CN201198297Y - 一种无支架雨刷 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及雨刷技术领域，特指一种无支架雨刷，它包括一弯曲状的金属弹片、两个挠性条、两个橡胶背套、一雨刷胶条以及两个封闭扣件，金属弹片为一定型的呈“H”形的弯曲状长条板片，其本体的中间部份相连、两边开叉，两个挠性条的上面、下面分别设有上卡座和下卡座，橡胶背套底面的嵌合凸条嵌插入挠性条的上卡座，雨刷胶条嵌插入挠性条的下卡座，封闭扣件位于金属弹片的两端，且与金属弹片的两端形成封闭扣合；本实用新型结构精简，无需支架构件，故无需使用铆钉接合，整体组装非常简易快速。

Description

一种无支架雨刷

技术领域：

本实用新型涉及雨刷技术领域，特指一种无支架雨刷。

背景技术：

传统的汽车用雨刷结构，如图1所示，通常是在雨刷胶条10上安装有若干个的爪状支架，即如图中显示的大支架201、中支架202及小支架203等，并将一夹头座的雨刷配件以铆合方式装入大支架201中央的枢接轴301，除了枢接轴301以外，各中支架202与小支架203之间的连接也都必须依赖多数个小铆钉402铆合固定，因此，传统的汽车用雨刷结构相当复杂，零件繁多、加工麻烦，且组装很不方便，无法简单迅速的完成组合，其材料耗费亦多，生产成本高。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种结构简单、组装方便的无支架雨刷。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包括一弯曲状的金属弹片、两个挠性条、两个橡胶背套、一雨刷胶条以及两个封闭扣件，金属弹片为一定型的呈“H”形的弯曲状长条板片，其本体的中间部份相连、两边开叉，即金属弹片的中央向两边各延伸有一长沟槽；两个挠性条的上面、下面分别设有上卡座和下卡座，挠性条的两侧各成型有一相对的嵌沟，两边开叉的金属弹片与挠性条两侧对应的嵌沟嵌插结合；两个橡胶背套为两侧成型有弯弧面的胶条，橡胶背套底面设有嵌合凸条，嵌合凸条嵌插入挠性条的上卡座；雨刷胶条为一胶条体，其嵌插入挠性条的下卡座；封闭扣件位于金属弹片的两端，且与金属弹片的两端形成封闭扣合。

所述金属弹片的中间部份设有一刚性的夹头座，夹头座上套设有一塑料的护套座。

所述金属弹片两端的两侧分别设有勾槽。

所述挠性条的上卡座由若干个相向对应的勾块体排列分布所构成。

所述挠性条的下卡座由两相向对应的勾条延伸所形成。

所述橡胶背套的嵌合凸条呈连续或不连续状。

所述橡胶背套两侧的弯弧面为均等或不均等的弯弧形状。

所述雨刷胶条的上端成型有一延伸的凸嵌条、中间成型有一缓冲凸条、下端成型有一锥形刮板。

本实用新型有益效果在于：其包括一弯曲状的金属弹片、两个挠性条、两个橡胶背套、一雨刷胶条以及两个封闭扣件，金属弹片为一定型的呈“H”形的弯曲状长条板片，其本体的中间部份相连、两边开叉，即金属弹片的中央向两边各延伸有一长沟槽；两个挠性条的上面、下面分别设有上卡座和下卡座，挠性条的两侧各成型有一相对的嵌沟，两边开叉的金属弹片与挠性条两侧对应的嵌沟嵌插结合；两个橡胶背套为两侧成型有弯弧面的胶条，橡胶背套底面设有嵌合凸条，嵌合凸条嵌插入挠性条的上卡座；雨刷胶条为一胶条体，其嵌插入挠性条的下卡座；封闭扣件位于金属弹片的两端，且与金属弹片的两端形成封闭扣合；本实用新型结构精简，无需支架构件，故无需使用铆钉接合，整体组装非常简易快速，而且使用者可自由更换雨刷胶条，符合环保要求、通用性好，且材料成本低。

附图说明：

图1是传统雨刷的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型的分解示意图；

图4是本实用新型金属弹片和夹头座的结构示意图；

图5是本实用新型的局部结构示意图；

图6是图2的A—A剖视图；

图7是图2的B—B剖视图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，见图2至7所示，本实用新型包括一弯曲状的金属弹片1、两个挠性条2、两个橡胶背套3、一雨刷胶条4以及两个封闭扣件5，其中：

金属弹片1为一呈“H”形的弯曲状长条板片，该金属弹片1的中间部份11相连，而中央向两边各延伸有一长沟槽12，使金属弹片1的本体为两边开叉，且中间部份11的两侧各设有一定位槽111，以供精确定位并铆合一刚性的夹头座13，夹头座13上套设一塑料的护套座14；其中，图3、4所示的金属弹片1呈平直展开的示意状态，当实施时，该金属弹片1为一已被定型的呈“H”形的弯曲板片(如图2)；金属弹片1两端的两侧分别设有勾槽15。

两个挠性条2采用塑料材质制造，其具有弹性弯曲特性，当然，也可以为其它材料制造，使其具有弹性弯曲特性即可；挠性条2的上面、下面分别设有上卡座21和下卡座22，其两侧则各形成一相对的嵌沟23，使挠性条2可沿着金属弹片1的长沟槽12插入，令嵌沟23与两边开叉的金属弹片1形成嵌插结合，而所述的上卡座21是由若干个相向对应的勾块体211排列分布所构成，以供下述橡胶背套3穿设结合，又所述下卡座22是由两相向对应的勾条延伸形成，用以供下述雨刷胶条4穿设固定。

两个橡胶背套3为两侧成型有弯弧面31的胶条，其底面设有一可呈连续或不连续状的嵌合凸条32，嵌合凸条32可嵌插定位在挠性条2的上卡座21，使两个橡胶背套3可分别与两个挠性条2形成稳固结合，上述两侧弯弧面31可为均等或不均等的弯弧形状，亦可任意改变本实施例的两弯弧面31为均等弯弧。

雨刷胶条4为一胶条体，其上端成型有一延伸的凸嵌条41、中间成型有一缓冲凸条42、下端成型有一锥形刮板43，所述的凸嵌条41嵌插定位在挠性条2的下卡座22，令雨刷胶条4与两挠性条2呈稳固结合。

封闭扣件5位于金属弹片1的两端，且与金属弹片1两端的勾槽15形成封闭扣合。

由上述构件：一金属弹片1、两个挠性条2、两个橡胶背套3、一雨刷胶条4以及两端封闭扣件5，可快速简易地组成一无支架雨刷，以安装在汽车上而进行雨水的刮除工作，其装配时无需使用铆钉接合，结构简单，使雨刷胶条4的更换亦更容易，且其所耗材料成本低，符合经济与环保需求。

所述夹头座13底面两侧各具有两铆合脚131，铆合脚131可与金属弹片1铆合，用于固定夹头座13，而护套座14是套入夹头座13而形成卡持定位，所述夹头座13的底面中间两侧各成型有一定位凸块132，金属弹片1的中间两侧成型有与定位凸块132配合的定位槽111，定位凸块132插入定位槽111中，以进行精确定位，再进行铆合脚131的铆合。

当然，以上所述之实例，只是本实用新型的较佳实例而已，并非用来限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (8)

1.一种无支架雨刷，它包括一弯曲状的金属弹片(1)、两个挠性条(2)、两个橡胶背套(3)、一雨刷胶条(4)以及两个封闭扣件(5)，其特征在于：金属弹片(1)为一定型的呈“H”形的弯曲状长条板片，其本体的中间部份(11)相连、两边开叉，即金属弹片(1)的中央向两边各延伸有一长沟槽(12)；两个挠性条(2)的上面、下面分别设有上卡座(21)和下卡座(22)，挠性条(2)的两侧各成型有一相对的嵌沟(23)，两边开叉的金属弹片(1)与挠性条(2)两侧对应的嵌沟(23)嵌插结合；两个橡胶背套(3)为两侧成型有弯弧面(31)的胶条，橡胶背套(3)底面设有嵌合凸条(32)，嵌合凸条(32)嵌插入挠性条(2)的上卡座(21)；雨刷胶条(4)为一胶条体，其嵌插入挠性条(2)的下卡座(22)；封闭扣件(5)位于金属弹片(1)的两端，且与金属弹片(1)的两端形成封闭扣合。

2.根据权利要求1所述的一种无支架雨刷，其特征在于：所述金属弹片(1)的中间部份设有一刚性的夹头座(13)，夹头座(13)上套设有一塑料的护套座(14)。

3.根据权利要求1所述的一种无支架雨刷，其特征在于：所述金属弹片(1)两端的两侧分别设有勾槽(15)。

4.根据权利要求1所述的一种无支架雨刷，其特征在于：所述挠性条(2)的上卡座(21)由若干个相向对应的勾块体(211)排列分布所构成。

5.根据权利要求1所述的一种无支架雨刷，其特征在于：所述挠性条(2)的下卡座(22)由两相向对应的勾条延伸所形成。

6.根据权利要求1所述的一种无支架雨刷，其特征在于：所述橡胶背套(3)的嵌合凸条(32)呈连续或不连续状。

7.根据权利要求1所述的一种无支架雨刷，其特征在于：所述橡胶背套(3)两侧的弯弧面(31)为均等或不均等的弯弧形状。

8.根据权利要求1所述的一种无支架雨刷，其特征在于：所述雨刷胶条(4)的上端成型有一延伸的凸嵌条(41)、中间成型有一缓冲凸条(42)、下端成型有一锥形刮板(43)。

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