CN201180785Y - 真空辊内胆轴承稀油润滑密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种真空辊内胆轴承稀油润滑密封装置,轴承设于内胆和传动侧轴头之间,轴承座固定于传动侧轴头上,所述轴承固套在轴套上,轴套紧固于内胆轴,用锁紧螺母紧固,所述轴承设于所述轴承座中,轴承盖固定于轴承座一端面,轴承盖恰可封闭所述内胆轴一端,内轴承盖一端面固定于轴承座另一端面;通过扩口室机械密封、油封密封、迷宫密封和油脂密封实现对轴承稀油润滑的密封。本例加油容易、稀油不易泄漏,适合中高速造纸机的真空辊轴承,轴承使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种真空辊内胆轴承润滑装置。
背景技术
真空辊是造纸机上常用的部件。真空辊一般由内胆和外壳组成,内胆固定,外壳旋转。通常内胆传动侧一端固定在旋转的轴头上,所以内胆和轴头之间必须有一个轴承进行联接。
长期以来,内胆轴承因为它的特殊位置关系,一直都用油脂润滑。油脂润滑主要有三个缺陷:
1.加油困难。最初从操作侧伸入一根铜管,通过铜管来给小轴承加油脂。由于铜管长,新鲜油脂要经过很长的管道才能进入轴承,更糟的是,有时由于油脂停留在管道时间过长而硬化,把管道堵塞,油脂便不能通过。后来把加油口改在传动侧轴头上,这样是解决了以前油脂通道过长的问题,但由于传动侧轴头工作时是旋转的,只有真空辊停止后才能进行加油,这样实现不了在线加油润滑。
2.不能进行快速散热。当真空辊运行车速提高后,轴承发热量便大大增加,由于油脂的不流动性,轴承只能通过传动侧轴头进行散热,而轴头厚,传热路径过长,这样往往散热不良,引起轴承烧结,剥落,寿命缩短和传动功率损耗加大。
3.由于油脂润滑轴承密封大都简单,在使用中轴承有时会进水进纸的填充物,使轴承立即失效。有时使用寿命不到三四天,极大的影响纸机的运转,给纸厂用户带来很大的损失。
发明内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供一种真空辊内胆轴承稀油润滑装置,它可适合真空辊长时间高速运转,解决了造纸机高速运行的主要瓶颈之一。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种真空辊内胆轴承稀油润滑密封装置,轴承设于内胆和传动侧轴头之间,轴承座固定于传动侧轴头上,所述轴承固套在轴套上,轴套紧固于内胆轴,用锁紧螺母紧固,所述轴承设于所述轴承座中,轴承盖固定于轴承座一端面,轴承盖恰可封闭所述内胆轴一端,内轴承盖一端面固定于轴承座另一端面;
轴套与内轴承盖之间设有隙缝和扩口室,所述隙缝与所述扩口室相通,扩口室比隙缝远离所述轴承,这样从隙缝出来的稀油可有效降速,构成扩口室机械密封;
设有一U型开口油封,油封开口于扩口室,油封比扩口室远离轴承,油封套于轴套上且处于第一密封配件内,第一密封配件活动套设于轴套外,第一密封配件固连于内轴承盖另一端面,内轴承盖朝向轴承的一端面设有轴承室,轴承室相通于轴承,内轴承盖上又设有流道,流道一端开口于轴承室和其另一端开口于油封,构成油封密封;这样从扩口室少量外泄的油向外沿轴套流出时会碰到大截面油封室,消能后在离心力的作用下经流道返回轴承室,因此油封的密封作用,使外泄油基本上不再往外泄漏;
轴套上形成第二密封配件,第一、二密封配件的接触面形成相互活动嵌合的齿形交错,形成曲折的间隙,构成迷宫密封;真空辊运转时,齿形交错内的空气速度自外向内依次变小,而根据空气流的速度增大,静压力变小的空气动力学原理可知,间隙内空气的静压梯度是由内向外的,也就是说齿形交错部分产生了负压,而使水汽粉尘不进入齿形交错的间隙内,起到了密封作用;
轴套上设有油脂孔,油脂孔开口于第一密封配件,油脂孔比油封远离轴承,油脂孔中充满油脂,构成油脂密封;油脂密封起到两个作用:一是当油封磨损老化后,稀油仍有可能通过油封而外泄,这时油脂起到对稀油的密封作用;二是轴承座外部的水汽和粉尘经过迷宫密封后仍会有少量的进入,油脂对它们起阻隔作用。
本实用新型的进一步技术方案是:
内胆轴上活动套设有一挡水圈,挡水圈固定于传动轴头靠近内胆轴的一端面。
本实用新型的有益效果是:
1.稀油入口在操作侧,稀油通过铜管进入轴承内。由于稀油具有良好的流动性能,不存在管道堵塞的问题。加油方式和背景技术中的一样;
2.稀油的流动能及时带走轴承由于滚动而产生的热量和轴承由于疲劳作用而产生的细铁屑,从而使轴承处于良好的工作环境中,延长轴承的使用寿命,使生产高速造纸机成为可能;
3.由于有四道密封,使外物不可能进入轴承,同时稀油也不会意外流出、内部循规环冷却,使轴承寿命增加。
附图说明
图1是本实用新型所述真空辊外壳图;
图2是本实用新型所述真空辊内胆组立图;
图3是本实用新型所述真空辊剖面图;
图4是本实用新型真空辊内胆稀油润滑轴承装置结构示意图;
图5是图4中的A-A剖视图;
图6是本实用新型所述稀油流向示意图。
具体实施方式
实施例:一种真空辊内胆轴承稀油润滑密封装置,轴承设于内胆和传动侧轴头之间,轴承座1固定于传动侧轴头上,所述轴承10固套在轴套3上,轴套3通过锁紧螺母8紧固于内胆轴4,轴承10设于所述轴承座1中,轴承盖5固定于轴承座1一端面,轴承盖5恰可封闭内胆轴4一端,内轴承盖6一端面固定于轴承座1另一端面。
轴套3与内轴承盖6之间设有隙缝13和扩口室14,隙缝13与扩口室14相通,扩口室14比隙缝13远离轴承10,这样从隙缝13出来的稀油可有效降速,构成扩口室机械密封KM;
设有一U型开口油封9,油封9开口于扩口室14,油封比扩口室14远离轴承10,油封9套于轴套3上且处于第一密封配件15内,第一密封配件15活动套设于轴套3外,第一密封配件15固连于内轴承盖6另一端面,内轴承6盖朝向轴承的一端面设有轴承室16,轴承室16相通于轴承10,内轴承盖6上又设有流道17,流道17一端开口于轴承室16和其另一端开口于油封9,构成油封密封YM;这样从扩口室14少量外泄的油向外沿轴套3流出时会碰到大截面油封室18,消能后在离心力的作用下经流道17返回轴承室16,因此油封9的密封作用,使外泄油基本上不再往外泄漏;
轴套3上形成第二密封配件,第一、二密封配件的接触面形成相互活动嵌合的齿形交错,形成曲折的间隙,构成迷宫密封MM;真空辊运转时,齿形交错内的空气速度自外向内依次变小,而根据空气流的速度增大,静压力变小的空气动力学原理可知,间隙内空气的静压梯度是由内向外的,也就是说齿形交错部分产生了负压,而使水汽粉尘不进入齿形交错的间隙内,起到了密封作用;
轴套3上设有油脂孔19,油脂孔19开口于第一密封配件15,油脂孔19比油封9远离轴承10,油脂孔19中充满油脂,构成油脂密封ZM;油脂密封起到两个作用:一是当油封磨损老化后,稀油仍有可能通过油封而外泄,这时油脂起到对稀油的密封作用;二是轴承座1外部的水汽和粉尘经过迷宫密封后仍会有少量的进入,油脂对它们起阻隔作用。
内胆轴4上活动套设有一挡水圈2,挡水圈2固定于传动侧轴头靠近内胆轴的一端面。
该装置主要用在中高速造纸机的真空辊上。由于低速造纸机的真空辊转速慢,轴承发热量不大,用油脂润滑也不会影响纸机的运行。当纸机车速运行到800m/min以上时,油脂润滑的内胆轴承由于散热不良,引起轴承烧结,有的使用寿命短至一个月。由于油脂润滑的密封结构大都简单,轴承由于进水进纸的填充物而导致失效的情况也大大增加。本实用新型能很好的克服以上缺点。
本例的稀油流路为:稀油从外部经过铜管、内胆轴4、油嘴11进入到轴承10,经过轴承10、出油口12形成稀油回路(见稀油流动箭头)。
Claims (2)
1.一种真空辊内胆轴承稀油润滑密封装置,所述轴承设于内胆和传动侧轴头之间,其特征是:轴承座(1)固定于传动侧轴头上,所述轴承(10)固套在轴套(3),轴套(3)紧固于内胆轴(4),所述轴承设于所述轴承座中,轴承盖(5)固定于轴承座(1)一端面,轴承盖(5)恰可封闭所述内胆轴一端,内轴承盖(6)一端面固定于轴承座另一端面;
轴套(3)与内轴承盖(6)之间设有隙缝(13)和扩口室(14),所述隙缝与所述扩口室相通,扩口室比隙缝远离所述轴承,构成扩口室机械密封(KM);
设有一U型开口油封(9),油封开口于扩口室,油封比扩口室远离轴承,油封套于轴套上且处于第一密封配件(15)内,第一密封配件活动套设于轴套外,第一密封配件固连于内轴承盖另一端面,内轴承盖朝向轴承的一端面设有轴承室(16),轴承室相通于轴承,内轴承盖上又设有流道(17),流道一端开口于轴承室和其另一端开口于油封,构成油封密封(YM);
轴套上形成第二密封配件,第一、二密封配件的接触面形成相互活动嵌合的齿形交错,形成曲折的间隙,构成迷宫密封(MM);
轴套上设有油脂孔(19),油脂孔开口于第一密封配件,油脂孔比油封远离轴承,油脂孔中充满油脂,构成油脂密封(ZM)。
2.根据权利要求1所述的真空辊内胆轴承稀油润滑密封装置,其特征是:又内胆轴上活动套设有一挡水圈(2),挡水圈固定于传动侧轴头靠近内胆轴的一端面。
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CN101566232B (zh) * | 2008-04-24 | 2012-06-13 | 江苏华东造纸机械有限公司 | 真空辊内胆轴承稀油润滑密封装置 |
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