CN201201711Y - 无舵增压旋桨推进器 - Google Patents

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CN201201711Y CNU2008200348486U CN200820034848U CN201201711Y CN 201201711 Y CN201201711 Y CN 201201711Y CN U2008200348486 U CNU2008200348486 U CN U2008200348486U CN 200820034848 U CN200820034848 U CN 200820034848U CN 201201711 Y CN201201711 Y CN 201201711Y
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缪群连
王志忠
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MIU QUNLIAN
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MIU QUNLIAN
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Abstract

本实用新型公开了一种无舵增压旋桨推进器,包括与输入轴连接的变速箱,变速箱通过设置在外轴管、可旋转轴管中的传动机构与设置在下箱体中的桨叶输出轴连接,桨叶输出轴与桨叶连接,可旋转轴管与下箱体连接,可旋转轴管与蜗轮蜗杆机构连接,蜗轮蜗杆机构与方向盘控制的软轴连接。本实用新型结构合理,工作效果好。

Description

无舵增压旋桨推进器
技术领域:
本实用新型涉及一种旋桨推进器。
背景技术:
现有的旋桨推进器,一般为有舵形式,桨叶裸露,易遭杂物的缠绕,且水流不集中,工作效率不理想。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种结构合理,工作效果好的无舵增压旋桨推进器。
本实用新型的技术解决方案是:
一种无舵增压旋桨推进器,其特征是:包括与输入轴连接的变速箱,变速箱通过设置在外轴管、可旋转轴管中的传动机构与设置在下箱体中的桨叶输出轴连接,桨叶输出轴与桨叶连接,可旋转轴管与下箱体连接,可旋转轴管与蜗轮蜗杆机构连接,蜗轮蜗杆机构与方向盘控制的软轴连接。
在桨叶外周设置导流罩,在下箱体背面设置分流罩。在下箱体侧面设置分水板。
本实用新型结构合理,工作效果好。采用导流罩、分流罩、分水板,可以在工作过程中将异物隔开,保护桨叶不受损伤。本实用新型改变了过去有舵调整航向的使用方法,使用调整旋桨推力方向来调整航向,在使用上更加灵活、更方便快捷;导流罩在旋桨周围形成保护圈,具有免遭杂物对桨叶缠绕外,更具调整水流推力方向,防止水流扩散,集中水流形成增压,在同等功率的情况下,使航速提高20%,有效节约了能源,减少了运行成本;采用软轴方向盘系统,可全方位安装,随意调整使用位置,改变了传统的舵杆操作方式,使舵手操作更具方便、灵活。
附图说明:
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示图。
具体实施方式:
一种无舵增压旋桨推进器,包括与输入轴连接的变速箱1,变速箱1通过设置在外轴管3、可旋转轴管2中的传动机构与设置在下箱体4中的桨叶输出轴5连接,桨叶输出轴5与桨叶6连接,可旋转轴管2与下箱体4连接,可旋转轴管2与蜗轮蜗杆机构8连接,蜗轮蜗杆机构8与方向盘9控制的软轴10连接。在桨叶外周设置导流罩11,在下箱体背面设置分流罩12。在下箱体侧面设置分水板7。在桨叶输出轴处选用耐磨材料制成的油封,解决过去桨叶输出轴容易漏油的缺点。

Claims (3)

1、一种无舵增压旋桨推进器,其特征是:包括与输入轴连接的变速箱,变速箱通过设置在外轴管、可旋转轴管中的传动机构与设置在下箱体中的桨叶输出轴连接,桨叶输出轴与桨叶连接,可旋转轴管与下箱体连接,可旋转轴管与蜗轮蜗杆机构连接,蜗轮蜗杆机构与方向盘控制的软轴连接。
2、根据权利要求1所述的无舵增压旋桨推进器,其特征是:在桨叶外周设置导流罩,在下箱体背面设置分流罩。
3、根据权利要求1或2所述的无舵增压旋桨推进器,其特征是:在下箱体侧面设置分水板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103910052A (zh) * 2014-04-02 2014-07-09 鲁宙 螺旋桨保护罩
CN108502119A (zh) * 2018-04-12 2018-09-07 长沙宁湖机械设备有限公司 一种水面垃圾分类清理机器

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Granted publication date: 20090304

Termination date: 20110425