CN201204519Y - 电动汽车电机冷却水套 - Google Patents

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CN201204519Y CNU2008200637433U CN200820063743U CN201204519Y CN 201204519 Y CN201204519 Y CN 201204519Y CN U2008200637433 U CNU2008200637433 U CN U2008200637433U CN 200820063743 U CN200820063743 U CN 200820063743U CN 201204519 Y CN201204519 Y CN 201204519Y
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张修兵
陶浩
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DEC Dongfeng Electric Machinery Co., Ltd.
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Sichuan Dongfeng Electric Machinery Works Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了电动汽车电机冷却水套，它包括双层结构，外圈壳层(1)与水冷腔体内圈层(2)焊接成一个整体，外圈壳层(1)上设有冷却水管(3)，水冷腔体内圈层(2)上设置有螺旋梯形状散热筋(4)，与外圈壳层(1)组成一螺旋形水腔(5)。本实用新型具有以下优点：采用双层结构方案，外圈壳层与水冷腔体内圈层焊接成一整体，既能很好的达到防漏封水的作用，又能使带空腔的机座有很好的强度。水冷腔体内圈层上设计成螺旋梯形状散热筋，与外圈壳层组成一螺旋形空腔，使散热面积大幅度增加，从而提高散热效率，增大换热容量，使电机产生的热量被充分的带走，从而使电机输出功率提高150％，电机效率达到93％。

Description

电动汽车电机冷却水套
技术领域
本实用新型涉及一种冷却水套，特别是电动汽车电机冷却水套。
背景技术
电机运行时产生的各种损耗转变成热量，使电机各部件发热，温度升高。其温度升高的限值直接影响电机的使用寿命。在国内水冷电机中，机座水冷腔大多采用光滑水冷空腔，或采用蛇形沟槽水冷腔。对于机座采用光滑水冷腔的电机，由于散热面积小，机座强度低，使得电机输出功率仅提高40％。对于机座采用蛇形沟槽水冷腔的电机，虽然能较好地解决机座强度问题，但其散热面积仍然较小，使得电机运行中产生的热量不能充分的得到传递，限制了电机散热效率的提高，因此限制了电机输出功率的提高。
发明内容
本实用新型的目的即在于克服现有技术的缺点，提供一种使用水作为冷却介质的电动汽车电机冷却水套，体积小巧，能够提高电机的功率密度，显著提高冷却效果。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：电动汽车电机冷却水套，它包括双层结构，外圈壳层与水冷腔体内圈层焊接成一个整体，外圈壳层上设有冷却水管，水冷腔体内圈层上设置有螺旋梯形状散热筋，与外圈壳层组成一螺旋形水腔。
通过上面的叙述可以看出，本实用新型具有以下优点：采用双层结构方案，外圈壳层与水冷腔体内圈层焊接成一整体，既能很好的达到防漏封水的作用，又能使带空腔的机座有很好的强度。水冷腔体内圈层上设计成螺旋梯形状散热筋，与外圈壳层组成一螺旋形空腔，使散热面积大幅度增加，从而提高散热效率，增大换热容量，使电机产生的热量被充分的带走，从而使电机输出功率提高150％，电机效率达到93％。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图2为本实用新型水冷腔体内圈层结构图
图中，1-外圈壳层，2-水冷腔体内圈层，3-冷却水管，4-散热筋，5-螺旋形水腔，6-转子，7-定子，8-前端盖，9-后端盖，10-速度传感器，11-引出电缆
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：电动汽车电机冷却水套，它包括双层结构，如图1、图2所示，外圈壳层1与水冷腔体内圈层2焊接成一个整体，外圈壳层1上设有冷却水管3，水冷腔体内圈层上设置有螺旋梯形状散热筋4，与外圈壳层组成一螺旋形水腔5。在冷却水套内设置转子6、定子7，在外圈壳层1的两个端头分别设置前端盖8和后端盖9，后端盖9上连有速度传感器10和引出电缆11。

Claims (1)

1、电动汽车电机冷却水套，其特征在于：它包括双层结构，外圈壳层(1)与水冷腔体内圈层(2)焊接成一个整体，外圈壳层(1)上设有冷却水管(3)，水冷腔体内圈层(2)上设置有螺旋梯形状散热筋(4)，与外圈壳层(1)组成一螺旋形水腔(5)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: DEC DONGFENG ELECTRIC MACHINERY CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: DONGFENG MOTOR FACTORY CO., LTD., SICHUAN

CP03 Change of name, title or address

Address after: 614802 Sichuan city of Leshan Province East Electric Group Dongfeng Motor Co., Wutongqiao District

Patentee after: DEC Dongfeng Electric Machinery Co., Ltd.

Address before: Leshan City, Sichuan province Wutongqiao District 614802 Sichuan Dongfeng Motor Factory Co Ltd

Patentee before: Dongfeng Motor Factory Co., Ltd., Sichuan

EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Dongfang Electric (Leshan) new energy equipment Co., Ltd.

Assignor: Dongfeng Motor Factory Co., Ltd., Sichuan

Contract record no.: 2011510000007

Denomination of utility model: Dynamo-electric machine cooling jacket of electric automobile

Granted publication date: 20090304

License type: Exclusive License

Record date: 20110222

C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20090304

Termination date: 20130610