CN201208706Y - 普通车床用机械杠杆式中心校正器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的车床用机械杠杆式中心校正器是在校正器主体(9)的前端开有盲孔，滑套(5)设置在该盲孔内并可沿其滑动，凹面支持螺钉(4)安装在滑套上，杠杆(2)的前端与校正头(1)连接，其中部位为一球形过渡段，杠杆的球形过渡段及后段均位于校正器主体上的盲孔内，其球面部位与滑套上的凹面支持螺钉(4)形成球面配合；弹簧(6)设置在滑套与校正器主体之间的杠杆上，在校正器主体的前端螺纹连接连接有螺帽(3)，磁力百分表座(8)通过磁力吸附在校正器主体圆柱面上，其探头(11)通过校正器主体上的开有的孔伸入校正器主体盲孔内与杠杆接触连接。该装置具有结构简单，制作容易、使用方便，校正精度高，校正数值可直接测出的特点。

Description

普通车床用机械杠杆式中心校正器

技术领域

本实用新型属于车床检测校正技术领域，主要涉及的是一种适合于普通车床用机械杠杆式中心校正器。

背景技术

现有普通车床对工件中心的校正方法操作比较麻烦、由于没有专用校正测量装置，既不能直接测量出工件装夹在机床卡盘上后偏心的直观尺寸数据，而且校正效率低也不易保证校正精度，从而影响工件的加工质量和生产效率。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种适合于普通车床用机械杠杆式中心校正器，用于解决在普通车床加工零件时工件的中心校正测量问题，该中心校正器可直接测出工件装夹在卡盘上的中心偏移数值，从而为操作工根据测量偏移情况调整工件在卡盘上的装夹位置提供准确依据，确保工件中心与车床主轴中心线重合，以提高工件的加工精度。

本实用新型实现上述目的采取的技术方案是：其主要由校正头、杠杆、凹面支持螺钉、滑套、弹簧、百分表及校正器主体组成，校正器主体的前端开有一圆柱孔，滑套以小间隙配合的方式安装在校正器主体上的圆柱孔内并可沿该孔滑动，凹面支持螺钉安装在滑套上，杠杆的前端与校正头连接，杠杆中间部位为一球形过渡段，整个杠杆均位于校正器主体上的圆柱孔内，其球形过渡段与安装在滑套上的两个凹面支持螺钉形成球面配合，使杠杆可以以球心为中心向任意角度方向自由摆动；弹簧设置在滑套与校正器主体之间的杠杆上，在校正器主体的前端螺纹连接处连接有螺帽，起到定位并限制滑套位置的作用，磁力百分表座通过磁力吸附在校正器主体圆柱面上，其探头通过校正器主体上所开的圆孔伸入到校正器主体的圆柱孔内与杠杆表面接触连接。

本实用新型采用了机械杠杆式结构，校正头通过采用螺纹加定位销的连接方式安装在杠杆上，杠杆上球面部位与安装在滑套上两个支持螺钉凹面形成的球面配合，这样杠杆就可以沿两个支持螺钉凹面形成的球心进行摆动，形成杠杆效应，推动安装在校正器主体上百分表探头，使百分表表针摆动测得数值。其具有结构简单，制作容易、使用方便，校正精度高，校正数值可直接测出的特点，可用于对装夹在车床卡盘上工件中心进行校正，并可测出工件中心相对于机床主轴、卡盘中心的具体偏心数值，从而为调整工件装夹位置，确保工件中心与车床主轴中心线重合，提高工件的加工精度打下良好基础。

附图说明

图1是机械杠杆式中心校正器主视方向示意图。

图2是机械杠杆式中心校正器俯视方向示意图。

图3是机械杠杆式中心校正器使用示意图

图中1.校正头，2.杠杆，3.螺帽，4.凹面支持螺钉，5.滑套，6.弹簧，7.百分表，8.磁力表座，9.校正器主体，10.内六角紧固螺钉，11.探头，12.工件，13.卡盘，14.尾座。

具体实施方式

结合附图，给出本实用新型的实施例如下：

如图1、图2所示：其由校正头1、杠杆2、螺帽3、支持螺钉4、滑套5、弹簧6、百分表7、磁力表座8、校正器主体9、内六角紧固螺钉10组成。校正器主体9为圆柱形状，其一端设有圆柱台阶孔，另一端为标准莫氏锥度，与车床尾座孔14配合精度较高，有利于提高校正器的校正精度，且提高了校正器的通用性。滑套5安装在校正器主体9上的圆柱孔内并可沿该孔滑动。两个凹面支持螺钉4安装在滑套5上的螺孔内，调整两个凹面支持螺钉4位置，使两个凹面支持螺钉4上的凹面形成一球面，杠杆2的中间部位为一球形过渡段，杠杆2的球形过渡段及后段均位于校正器主体9上的圆柱孔内，其球形过渡段与安装在滑套5上两个支持螺钉4凹面形成球面配合，这样杠杆2就支撑定位在滑套5上并可沿两个支持螺钉4凹面形成的球心进行摆动，形成杠杆效应，灵敏度高，可获得较高的校正精度。弹簧6安装在滑套5与校正器主体9之间的杠杆2上，校正器非使用状态时，在弹簧6弹力的作用下，推动滑套5与螺帽3接触，起到限制滑套5移动的作用。在校正器使用时，压缩弹簧6可以使滑套5带动杠杆2在校正器主体9上均匀滑动，操作结束后，在弹簧6作用下，滑套5恢复到使用前初始位置。螺帽3安装在校正器主体9最前端，通过螺纹连接方式与校正器主体9连接在一起，起到定位滑套5位置及封闭校正器主体9的作用。校正头1采用装配形式安装在杠杆2上，即在杠杆2的前端开有一盲孔，该盲孔内有定位孔，校正头1上与杠杆2连接的部位前端有一段圆柱定位销，插入到杠杆2上的圆柱定位孔中，这样可有效保证校正头1与杠杆2的定位装配精度，当校正头磨损后，可以快速更换新的校正头，避免了校正器整个杠杆系统的整体报废。

百分表7通过内六角紧固螺钉10(如图2所示)固定在磁力百分表座8上，磁力百分表座8通过磁力吸附在校正器主体9圆柱面上，其探头11通过校正器主体9上的开有的孔伸入校正器主体盲孔内与杠杆2接触连接。一旦杠杆发生偏摆，即可推动百分表探头11使表针旋转，测得偏移量。采用磁力百分表座8将百分表7固定在校正器主体9上的方式既方便校正器的拆卸与维护保养又便于调整百分表7在校正器主体9上的安装位置，避免百分表探头11与校正器主体9上孔壁产生干涉，影响检测精度。且百分表7在磁力百分表座8上安装高低位置可以通过松开表座上的紧固螺钉10来实现，需要调整时，只需要用六角扳手松开紧固螺钉10，使表座夹持百分表7表杆的部位间隙增大，手动上下移动百分表即可，调整到合适位置后再拧紧紧固螺钉10即可。

如图3所示，使用时将校正器主体9上的莫氏锥度一侧安装在车床尾架14锥孔内，尾架14移近工件12使校正头1对准工件上划线中心孔样冲坑，由于弹簧6的柔性作用，可使校正头1前面的圆锥与工件12上样冲坑紧密贴合。此时转动车床卡盘13，如果工件中心不在车床卡盘中心上，样冲坑就会带动校正头1作圆周摆动，因为杠杆2是由两只顶端呈凹球面的支持螺钉4所支持，所以校正头1一但摆动就会带动杠杆2，使其以两支持螺钉4圆弧凹面形成的中心摆动，就会推动与其表面贴合的百分比表探头11，百分表7指针随即发生偏摆反映出偏移量的具体数值。若工件中心与卡盘中心相一致，则在校正时校正头1就不会发生偏摆，则百分表7指针就不发生摆动。

Claims (2)

1、车床用机械杠杆式中心校正器，其特征是：其主要由校正头(1)、杠杆(2)、凹面支持螺钉(4)、滑套(5)、弹簧(6)、百分表(7)及校正器主体(9)组成，校正器主体(9)的前端开有盲孔，滑套(5)设置在该盲孔内并可沿其滑动，凹面支持螺钉(4)安装在滑套(5)上的螺孔内，杠杆(2)的前端与校正头(1)连接，其中部位为一球形过渡段，杠杆(2)的球形过渡段及后段均位于校正器主体(9)上的盲孔内，其球面部位与滑套(5)上的凹面支持螺钉(4)形成球面配合；弹簧(6)设置在滑套(5)与校正器主体(9)之间的杠杆(2)上，在校正器主体(9)的前端螺纹连接连接有螺帽(3)，磁力百分表座(8)通过磁力吸附在校正器主体(9)圆柱面上，其探头(11)通过校正器主体(9)上的开有的孔伸入校正器主体盲孔内与杠杆(2)接触连接。

2、根据权利要求1所述的车床用机械杠杆式中心校正器，其特征是：所述的校正头(1)和杠杆(2)采用分体式结构，校正头(1)是采用装配形式安装在杠杆(2)上，即在杠杆(2)的前端开有一盲孔，该盲孔内有定位孔，校正头(1)上与杠杆(2)连接的部位前端有一段圆柱定位销与杠杆(2)上的定位孔插入连接。

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