CN201196803Y - 一种导航键操作的汽车防盗遥控器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种导航键操作的汽车防盗遥控器，包含电源模块、无线模块，尤其是，所述汽车防盗遥控器还包括导航键，导航键模块，功能菜单模块，微处理器模块和LCD显示模块，所述导航键设置于汽车防盗遥控器外壳操作面上，并与导航键模块连接，导航键模块输出端与微处理器模块的输入端连接，功能菜单模块输出端与微处理器模块的输入端连接，LCD显示模块的输入端与微处理器模块一输出端连接，微处理器模块的另一输出端与无线模块连接。本实用新型的功能菜单项显示于LCD显示屏上，用户通过导航键对其操作，导航键的设计，使用户操作更加舒适，而用户更能直观且清晰的通过LCD显示屏了解当前操作选项，方便用户使用。

Description

一种导航键操作的汽车防盗遥控器

技术领域

本实用新型涉及一种汽车防盗遥控器装置，特别涉及一种导航键操作的汽车防盗遥控器。

背景技术

现有技术中汽车防盗遥控器通常为多分离按键操作的模式，在面板上安装有若干个按键，每个按键只搭配固定的操作项目。并用户在操作前需要对按键的功能进行确定，才能进行操作。而多分离按键的设计，按键分散，使按键组在操作面板上的面积大，对整体产品设计无法实行小型化。

而且通常各按键的功能定义以标样的形式印制在按键附近，以提示用户。但是这样的印制在按键附近的说明字体，在使用一段时间后，经过用户的操作动作摩擦，字迹会脱落或模糊掉。当说明字体不明显后，用户在不知觉的情况下对按键的操作就容易产生误操作，比如开、关车门锁的操作，当用户不确定时，还需要再次回到汽车前对车门进行检查，非常不方便，且容易留下汽车的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中防盗遥控器多为分离按键操作，按键不紧凑的缺点，以及克服了按键附近的说明字体容易脱落使得按键功能信息不明确的不足之处，提供了一种导航键操作的汽车防盗遥控器装置。为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

设计制造一种导航键操作的汽车防盗遥控器，包含电源模块、无线模块，尤其是：所述汽车防盗遥控器还包括导航键，导航键模块，功能菜单模块，微处理器模块和LCD显示模块。

所述导航键设置于所述汽车防盗遥控器外壳操作面上，并与导航键模块连接，所述导航键模块输出端与微处理器模块的输入端连接，所述功能菜单模块输出端与微处理器模块的输入端连接，所述LCD显示模块的输入端与微处理器模块一输出端连接，所述微处理器模块的另一输出端与无线模块连接。

所述导航键包括至少两个方向的方向键。

所述导航键包括一命令确定键。

所述命令确定键为至少两向的拨杆导航键。

所述导航键模块还包括至少一个的键盘锁快捷按键。

所述电源模块包括可充电式电源，电源充电端口设置于所述汽车防盗遥控器主体侧边。

所述电源模块包括干电池电源。

所述功能菜单模块的菜单项包括开车门锁、关车门锁、关闭警报、提示闪灯、开后备箱、开加油锁、键盘锁、关键盘锁。

所述LCD显示模块包括触摸操作式LCD显示屏。

所述汽车防盗遥控器包括一开、关机键，设置于所述汽车防盗遥控器外壳操作面上。

与现有技术相比，本实用新型实现一导航键操作，功能菜单项显示于LCD显示屏上，用户通过导航键对其进行选择，用户可以直观且清晰的通过LCD显示屏了解当前操作选项，功能项目一目了然，不会产生按键混淆，方便用户使用。导航键的设计，使用户选择操作更加舒适，产品整体设计也更容易小型化。

附图说明

图1是本实用新型的产品示意图；

图2是本实用新型导航键示意图；

图3是本实用新型功能模块示意方框图；

图4是本实用新型功能菜单示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1和图3所示，设计制造一种导航键操作的汽车防盗遥控器，包含电源模块70、无线模20块，尤其是，所设计制造的汽车防盗遥控器还包括导航键60，导航键模块50，功能菜单模块40，微处理器模块10和LCD显示模块30。

所述导航键60设置于所述汽车防盗遥控器外壳操作面上，并与导航键模块50连接，所述导航键模块50输出端与微处理器模块10的输入端连接，用户对导航键60的按键操作产生数据信息流，使按键数据信息流通过与导航键模块50的连接传递到导航键模块50，并由导航键模块50传递到微处理器模块10。

所述功能菜单模块40输出端与微处理器模块10的输入端连接，用户通过导航键60对功能菜单各选项进行适合当前情况的选择，所选择菜单项目信息通过功能菜单模块40传递到微处理器模块10。

所述LCD显示模块30的输入端与微处理器模块10一输出端连接，微处理器模块10接收到导航键模块50及功能菜单模块40的数据信息，经过程序处理，通过LCD显示模块30中的LCD显示屏显示出来。

所述微处理器模块10的另一输出端与无线模块20连接，微处理器模块10接收到导航键模块50及功能菜单模块40的数据信息，经过程序处理，将用户所选择的具体操作通过无线模块20将指令发送给汽车本体接收方。

如图2所示，所述导航键60包括至少两个方向的方向键，向上方向快捷键62，向下方向快捷键65，更可设置四向方向快捷键，在向上、向下的基础上，添加向左方向快捷键63，向右方向快捷键64。

如图2所示，所述导航键60包括一命令确定键61，用户在通过LCD显示模块30的LCD显示屏选择功能菜单中所要进行的操作项目后，按下命令确定键61，以使命令数据信息流传递到微处理器模块10，同而使用户的命令发射到汽车本体接收方，完成整个操作。

所述命令确定键61为至少两向的拨杆导航键。命令确定键自身可为两向导航键，通过对拨杆的向上推、向下推、实现两向操作。更可在向上、向下的基础上，添加向左拨，向右拨，实现四向拨杆导航键，完成菜单选定项的向上、向下、向左，向右的操作。更可设计添加多向导航键，实现多向导航操作。

再如图1所示，所述导航键模块50还包括至少一个的键盘锁快捷按键68，为了防止汽车防盗遥控器在不使用的时候，用户或其它物品对外壳操作面上的按键进行不知觉的误操作。例如在用户不知道的情况下，误碰了导航键选择了开车门锁的操作，汽车车体在接收到命令信息号，自动打开了车门，这就会产生不必要地安全隐患。按下键盘锁快捷按键68，会使所述汽车防盗遥控器的所有按键及LCD显示模块30处于锁定状态，对其的各种按键动作都不会触发数据信息流向微处理器传递命令数据信息。

如图1所示，电源模块70包括可充电式电源，电源充电端口71设置于所述汽车防盗遥控器主体侧边。电源模块70还可以包括干电池电源，用户可以在干电池电源使用耗尽后，进行替换。

如图4所示，所述功能菜单模块40的菜单项包括开车门锁、关车门锁、关闭警报、提示闪灯、开后备箱、开加油锁、键盘锁、关键盘锁。当用户导航键对各菜单选项进行选择中，所选中的菜单项目会反黑以突出当前正选择的项目，方便客户直观清楚的了解菜单项目信息。

所述LCD显示模块30包括触摸操作式LCD显示屏。可以对功能菜单项目直接通过功能笔或触摸进行选择确定操作，所确定操作的功能选项，通过微处理器模块10将命令发射给汽车主体接收方，完成整个操作。

如图1所示，所述汽车防盗遥控器包括一开、关机键69，设置于所述汽车防盗遥控器外壳操作面上。当所述遥控器长时间不需要使用时，可将遥控器关机，以节省电源，或避免产生不必要的误操作。当需要对遥控器进行使用时，再提前开机。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换：，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种导航键操作的汽车防盗遥控器，包含电源模块、无线模块，其特征是：所述汽车防盗遥控器还包括导航键，导航键模块，功能菜单模块，微处理器模块和LCD显示模块，

所述导航键设置于所述汽车防盗遥控器外壳操作面上，并与导航键模块连接，

所述导航键模块输出端与微处理器模块的输入端连接，

所述功能菜单模块输出端与微处理器模块的输入端连接，

所述LCD显示模块的输入端与微处理器模块一输出端连接，

所述微处理器模块的另一输出端与无线模块连接。

2.如权利要求1所述的一种导航键操作的汽车防盗遥控器，其特征在于：所述导航键包括至少四个方向的方向键。

3.如权利要求1所述的一种导航键操作的汽车防盗遥控器，其特征在于：所述导航键包括一命令确定键。

4.如权利要求3所述的一种导航键操作的汽车防盗遥控器，其特征在于：所述命令确定键为至少四向的拨杆导航键。

5.如权利要求1所述的一种导航键操作的汽车防盗遥控器，其特征在于：所述导航键模块还包括至少一个的键盘锁快捷按键。

6.如权利要求1所述的一种导航键操作的汽车防盗遥控器，其特征在于：电源模块包括可充电式电源，电源充电端口设置于所述汽车防盗遥控器主体侧边。

7.如权利要求1所述的一种导航键操作的汽车防盗遥控器，其特征在于：电源模块包括干电池电源。

8.如权利要求1所述的一种导航键操作的汽车防盗遥控器，其特征在于：所述LCD显示模块包括LCD显示屏或触摸操作式LCD显示屏。

9.如权利要求1所述的一种导航键操作的汽车防盗遥控器，其特征在于：所述汽车防盗遥控器包括一开、关机键。

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