CN108621928A - 磁吸式车载装置及其使用的多功能模块 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种磁吸式车载装置及其使用的多功能模块，该磁吸式车载装置利用一汽车的一点烟器插槽取得一电源，其内设有一第一磁铁与一撞击防护器，且该撞击防护器于该汽车受到撞击时产生一求救信号。该多功能模块内设有一第二磁铁与一输出元件，以通过磁吸方式组接该磁吸式车载装置，并进行充电或给电予该输出元件，且该输出元件可设有一超音波传输器、一USB插槽或一O₃空气清净器等。如此，本发明除可单独使用外，也具有多样复合使用型态而符合市场期待与消费需求。

Description

磁吸式车载装置及其使用的多功能模块

技术领域

本发明涉及车载装置的技术领域，特别是关于一种磁吸式车载装置及其多功能模块，以使该磁吸式车载装置插接至一汽车的点烟器插槽内后，利用该多功能模块扩增点烟电源的应用多样性。

背景技术

汽车上普遍通知的点烟器原先系被设计用来方便点燃卷烟的一个电气装置，而随着时代的演进，现今点烟器的应用已然大幅势微。只是点烟器长久以来为汽车标配之一，一时之间倒也不见废止，故为物尽其用，现今的点烟插槽常视为12V(伏特)直流电的电源供应介面之用。而，为能让诸如卫星导航器、车用充电电池或车用吸尘器等点烟器的延伸应用产品得以通过点烟插槽取得运作电能，系需具有可插接点烟插槽的插座与内置的一电源转换电路。举例而言，如图1所示，为USB车用充电电池的该车载装置1可设有一插座10、一电源接头11与一USB插槽12，且该电源接头11供电性连接该点烟插槽的12V电力线圈，以取得该车载装置1所需的运作电力而允许外部的一电子装置通过一USB线与该USB插槽11取得电力充电。

上述常见的卫星导航器、车用吸尘器或该车载装置1等的点烟器延伸应用产品是单一而不可拆的器件，且为避免该车载装置1插置入该点烟插槽内后过于突出而影响其他装置的摆放与使用，甚至造成行车的不便与安全，该车载装置1的整体设计系需考量点烟插槽于各类汽车上的设置位置。为此，该车载装置1的整体体积往往受到限制，使得于该插座10插置入点烟插槽内后，往往仅剩一小段于其外，而不利于使用者的手指施力抓持，着实难以拔出而不便实用。再者，为单一器件的该车载装置1往往仅提供单一的运作功能，若欲使用具其他功能的车载装置则需整体拔除，造成点烟插槽于高插拔率的使用情况下常出现故障的问题。反之，当该车载装置1欲解决此问题而提供复合式功能时，则又往往回归到外观体积过大而不符实际使用的困境。

有感于此，如何于方便使用的情况下，考量该车载装置1的功能多样性，以提升产品适应性与实用性而益助于产业经济发展，即为本发明所亟欲探究的课题。

发明内容

有鉴于现有技艺的问题，本发明的目的在于提供一种磁吸式车载装置及其使用的多功能模块，使两独立的车载装置与充电模块通过强力磁铁的相吸而得轻易组接，以如此扩展往昔点烟器的延伸应用产品的多样性、适用性与功能性。

根据本发明的目的，该磁吸式车载装置利用一汽车的一点烟器插槽取得一电源，以供通过磁吸方式组接外部的一多功能模块进行充电或给电，其包含一本体与一撞击防护器。该本体的一端供插接至该点烟器插槽内，而另一端则设有至少一第一磁铁，且该撞击防护器置于该本体内并设有一讯号处理晶片，以在该汽车受到撞击时感测并产生一求救信号。

其中，该撞击防护器设有一弹簧与一感测元件，该弹簧连接该感测元件，且在该汽车受到撞击时，该弹簧受压缩变形而产生一回复力，该感测元件感测该回复力大小，并在该回复力大于一容限值时触发该撞击防护器，使该讯号处理晶片输出该求救信号。或，该撞击防护器设有至少一磁性元件、至少一感应线圈与一感测元件，该磁性元件置于该感应线圈内，且该感应线圈连接该感测元件，当该汽车受到撞击时，该磁性元件往复滑移于该感线线圈的轴心方向上而使该感应线圈磁感形成一电流，使该感测元件感测该电流值大小，并在该电流值大于一容限值时触发该撞击防护器，使该讯号处理晶片输出该求救信号。或者，该撞击防护器设有一滑移元件、一导电元件与一感测元件，该导电元件环设包围该滑移元件的至少相对两侧，且该感测元件连接该导电元件，当该汽车受到撞击时，该滑移元件受影响滑移而往复碰触该导电元件后形成至少一正电压、至少一负电压与至少一导电时间，使该感测元件计算该正电压、该负电压与该导电时间并比较一容限值，以触发该撞击防护器，使该讯号处理晶片输出该求救信号。

并且，该本体或该多功能模块内可设有一语音转换器，供接收一第一语音讯息后进行语言翻译而输出一第二语音讯息，以实现即时语音翻译的功能而方便驾驶与乘客间进行沟通或导览。

根据本发明的另一目的，该磁吸式车载装置使用的多功能模块包含一壳体，且该壳体的一端设有一输出元件，而另一端则设有至少一第二磁铁，该第二磁铁吸附设于外部一本体内的第一磁铁，该本体一端插接至外部的一点烟器插槽内。

其中，该输出元件设有一超音波传输器、至少一USB插槽、一SIM卡无线分享器、一点烟器、一点烟插孔扩充器、一香氛器、一O₃空气清净器、一电压转换器、一按摩器、一风扇、一GPS定位器、一温度感测器与一语音转换器的其中至少一者或其结合，且该壳体及该本体之间设有至少一讯号处理晶片。或，该输出元件可设有该第一磁铁，使该壳体作为延长该磁吸式车载装置之用。或者，该输出元件也可设有一手机充电支架，该手机充电支架设有一电源插头，以供外部的一手机置于该手机充电支架上并插接该电源插头时，利用该充电电池的电能进行充电。

于另一实施态样中，该壳体内更设置一充电电池，该充电电池连接该输出元件，并利用该点烟器插槽取得一电源而储存电能形成一移动电源。该壳体一侧可设有一插头，该插头电性连接该充电电池，且该插头供插接至一市电电源，以允许该充电电池利用该市电电源储存电能，又该插头为折叠插头或非折叠插头。该本体设有该第一磁铁的一端设有至少一卡勾，且该壳体设有该第二磁铁的一端对应设有至少一扣孔，该扣孔供扣接该卡勾而固定该本体与该壳体。

综上所述，本发明的磁吸式车载装置供直接插接至该点烟器插槽而可视如一公端子，而该多功能模块则可视为一母端子，此公母端子通过磁铁的吸附方式组接而具有便利的使用性外，母端子更因具有多种应用型式而符合市场实用需求。并且，公母端子除组接使用外，公端子因内建有该撞击防护器而可直接作为该汽车的安全防护装置的一，故也可单独使用。另外，母端子内置有该充电电池而可于充完电后单独携带使用，且该插头的设置，更允许该多功能模块直接室内电源充电而具有移动电源的效。如此，本发明明显具有产品适应性而可提升市场满意端，大幅益助相关产业发展。

附图说明

图1是现有车充接头的示意图。

图2是本发明较佳实施例的立体图。

图3是本发明较佳实施例的一实施态样分解图。

图4是本发明较佳实施例的二实施态样分解图。

图5是本发明较佳实施例的三实施态样示意图。

图6是本发明较佳实施例的四实施态样使用示意图。

图7是本发明较佳实施例的多功能模块的五实施态样使用示意图。

图8是本发明较佳实施例的多功能模块的六实施态样使用示意图。

附图标记说明：[现有技艺]1-车载装置；10-插座；11-电源接头；12-USB插槽；[本发明]2-磁吸式车载装置；20-本体；200-第一磁铁；201-卡勾；21-撞击防护器；210-弹簧；22-高速信号连接器；23-语音转换器；3-多功能模块；30-壳体；301-扣孔；300-第二磁铁；301-输出元件；3010-超音波传输器；3011-USB插槽；3012-GPS定位器；3013-SIM卡无线分享器；3014-点烟插孔扩充器；3015-手机充电支架；3016-插头；31-充电电池；4-插座扩充器；40-电源插孔。

具体实施方式

为使贵审查委员能清楚了解本发明的内容，谨以下列说明搭配图式，敬请参阅。

请参阅图2，其是本发明较佳实施例的立体图。如图所示，该磁吸式车载装置2系通过磁铁磁吸的方式与一多功能模块3组接，且该磁吸式车载装置2包含一本体20与一撞击防护器21，而该多功能模块3则包含一壳体30与一充电电池31，该本体20及该壳体3两者间设有至少一讯号处理晶片(图未示)。该本体20的一端供插接至一汽车的一点烟器插槽内，而另一端则设有至少一第一磁铁200，且该撞击防护器21置于该本体20内。该充电电池31置于该壳体30内，该壳体30的一端设有一输出元件301，而另一端则设有至少一第二磁铁300，如此，通过该第二磁铁300吸附该第一磁铁200即可使该壳体30接附该本体20，且该输出元件301电性连接该充电电池31。该磁吸式车载装置2通过该点烟器插槽取得一电源，以供驱动该撞击防护器21运作而于该汽车受到撞击时感测并产生一求救信号，且该充电电池31利用该电源进行充电或给电，以使该多功能模块3利用该本体20的电源储存电能形成一移动电源。

于本实施例中，该第一磁铁200与该第二磁铁300可为钕磁铁、钐钴磁铁或电磁铁等类而不限，且该充电电池31的初始状态可为稍具电能或完全无电能，换言之，该多功能模块3本身可带有一电源或无电源。该磁吸式车载装置2可通过诸如高速信号连接器(PogoPin)22的至少一探针、弹片或接脚的技术等而与该多功能模块3进行电能、数据、电压、信号、讯息或热能等的传输，或者，该磁吸式车载装置2也可依据无线充电技术及无线传输技术与该多功能模块3进行电能、数据、电压、信号或讯息等的传输。又，上述高速信号连接器22不限设于该本体20或该壳体30上。该撞击防护器21与该多功能模块3除都可分别或结合利用该讯号处理晶片感测该汽车的撞击外，也可通过该讯号处理晶片加以记录、储存所有感测相关数据，以供一外部磁碟读取，或使该讯号处理晶片直接上传至一云端资料库中。

进一步地，请参阅图3、图4，其分别为本发明较佳实施例的一、二实施态样分解图。如图所示，该本体20设有该第一磁铁200的一端设有至少一卡勾201，且该壳体30设有该第二磁铁300的一端对应设有至少一扣孔301，该扣孔301供扣接该卡勾201而固定该本体20与该壳体30。该撞击防护器21可设有一弹簧210与一感测元件211，该弹簧210连接该感测元件211，且在该汽车受到撞击时，该弹簧210受压缩变形而产生一回复力，该感测元件211感测该回复力大小，并在该回复力大于一容限值时触发该撞击防护器21使该讯号处理晶片输出该求救信号。另外，该撞击防护器21可为设有至少一磁性元件、至少一感应线圈与一感测元件的实施态样(图未示)，该磁性元件置于该感应线圈内，且该感应线圈连接该感测元件，当该汽车受到撞击时，该磁性元件往复滑移于该感线线圈的轴心方向上而使该感应线圈磁感形成一电流，使该感测元件感测该电流值大小，并在该电流值大于一容限值时触发该撞击防护器21使该讯号处理晶片输出该求救信号。甚或，该撞击防护器21也可为设有一滑移元件、一导电元件与一感测元件的实施态样(图未示)，该导电元件环设包围该滑移元件的至少相对两侧，且该感测元件连接该导电元件，当该汽车受到撞击时，该滑移元件受影响滑移而往复碰触该导电元件后形成至少一正电压、至少一负电压与至少一导电时间，使该感测元件计算该正电压、该负电压与该导电时间并比较一容限值，以触发该撞击防护器21使该讯号处理晶片输出该求救信号。

该壳体30可呈圆柱体、矩柱体略、多角柱体、圆椎体、矩椎体、球体或各式造型体等，且该输出元件301可设有一超音波传输器3010、至少一USB插槽3011、一GPS定位器3012、一SIM卡无线分享器3013、一点烟器、一点烟插孔扩充器3014、一香氛器、一O₃空气清净器、一电压转换器、一按摩器、一风扇、一温度感测器与一语音转换器的其中至少一者或其结合。该超音波传输器3010供产生超声波而驱赶车内或周围环境的蚊虫与小动物、该USB插槽3011供接置一USB插头，以允许一外部电子产品通过该USB插头与该USB插槽3011电性连接该充电电池31。该SIM卡无线分享器3013供产生一无线信号，以打造该汽车内无线上网环境。该点烟器供产生热能后燃点香烟、该点烟插孔扩充器设有至少一点烟插孔、该香氛器供加热一挥发性材料而产生香氛、而该O₃空气清净器则利用内置的一高压放电发生器产生臭氧而清净车内或周围环境的空气。该电压转换器可设有复数个规格的插座孔，并通过各该插座提供不同电压值的电压。该按摩器可产生振动效果而提供使用按摩舒压的效、该风扇供引起气流而降低车内或周围环境的温度、该GPS定位器计算并显示该汽车的即时所在位置与行进方向，及该温度感测器即时侦测并显示该汽车内或周围环境的温度。该语音转换器则供接收一第一语音讯息后，通过网际网路上线进行语言翻译或直接通过本地资料库进行语言翻译，而输出一第二语音讯息。顺带一提的是，该超音波传输器3010、该USB插槽3011、该GPS定位器3012、该SIM卡无线分享器3013、该点烟器、该点烟插孔扩充器3014、该香氛器、该O₃空气清净器、该电压转换器、该按摩器、该风扇、该温度感测器与该语音转换器，除可自行作动外，也可与该讯号处理晶片相互电讯搭配结合。

另外，于如图5所示的三实施态样中，该输出元件301也可设有该第一磁铁200，使该壳体30作为延长该磁吸式车载装置2之用，换言之，该多功能模块3即作为该磁吸式车载装置2或另一该多功能模块3的体积长的延伸，使于单一的该磁吸式车载装置2搭配复数型态的该多功能模块3使用时，诸如该点烟插孔扩充器3014的该多功能模块3可不受车内其他装置的摆放影响而轻松使用。

如图6所示的四实施态样中，该本体20内设有一语音转换器23，也即，该语音转换器23可设于该磁吸式车载装置2与该多功能模块3的其中一者内，或该语音转换器23的组件可分开设置于两者内，例如语音接收器设于该多功能模块3内而本地语言资料库置于该磁吸式车载装置2内，以供接收一第一语音讯息后进行语言翻译而输出一第二语音讯息。并且，该输出元件301设有一手机充电支架3015，该手机充电支架3015设有一USB接线30150与一电源插头30151，以供外部的一手机置于该手机充电支架3015上并插接该电源插头30151时，利用该充电电池31的电能进行充电。该USB接线30150可通过置于该壳体30上的该USB插槽3011连接而使该手机充电支架3015与该壳体30形成可分离的两组件，或者，该USB接线30150系一体延伸至该壳体30。

特别注意的是，该壳体30也可如图7所示的五实施态样所示，其一侧设有一插头3016，该插头3016电性连接该充电电池31，且该插头3016供插接至一市电电源，以允许该充电电池31利用该市电电源储存电能、传递数据、电压、信号或讯息等。如此，该多功能模块3除可搭配该磁吸式车载装置2于该汽车上使用外，也可供使用者随身携带使用而不受地点限制。又，该插头3016为折叠插头或非折叠插头，且该壳体30可如图8所示组接外部的一插座扩充器4使用，以方便使用者于任一居室内利用该市电电源支援该多功能模块3的运作。并且，该插座扩充器4置有复数个电源插孔40，供使用者同时充电复数型态的该多功能模块3、或插接一USB接线后充电任何3C产品。

以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (12)

1.一种磁吸式车载装置，其特征在于：利用一汽车的一点烟器插槽取得一电源，以供通过磁吸方式组接外部的一多功能模块进行充电或给电，其包含：

一本体，其一端供插接至该点烟器插槽内，而另一端设有至少一第一磁铁；及

一撞击防护器，置于该本体内并设有一讯号处理晶片，以在该汽车受到撞击时感测并产生一求救信号。

2.根据权利要求1所述的磁吸式车载装置，其特征在于：该撞击防护器设有一弹簧与一感测元件，该弹簧连接该感测元件，且在该汽车受到撞击时，该弹簧受压缩变形而产生一回复力，该感测元件感测该回复力大小，并在该回复力大于一容限值时触发该撞击防护器使该讯号处理晶片输出该求救信号。

3.根据权利要求1所述的磁吸式车载装置，其特征在于：该撞击防护器设有至少一磁性元件、至少一感应线圈与一感测元件，该磁性元件置于该感应线圈内，且该感应线圈连接该感测元件，当该汽车受到撞击时，该磁性元件往复滑移于该感线线圈的轴心方向上而使该感应线圈磁感形成一电流，使该感测元件感测该电流值大小，并在该电流值大于一容限值时触发该撞击防护器使该讯号处理晶片输出该求救信号。

4.根据权利要求1所述的磁吸式车载装置，其特征在于：该撞击防护器设有一滑移元件、一导电元件与一感测元件，该导电元件环设包围该滑移元件的至少相对两侧，且该感测元件连接该导电元件，当该汽车受到撞击时，该滑移元件受影响滑移而往复碰触该导电元件后形成至少一正电压、至少一负电压与至少一导电时间，使该感测元件计算该正电压、该负电压与该导电时间并比较一容限值，以触发该撞击防护器使该讯号处理晶片输出该求救信号。

5.根据权利要求2～4中任一项所述的磁吸式车载装置，其特征在于：该本体或该多功能模块内设有一语音转换器，供接收一第一语音讯息后进行语言翻译而输出一第二语音讯息。

6.一种磁吸式车载装置使用的多功能模块，其特征在于，包含：

一壳体，其一端设有一输出元件，而另一端则设有至少一第二磁铁，且该第二磁铁吸附设于外部一本体内的第一磁铁，该本体一端插接至外部的一点烟器插槽内。

7.根据权利要求6所述的磁吸式车载装置使用的多功能模块，其特征在于：该输出元件设有一超音波传输器、至少一USB插槽、一SIM卡无线分享器、一点烟器、一点烟插孔扩充器、一香氛器、一O₃空气清净器、一电压转换器、一按摩器、一风扇、一GPS定位器、一温度感测器与一语音转换器的其中至少一个或其中任意两个以上的结合，且该壳体及该本体之间设有至少一讯号处理晶片。

8.根据权利要求7所述的磁吸式车载装置使用的多功能模块，其特征在于：该输出元件设有该第一磁铁，使该壳体作为延长该磁吸式车载装置之用。

9.根据权利要求7所述的磁吸式车载装置使用的多功能模块，其特征在于：该输出元件设有一手机充电支架，该手机充电支架设有一电源插头，以供外部的一手机置于该手机充电支架上并插接该电源插头时，利用该充电电池的电能进行充电。

10.根据权利要求7～9中任一项所述的磁吸式车载装置使用的多功能模块，其特征在于：该壳体内还设置一充电电池，该充电电池连接该输出元件，并利用该点烟器插槽取得一电源而储存电能形成一移动电源。

11.根据权利要求10所述的磁吸式车载装置使用的多功能模块，其特征在于：该壳体一侧设有一插头，该插头电性连接该充电电池，且该插头供插接至一市电电源，以允许该充电电池利用该市电电源储存电能，该插头为折叠插头或非折叠插头。

12.根据权利要求11所述的磁吸式车载装置使用的多功能模块，其特征在于：该本体设有该第一磁铁的一端设有至少一卡勾，且该壳体设有该第二磁铁的一端对应设有至少一扣孔，该扣孔供扣接该卡勾而固定该本体与该壳体。