CN201179221Y - 具有电子按摩功能的车内空气净化器 - Google Patents

Abstract

具有电子按摩功能的车内空气净化器，其特征是在带有负氧离子释放窗的壳体内，共同设置负氧离子发生器功能模块和电子按摩器功能模块，工作电源取自于车载点烟器插头；电子按摩器功能模块的脉冲信号输出端口设置在壳体上；分体设置电子按摩电极，与电子按摩电极通过导线相连接的脉冲信号输入插头与脉冲信号输出端口相配套。本实用新型将负氧离子发生器和人体保健按摩的功能一体化设置，体积小、成本低、使用方便，易于被广大汽车驾驶员接受。

Description

具有电子按摩功能的车内空气净化器

技术领域

本实用新型涉及车载装置，更具体地说是一种可以为车内驾乘人员提供电子保健按摩、以及实现车内空气净化的车载装置。

背景技术

在汽车行使中，车厢内的空气流通受到一定限制，随着时间延长，车厢内的空气会越来越混浊，使驾乘人员感觉不舒服。随着人们对空气污染危害性认识的不断加深，对于空气净化的要求也就越来越迫切。负氧离子可以有效破坏细菌的组织结构，杀灭细菌，达到净化空气的目的。目前，负氧离子发生器在各种场合已经得到应用。但常规使用的负氧离子发生器由于工作电源不配套，无法在车内进行使用。

长时间驾车或乘车易出现肢体麻木、肌肉疲劳等体症。经医学临床验证，以电子脉冲信号输出的电子按摩仪器对于这类症状具有很好的减缓和松驰作用。不仅如此，此类电子按摩器对于患有骨质增生和无菌性炎症，如颈椎病、肩周炎、腰肌劳损、关节疼痛等疾病都具有治疗和缓解症状的作用。

社会在快速发展，人们的生活节奏越来越快，小型轿车正在成为人们生活和工作中不可缺少交通工具，相当一部分人有较长的时间是留在车内。为此，提高驾乘的舒适性、丰富车内的附加功能已经成为小型轿车的目标之一。但是，作为保健产品的电子按摩仪迄今未有专门配套在小型轿车内进行使用的产品。

实用新型内容

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种具有电子按摩功能的车内空气净化器，以其作为车载装置，一方面使电子按摩和负离子空气净化在车内分别得到实施，另一方面使电子按摩和负离子空气净化在结构上一体化设置，以适应有限的车内空间等限制条件。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

本实用新型具有电子按摩功能的车内空气净化器的结构特点是在带有负氧离子释放窗的壳体内，共同设置负氧离子发生器功能模块和电子按摩器功能模块，工作电源来自于车载点烟器插头；电子按摩器功能模块的脉冲信号输出端口设置在壳体上；分体设置电子按摩电极，与电子按摩电极通过导线相连接的脉冲信号输入插头和脉冲信号输出端口相配套。

本实用新型的结构特点也在于：

在壳体上设置电子按摩器功能模块的各功能按键。

在壳体内设置可以通过负氧离子释放窗在壳体内外形成空气流动的微型风扇。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型利用车载点烟器的电源进行供电，将电子按摩器功能和空气净化功能在一个装置中集成化设置，一方面使电子按摩和负离子空气净化在车内分别得到实施，另一方面由于功能集成化设置，其体积小、成本低、使用方便，适于作为车载装置。

附图说明

图1为本实用新型外形示意图。

图2为本实用新型内部结构示意图。

图3为本实用新型电源电路原理图。

图中标号：1壳体、2脉冲信号输出端口、3开关键、4强度-键、5强度+键、6波形选择键、7电源输入端口、8点烟器插头、9负氧离子释放窗、10负氧离子发生器功能模块、11微型排风扇、12电子按摩器功能模块。

以下通过具体实施方式，并结合附图对本实用新型作进一步描述。

具体实施方式

参见图1、图2，在带有负氧离子释放窗9的壳体1内，共同设置负氧离子发生器功能模块10和电子按摩器功能模块12，由电源输入端口7引入的工作电源来自于车载点烟器插头8；电子按摩器功能模块12的脉冲信号输出端口2设置在壳体1上；分体设置电子按摩电极，与电子按摩电极通过导线相连接的脉冲信号输入插头和脉冲信号输出端口2相配套。

具体实施中相应的设置也包括：

为了便于操作，电子按摩器功能模块的开关键3和其各功能按键均设置在壳体1上，包括强度-键4、强度+键5和波形选择键6。

为了增强空气流动，提高负氧离子发生器的工作效率，在壳体1内设置可以通过负氧离子释放窗9在壳体内外形成空气流动的微型风扇11。

由负氧离子发生器产生的负氧离子通过负氧离子释放窗口吹入车内，达到净化车内空气的目的；电子按摩器输出的按摩信号通过按摩电极作用于人体相关穴位，达到电子按摩的效果。在电子按摩器功能模块中写入有相关的保健按摩程序，用于产生不同波形的电子脉冲信号。输出波形的选择由波形选择键6完成，输出脉冲信号强度的大小分别由强度+键5和强度-键4完成，按摩功能的开关控制由开关键3完成。

汽车点烟器的电源插座提供12V(或24V)直流电压，经电压控制电路后，分别作为电子按摩器功能模块和负氧离子发生器功能模块的工作电源。

图3所示，主控制芯片IC1是一个功能齐全的八位微处理器，内部具有看门狗控制器，内置DC振荡器、复位电路。在主芯片IC1的第12、13管脚上分别输出0.01～1Hz、脉冲宽度为100μs的脉冲信号，该脉冲信号经“输出波形控制电路”输出具有不同波形的脉冲信号，脉冲信号通过按摩电极在人体上得到双向脉冲信号。主控制芯片IC1的第11管脚输出2KHz的高频信号，作用于“BOOST升压电路”，调节功能按键中的强度+键和强度-键，即可控制主控制芯片IC1第11管脚输出高频信号的脉冲宽度，进而控制输出电压的强度，使升压后的电压为所需的模拟信号。

在负氧离子发生器工作时，由高频振荡电路产生的几千伏高压(电流极小不会对人体产生危险)，电晕放电产生了负氧离子，负氧离子通过微型风扇和负氧离子释放孔吹入车内，达到净化车内空气的目的。

本实用新型将保健按摩和负氧离子发生功能结合在一起供车内使用，使汽车驾驶员在开车时能够呼吸到清新的空气，保持良好的车内环境。在停车休息时又能对疲劳的身体做保健按摩，缓解驾车的疲劳。

Claims (3)

1、具有电子按摩功能的车内空气净化器，其特征是在带有负氧离子释放窗(9)的壳体(1)内，共同设置负氧离子发生器功能模块(10)和电子按摩器功能模块(12)，工作电源取自于车载点烟器插头(8)；电子按摩器功能模块(12)的脉冲信号输出端口(2)设置在壳体(1)上；分体设置电子按摩电极，与所述电子按摩电极通过导线相连接的脉冲信号输入插头和所述脉冲信号输出端口(2)相配套。

2、根据权利要求1所述的具有电子按摩功能的车内空气净化器，其特征是在所述壳体上，设置电子按摩器功能模块(12)的各功能按键。

3、根据权利要求1所述的具有电子按摩功能的车内空气净化器，其特征是在所述壳体内，设置可以通过负氧离子释放窗(9)在壳体内外形成空气流动的微型风扇(11)。

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