CN201205890Y - 绞车带轴的快速转动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种绞车带轴的快速转动装置，属于机械技术领域。它解决了现有的绞车带轴操作费力费时、捆绑效率不高的问题。本铰车带轴的快速转动装置设置于铰车支架侧部的带轴伸出端，该装置包括一个固定座和一个转动体，固定座与带轴固连在一起，转动体的内端套接于固定座的侧部，转动体外端处有至少一个撬棒孔，该转动装置还包括棘轮和棘爪，所述的棘轮固连于固定座端部，所述的转动体内侧设有用于与棘爪内端相卡接的卡槽，所述的棘爪与转动体内侧之间还设有弹性件，在弹性件的弹力作用下棘爪外端嵌于上述的棘轮上。本绞车带轴的快速转动装置具有使用方便、使用稳定性高的特点。

Description

绞车带轴的快速转动装置

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种绞车，特别是绞车带轴的快速转动装置。

背景技术

汽车运输货物过程中，货物通常需要捆绑，以防止货物在汽车行驶时脱落或者相互碰撞而造成丢失或者损坏。用绳索直接捆绑的方式虽然很常用，但费时费力，且难以将货物绑紧。铰车是一种先进的捆绑工具。采用铰车捆绑货物既方便又安全，深受广大驾驶员的欢迎。

现有的绞车通常由支架、带轴和捆绑带组成。带轴连接于支架上且带轴可转动，捆绑带卷于带轴上。在带轴伸出支架的外端设有撬棒孔。

需要捆绑货物时，将撬棒插入撬棒孔内，转动撬棒即可带动带轴转动，带轴转动后即可将捆绑带收拢，从而将货物牢牢的捆绑住。但是，由于铰车是固定于车体上的，受位置限制，在操作过程中当扳动撬棒使带轴转动一定的角度后，必须拨出撬棒插入另一个撬棒孔，以便继续转动带轴。

可以看出，上述的绞车操作费力费时，捆绑效率不高。同时，由于不断地使撬棒拨出和插入，容易造成人体手指或者其它部位损伤。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，提供一种使用方便、使用稳定性高的铰车带轴的快速转动装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种铰车带轴的快速转动装置，设置于铰车支架侧部的带轴伸出端，该装置包括一个固定座和一个转动体，固定座与带轴固连在一起，转动体的内端套接于固定座的侧部，转动体外端处有至少一个撬棒孔，其特征在于，该转动装置还包括棘轮和棘爪，所述的棘轮固连于固定座端部，所述的转动体内侧设有用于与棘爪内端相卡接的卡槽，所述的棘爪与转动体内侧之间还设有弹性件，在弹性件的弹力作用下棘爪外端嵌于上述的棘轮上。

在本绞车带轴的快速转动装置中，通过插于撬棒孔内的撬棒可方便的转动转动体，转动体转动过程中棘爪随着一同转动。当棘爪的外端从棘轮棘齿的齿背上滑过时，棘轮不会转动，也就是说此时转动体转动不会带动转轴转动。

反向转动转动体时，在弹性件的弹力作用下棘爪的外端嵌于相邻的两个棘齿之间，转动体转动过程中通过棘爪可带动棘轮一同转动，由于棘轮是固连在固定座上，而固定座又是固连在带轴上的。因此，此时转动转动体就可带动带轴转动。

可以看出，在捆绑货物时，操作者是往复摆动撬棒的。由于其中一个方向摆动是不能带动带轴转动，而另一方向摆动是能带动带轴转动的。因此，往复摆动撬棒就可带动带轴单向转动，从而将带轴上的捆绑带收拢。

在上述的绞车带轴的快速转动装置中，所述卡槽的其中一侧具有凸出的挡沿，所述棘爪的内端具有尺寸较大的挡头，在上述弹性件的弹力作用下棘爪的挡头抵靠在挡沿上。同样的，在弹性件的弹力作用下棘爪的外端嵌于棘轮上。也就是说，弹性件起到了两个作用，其一是将棘爪的内端定位，使得棘爪的内端能够在挡沿处摆动但不能脱离挡沿处；其二是使得棘爪的外端能够抵靠于棘轮上。

作为另外一种情况，在上述的绞车带轴的快速转动装置中，所述的卡槽两侧均具有凸出的挡沿，所述棘爪的内端具有尺寸较大的挡头，且挡头被卡接于两个挡沿之间。在两个挡沿的作用下使得棘爪的内端得到定位，但棘爪能绕其内端处摆动。

在上述的绞车带轴的快速转动装置中，所述的弹性件为呈V状的金属片，且金属片的两端分别抵靠于转动体内侧和棘爪上。由于金属片具有一定弹性，在其弹性作用下就可顶压棘爪，使得棘爪与棘爪接触。

作为另外一种方案，在上述的绞车带轴的快速转动装置中，所述的弹性件为弹簧，弹簧的两端分别作用在转动体内侧和棘爪上。在弹簧的弹力作用下棘爪紧紧的抵靠在棘轮上。

在上述的绞车带轴的快速转动装置中，所述的固定座和转动体的外侧套有保护套。保护套将固定座与转动体的连接处罩住，避免雨水或杂质等由上述的连接处进入。

在上述的绞车带轴的快速转动装置中，所述的转动体呈锥状，所述的保护套也呈锥状且保护套外侧与转动体外侧平滑过渡。雨水等可沿着保护套、转动体外侧滑落，而不会进入本装置内。

在上述的绞车带轴的快速转动装置中，所述的棘爪数量为3—5根。采用该数量的棘爪其定位效果较好。

在上述的绞车带轴的快速转动装置中，所述的转动体与固定座之间设有一根定位螺钉，定位螺钉通过螺纹连接于固定座上且定位螺钉的头部挡住转动体。通过定位螺钉可将转动体轴向定位，当然，转动体仍然可以转动。

与现有技术相比，本具有本绞车带轴的快速转动装置的绞车在捆绑货物时，只需要小幅度的往复摆动插于撬棒孔内的撬棒即可。因此，它使得绞车使用方便、捆绑效率较高。

同时，本装置是通过弹簧的弹力使棘爪始终贴于棘轮上，从而实现带轴的单向转动的，可以看出，本装置结构简单、运动可靠、使用稳定性较高。

附图说明

图1是本绞车带轴的快速转动装置的立体结构示意图。

图2是本绞车带轴的快速转动装置的分解结构示意图。

图3是本绞车带轴的快速转动装置另一方向的分解结构示意图。

图4是本绞车带轴的快速转动装置的剖视结构示意图。

图5是本绞车带轴的快速转动装置中转动体的立体结构示意图。

图6是实施例二中本绞车带轴的快速转动装置的结构示意图。

图中，1、绞车支架；2、带轴；3、固定座；4、转动体；41、卡槽；41a、挡沿；42、撬棒孔；5、棘轮；6、棘爪；61、挡头；7、定位螺钉；8、弹性件；9、保护套。

具体实施方式

实施例一

绞车包括绞车支架1、带轴2和捆绑带等。带轴2连接于绞车支架1上，并且带轴2可绕其轴向转动，捆绑带绕接在带轴2上。

如图1和图2和图3和图4所示，本绞车带轴的快速转动装置设于绞车支架1侧部的带轴2伸出端。本装置包括固定座3、转动体4、棘轮5和棘爪6等，固定座3固连于带轴2端部，棘轮5固连在固定座3端部。转动体4呈筒状，转动体4的内端套接在固定座3的侧部且转动体4将上述的棘轮5罩住，转动体4的外端处的侧部具有四个均布的撬棒孔42。本实施例中，转动体4与固定座3之间设有一根定位螺钉7，定位螺钉7通过螺纹连接于固定座3上且定位螺钉7的头部挡住转动体4，通过定位螺钉7将转动体4轴向定位于固定座3上。

如图5所示，转动体4的内侧具有卡槽41，卡槽41呈圆弧状，在卡槽41的两侧具有凸处的挡沿41a，使得卡槽41的端口处尺寸较小。棘爪6的内端为尺寸较大的挡头61，挡头61与卡槽41内端相匹配并且挡头61被卡于两个挡沿41a之间。

在转动体4内侧还设有弹性件8，本实施例中，弹性件8为呈V形的弹性片，当然根据实际需要也可直接采用弹簧。弹性件8的两端分别顶压于转动体4内侧和棘爪6的外端，在弹性件8的弹力作用下棘爪6的外端嵌在棘轮5上。本实施例中，棘爪6为三根，且这三根棘爪6均布于转动体4内侧。

在使用具有本装置的绞车捆绑货物时，首先将撬棒插于转动体4的撬棒42孔内。扳动撬棒带动转动体4转动，由于在弹性件8的作用下棘爪6外端是嵌在棘轮5上的，因此转动体4转动就可带动棘轮5转动，棘轮5转动过程中带动固定座3转动，固定座3转动带动带轴2转动。

当反向扳动撬棒时，也就是说使转动体4反向转动时，棘爪6从棘轮5棘齿的齿背上滑过，棘爪6不能带动棘轮5转动。因此，在捆绑货物时往复一个小的幅度就可使带轴2始终为沿一个方向转动，从而快速的将捆绑带收拢，即将货物牢牢的捆绑住。

为了防止雨水或其它杂质由转动体4和固定座3的连接处进入本装置内，在固定座3和转动体4外侧套有保护套9。本实施例中转动体4呈锥状，保护套9也呈锥状，且保护套9外侧与转动体4外侧平滑过渡。

棘爪5除了上述的连接方式外，根据实际情况还可采用另外一种方案，即棘爪5内端通过定位轴铰接于转动体4内侧。这样的结构同样能使棘爪5能绕其内端摆动。

实施例二

本实施例的结构及原理同实施例一基本相同，不一样的地方是卡槽41上只具有一个挡沿41a，在弹性件8的弹力作用下使得棘爪6的内端抵靠在卡槽41的处，在挡沿41a和弹性件的双重作用下使得棘爪6的内端无法从卡槽41处脱离，使得棘爪6的外端抵靠在棘轮5上，见图6所示。当然，这样的结构也能使棘爪6绕其内端处摆动。

Claims (9)

1、一种铰车带轴的快速转动装置，设置于铰车支架侧部的带轴(2)伸出端，该装置包括一个固定座(3)和一个转动体(4)，固定座(3)与带轴(2)固连在一起，转动体(4)的内端套接于固定座(3)的侧部，转动体(4)外端处有至少一个撬棒孔(42)，其特征在于，该转动装置还包括棘轮(5)和棘爪(6)，所述的棘轮(5)固连于固定座(3)端部，所述的转动体(4)内侧设有用于与棘爪(6)内端相卡接的卡槽(41)，所述的棘爪(6)与转动体(4)内侧之间还设有弹性件(8)，在弹性件(8)的弹力作用下棘爪(6)外端嵌于上述的棘轮(5)上。

2、根据权利要求1所述的绞车带轴的快速转动装置，其特征在于，所述卡槽(41)的其中一侧具有凸出的挡沿(41a)，所述棘爪(6)的内端具有尺寸较大的挡头(61)，在上述弹性件(8)的弹力作用下棘爪(6)的挡头(61)抵靠在挡沿(41a)上。

3、根据权利要求1所述的绞车带轴的快速转动装置，其特征在于，所述的卡槽(41)两侧均具有凸出的挡沿(41a)，所述棘爪(6)的内端具有尺寸较大的挡头(61)，且挡头(61)被卡接于两个挡沿(41a)之间。

4、根据权利要求1或2或3所述的绞车带轴的快速转动装置，其特征在于，所述的弹性件(8)为呈V状的金属片，且金属片的两端分别抵靠于转动体(4)内侧和棘爪(6)上。

5、根据权利要求1或2或3所述的绞车带轴的快速转动装置，其特征在于，所述的弹性件(8)为弹簧，弹簧的两端分别作用在转动体(4)内侧和棘爪(6)上。

6、根据权利要求1或2或3所述的绞车带轴的快速转动装置，其特征在于，所述的固定座(3)和转动体(4)的外侧套有保护套(9)。

7、根据权利要求6所述的绞车带轴的快速转动装置，其特征在于，所述的转动体(4)呈锥状，所述的保护套(9)也呈锥状且保护套(9)外侧与转动体(4)外侧平滑过渡。

8、根据权利要求1或2或3所述的绞车带轴的快速转动装置，其特征在于，所述的棘爪(6)数量为3—5根。

9、根据权利要求1或2或3所述的绞车带轴的快速转动装置，其特征在于，所述的转动体(4)与固定座(3)之间设有一根定位螺钉(7)，定位螺钉(7)通过螺纹连接于固定座(3)上且定位螺钉(7)的头部挡住转动体(4)。

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