CN201202774Y - 同向超越变档系统 - Google Patents

Abstract

一种能自动变档的同向超越变档系统，在主轴上同轴线有塔轮组，副轴上有副塔轮组，副塔轮里安装有单向器和控制器。单向器里的凸轮是双向凸轮。当速度由慢变快时，于由单向器的作用自动超越，副轴输出动力。当速度由快变慢时，由控制器拨动浮动套，脱开与该速度不相适应的单向器，而与该速度最适应的一组塔轮工作，副轴继续输出动力。

Description

同向超越变档系统

所属技术领域

本实用新型涉及一种变档系统，尤其是能控制单向器脱开的同向超越变档系统。

背景技术

目前，公知的变档往往都是采用拨叉的方式将齿轮拨到不同的位上，获得不同的转速，以适应路况。这种变档使操作者的劳动强度大。不利工作。而专利号为ZL032331304《具有凸轮式超越特性的变速齿轮装置》虽然具有浮动套拨动滚柱的功能，但凸轮不具备双向功能。200710078463、X《可控式双向越超越离合自动变档电机》其结构复杂。

为了克服上述变档机构的不足，本实用新型提供一种同向超越变档系统，该系统不需要拨叉，凸轮为双向凸轮，结构简单，而且能够自动变档。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在主轴上同轴线有多个塔轮组成的主塔轮组，每一个塔轮对应一个速度。另外，与主轴平行有一根副轴，副轴上同轴线也有一组与主塔轮相对应的副塔轮组，他们的齿是互相啮合的；在副塔轮组里，每个塔轮里都安装了一个由控制器控制的单向器。单向器由双向凸轮、滚柱、浮动套、齿圈组成。控制器可以是电磁式的，也可以是离心机械式的(或其他方式)。控制器主要用于拨动浮动套使滚柱与双向凸轮和齿圈啮合与分离。当速度由慢变快时，由于单向器的作用，其中有一组塔轮与该速度一致使该组的单向器工作而出力，使副轴输出动力，其他的低速塔轮因而被该速度的高速塔轮超越而同向空转。当速度由快变慢时，由于控制器的作用，将不与该速度相适应的各个单向器脱开，被脱开了单向器的那一组塔轮仍同向空转。而与该速度最适合那一组塔轮在该组单向器的作用下而出力。副轴继续输出动力。

本实用新型的有益效果是，可以在速度变化时自动的同向超越在最合适的档位上，而且结构简单。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的平面结构示意图。

图2是本实用新型的单向器平面结构图。

图中，1、主轴，2、主塔轮组，3、副轴，4、副塔轮组，5、单向器(每个副塔轮上安装有一个)，6、控制器(每个副塔轮上安装有一个。控制器6主要是采集速度信号并且控制单向器5里的浮动套9，使其滚柱8离或合)。7、齿圈，8、滚柱，9、浮动套，10、双向凸轮。

在图1中，主轴1、主塔轮组2、在同一轴线上为一体，副轴3与主轴1平行，在副轴3上安装有副塔轮组4，主塔轮组2和副塔轮组的齿是互相啮合的；在每一个塔轮里都安装有单向器5和控制器6。

在图2中，单向器5由齿圈7、滚柱8、浮动套9、双向凸轮10组成。控制器6控制浮动套9左旋动或右旋动，使滚柱8在双向凸轮10里离或合。从而使塔轮工作，副轴输出动力。

Claims (3)

1、一种同向超越变档系统，在主轴上同轴线有主塔轮组其特征是：副轴上同轴线的副塔轮组的齿与主塔轮的齿啮合。

2、根据权利要求1所述的同向超越变档系统，其特征是：每一个副轴塔轮里都安装有单向器和控制器。

3、根据权利要求2所述的同向超越变档系统，其特征是：单向器中安装有双向凸轮。

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