CN201208976Y - 航道钻机液压驻车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轮轨式行走航道钻机的液压驻车装置。它包括液压油缸、锁紧螺母、连接杆、卡轨器、轨道。液压油缸通过锁紧螺母接有连接杆,连接杆的另一头与卡轨器相接,液压油缸的伸缩带动卡轨器脱离或卡紧轨道。当操作液压手柄行走时,自动液压驻车器的液压油缸伸出,卡轨器与轨道脱开,方便行走。工作时液压油缸缩回,卡轨器卡住轨道,可快速牢靠地固定钻机,降低操作人员的劳动强度,准确定位,提高工作效率,防止事故的发生。当钻机停机需要长期放置时,驻车液压油缸1伸出,调节油缸活塞杆及锁紧螺母2,卡轨器4卡住轨道5,方便当液压系统出现故障或需要长时间放置时驻车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种驻车机构,特别是涉及一种轮轨式行走航道钻机的液压驻车机构。
背景技术
航道钻机广泛应用于江河航道、沿海航道和港口码头建设等水下工程礁石的爆破孔钻凿。在航道钻机钻孔的施工过程中,需要进行移动钻机和钻孔定位,经常进行驻车工作。以前有些机器使用的是手动驻车,每次移动钻机需要派人,手动松开多个驻车器,定位后再人工拧紧多个驻车器,劳动强度大,效率低;手动驻车锁紧力有限,钻机受风浪影响在施工中容易移动,有安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种能采用液压油缸驱动实现自动驻车的液压驻车装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:该航道钻机液压驻车装置包括液压油缸、锁紧螺母、连接杆、卡轨器、轨道。液压油缸通过锁紧螺母接有连接杆,连接杆的另一头与卡轨器相接,液压油缸的伸缩带动卡轨器脱离或卡紧轨道。
本实用新型的有益效果:因采用液压装置实现松刹和驻车,可降低操作人员的劳动强度,准确定位,提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,本实用新型包括液压油缸1、锁紧螺母2、连接杆3、卡轨器4、轨道5。液压油缸1通过锁紧螺母2接有连接杆3,连接杆3的另一头与卡轨器4相接,液压油缸1的伸缩带动卡轨器4脱离或卡紧轨道5。
工作过程:当操作液压手柄行走时,自动液压驻车器的液压油缸1伸出,卡轨器4与轨道5脱开,方便行走。工作时液压油缸1缩回,卡轨器4卡住轨道,可快速牢靠地固定钻机,降低操作人员的劳动强度,准确定位,提高工作效率,防止事故的发生。当钻机停机需要长期放置时,驻车液压油缸1伸出,调节油缸活塞杆及锁紧螺母2,卡轨器4卡住轨道5,方便当液压系统出现故障或需要长时间放置时驻车。
Claims (1)
1、一种航道钻机液压驻车装置,包括液压油缸(1)、锁紧螺母(2)、连接杆(3)、卡轨器(4)、轨道(5),其特征在于:液压油缸(1)通过锁紧螺母(2)接有连接杆(3),连接杆(3)的另一头与卡轨器(4)相接,液压油缸(1)的伸缩带动卡轨器(4)脱离或卡紧轨道(5)。
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CNU2008200526549U CN201208976Y (zh) | 2008-03-26 | 2008-03-26 | 航道钻机液压驻车装置 |
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CN (1) | CN201208976Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102410021A (zh) * | 2011-11-16 | 2012-04-11 | 安徽省宿州市龙华机械制造有限公司 | 用于耙斗装岩机的可调式卡轨器 |
CN106194773A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-07 | 天津甘泉集团有限公司 | 一种带有抱轨装置的斜拉式自耦合潜水电泵 |
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2008
- 2008-03-26 CN CNU2008200526549U patent/CN201208976Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090318 Termination date: 20120326 |