式的脉冲运动,通过增力凸轮转换为上铆头的压铆力。
与现有技术相比,可移动式压铆机具有结构紧凑、移动方便、钳口大,工作效率高、使用范围广的优点。不但可以铆接中小尺寸的组合件,还可根据蒙皮厚度、铆钉种类调节和更换上下铆头,可大大减轻工人的劳动强度。
以下结合实施例附图对该申请作进一步详细描述。
附图说明
图1是移动式压铆机的结构示意图
图中编号说明:1压铆机本体、2上钳口、3下钳口、4上铆头、5下铆头、6动力缸体、7压力活塞、8滚轮、9增力凸轮、10可移动框架
具体实施例
参见附图,压铆机本体1固定在一个可移动的框架10上,压铆机本体1是一个刚性的侧向钳口结构,上铆头4通过复位弹簧定位在压铆机本体的上钳口2处,下铆头5由紧固件固定在压铆机本体的下钳口3处,动力缸体6横卧在压铆机本体1的上部。动力缸体6的压力活塞7与上铆头4连动。
压力活塞7的端头固定有两个滚轮8,悬臂式增力凸轮9的一端悬臂固定在压铆机本体1上,固定点上设有复位弹簧,使增力凸轮9及时复位,滚轮8触压在增力凸轮9的悬臂上侧,增力凸轮9的下侧凸头触压在上铆头4的顶端。
通过向动力缸体6提供压缩空气作为动力源,动力缸体6的压力活塞7产生往复式脉冲运动,经过悬臂凸轮9带动上铆头4实行压铆动作。

Claims (2)

1、一种移动式压铆机,含有压铆机本体,上铆头、下铆头和动力缸体,其特征在于压铆机本体含有一个可移动的刚性侧向钳口结构,上铆头通过复位弹簧定位在压铆机本体的上钳口处,下铆头由紧固件固定在压铆机本体的下钳口处,动力缸体固定在压铆机本体的上部,动力缸体的压力活塞与上铆头连动。
2、如权利要求1所述的移动式压铆机,其特征在于动力缸体的压力活塞与压铆头之间设有一个悬臂式增力凸轮,增力凸轮的一端悬臂通过复位弹簧固定在本体上,增力凸轮的另一端是一双凸结构,压力活塞的端头固定有滚轮,滚轮触压在增力凸轮的悬臂上侧,增力凸轮的下侧凸头触压在压铆头的顶端。
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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: XI AN AIRCRAFT INTERNATIONAL CORPORATION

Free format text: FORMER OWNER: XI AN AIRCRAFT INDUSTRY (GROUP) COMPANY LIMITED

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C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20121114

Address after: No. 710089 in Shaanxi province Xi'an city Yanliang District West Avenue

Patentee after: Xi'an aircraft, international aviation manufacturing, Limited by Share Ltd, Xi'an aircraft branch

Address before: 1 No. 710089 Shaanxi province Xi'an city Yanliang District West Avenue

Patentee before: Xi'an Aircraft Industry Group Co., Ltd.

CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20090325