CN201202501Y - 1.3l汽油发动机配气机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及1.3L汽油发动机配气机构，解决了与排量在1.3L自然吸气汽油发动机匹配，且排放符合国家标准的问题。该配气机构为双顶置凸轮轴、四缸、16气门配气机构，包括进排气凸轮轴、气门挺柱、8个进气门、8个排气门和气门弹簧。进气凸轮轴和排气凸轮轴的轴颈为26±2mm，凸桃基圆直径为36±2mm，缸心距为83±2mm；进气门杆和排气门杆直径均为5±0.5mm，进气门喉口直径为26±2mm，排气门喉口直径为22±1mm；气门挺柱为机械挺柱，其直径为31±1mm。其优点是：使得发动机配气机构结构简单、紧凑，重量更轻，有效的控制了配气机构的成本，此外简洁的润滑油路设计降低了缸盖等相关零部件的设计难度，提高了配气机构的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽油发动机的配气机构。
背景技术
近年来，随着全球汽车数量的递增，资源供应尤其是石油资源越来越匮乏，节能减耗已成为汽车发动机设计的主要要求。为此，小排气量的汽油发动机开发在国内已经形成一种趋势。而对于汽油机而言，配气机构的选择将直接影响发动机的进气效率，继而影响发动机的燃烧，对发动机的动力性、燃油经济性、排放都有很大的影响。
实用新型内容
为了解决与排量在1.3～16L的自然吸气汽油发动机匹配，排放符合国家标准的问题。本实用新型提供一种1.3L汽油发动机配气机构。
实现上述目的的技术解决方案如下：
1.3L汽油发动机配气机构为双顶置凸轮轴、四缸、16气门配气机构，包括进气凸轮轴、排气凸轮轴、气门挺柱、8个进气门、8个排气门和气门弹簧，凸轮轴每缸布置两个进气和排气凸轮，每个进、排凸轮通过机械挺柱分别控制一个进、排气门，止推档设在第一档；4气门采用正置式布置；所述进气凸轮轴和排气凸轮轴均为中空式整体结构；
所述进气凸轮轴和排气凸轮轴的轴颈为26±2mm，凸桃基圆直径为36±2mm，缸心距为83±2mm；
所述进气门杆和排气门杆直径均为5±0.5mm，进气门喉口直径为26±2mm，排气门喉口直径为22±1mm；
气门挺柱为机械挺柱，其直径为31±1mm。
本实用新型涉及的汽油发动机配气机构主要由中空凸轮轴、机械挺柱、气门等零部件组成，结构简单、重量轻、润滑油路布置简易、可靠性好，有利于降低发动机的成本，提高发动机的动力性和燃油经济性。
附图说明
图1为本实用新型俯视图，
图2为图1的左视放大图。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例：
参见图1和图2，1.3L汽油发动机配气机构，为双顶置凸轮轴、四缸、16气门配气机构，包括进气凸轮轴1、排气凸轮轴2、气门挺柱3、8个进气门5、8个排气门6和气门弹簧4，进气凸轮轴和排气凸轮轴均为中空式整体结构。
进气凸轮轴和排气凸轮轴的轴颈为26±2mm，凸桃基圆直径为36±2mm，缸心距为83±2mm；
所述进气门杆和排气门杆直径均为5±0.5mm，进气门喉口直径为26±2mm，排气门喉口直径为22±1mm；
气门挺柱为机械挺柱，其直径为31±1mm。
Claims (1)
1、1.3L汽油发动机配气机构，为双顶置凸轮轴、四缸、16气门配气机构，包括进气凸轮轴、排气凸轮轴、气门挺柱、8个进气门、8个排气门和气门弹簧，所述进气凸轮轴和排气凸轮轴均为中空式整体结构，其特征在于:
所述进气凸轮轴和排气凸轮轴的轴颈为26±2mm，凸桃基圆直径为36±2mm，缸心距为83±2mm；
所述进气门杆和排气门杆直径均为5±0.5mm，进气门喉口直径为26±2mm，排气门喉口直径为22±1mm；
气门挺柱为机械挺柱，其直径为31±1mm。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2008200372521U CN201202501Y (zh) | 2008-06-04 | 2008-06-04 | 1.3l汽油发动机配气机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200372521U CN201202501Y (zh) | 2008-06-04 | 2008-06-04 | 1.3l汽油发动机配气机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201202501Y true CN201202501Y (zh) | 2009-03-04 |
Family
ID=40424815
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2008200372521U Expired - Lifetime CN201202501Y (zh) | 2008-06-04 | 2008-06-04 | 1.3l汽油发动机配气机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201202501Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102400726A (zh) * | 2011-11-28 | 2012-04-04 | 周联群 | 双顶凸轮轴 |
| CN110925043A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-03-27 | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 | 一种斜置发动机使用滚子摇臂、机械挺柱结构 |
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2008
- 2008-06-04 CN CNU2008200372521U patent/CN201202501Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102400726A (zh) * | 2011-11-28 | 2012-04-04 | 周联群 | 双顶凸轮轴 |
| CN110925043A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-03-27 | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 | 一种斜置发动机使用滚子摇臂、机械挺柱结构 |
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