CN201176156Y - 机动车用安全降落伞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型专利属于机动车安全制动领域,是一种机动车用安全降落伞。特征是在机动车后保险杠内部中间位置安装了一个安全降落伞,作为机动车第二种辅助制动方法和安全措施,当机动车突然失控和制动装置失灵时,只有同时按下自锁开关和安全降落伞专用开关,安全降落伞从车后保险杠瞬间弹出,在气体发生器作用下瞬间打开降落伞,安全降落伞在空气的阻力下,使机动车迅速停止。当机动车冲出道路时,打开的降落伞绳子具有足够的强度和柔韧性,可以随机套在地面障碍物上,使车迅速停住,避免冲出道路后的危险。
Description
技术领域
本实用新型专利属于机动车安全制动领域,特别是实用于轿车的安全降落伞。
背景技术
随着科技日新月异的发展,汽车越来越多进入人们生活,汽车安全也越来越重要。目前机动车行驶途中,遇到突发事件,例如:机动车忽然失控、紧急制动、车制动系统失灵、机动车下陡坡行驶出现危险情况、冲出道路无法停车等等,只有靠车轮制动系统使车停住,但制动系统如果失灵,或冲出道路,仅靠车轮制动系统反应会太慢,甚至由于制动系统发生故障不起作用,而无法使车停住。
为了使机动车更安全行驶,保护人身、财产安全,发明设计机动车第二种辅助应急制动方法和安全措施,非常重要,这种制动方法应该突破传统的车轮制动法。
在申请专利之前,已经对本实用新型进行了全面的检索和查新,主要到图书馆查阅有关资料,检索了中华人民共和国国家知识产权局网站,以及其它有关网站,目前只有国外小型飞机已经开始应用降落伞技术安全降落,但还没有汽车用安全降落伞方面的专利和实际应用的情况。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是目前机动车车轮制动方法的不足,采用的技术方案是在机动车的后保险杠内部中间位置安装了一个安全降落伞,在紧急情况下降落伞瞬间打开,作为机动车第二种辅助应急制动方法和安全措施。降落伞技术在航空航天领域应用十分广泛,而且安全成熟,本实用新型应用了机械工程学、气体动力学原理,将降落伞应用于机动车安全技术领域,特别是轿车,因为轿车重量相对较轻,降落伞容易制造。
降落伞的弹出由两个专用开关控制,自锁开关和手动安全降落伞专用开关必须安装在隐蔽处,以防止误操作,只有同时按下自锁开关和安全降落伞专用开关,并且机动车正在行驶中,安全降落伞才能瞬间弹出并打开。为了便于打开安全伞,伞面的中心线要求与地面有30度夹角,以便安全降落伞全部打开伞面,同时防止后面车追尾使伞面打不开。
安全伞弹出后瞬间,在伞中的气体发生器产生化学反应使伞面充满了无害气体,伞面瞬间打开,由于空气的阻力作用,安全降落伞对车立刻起到制动作用,使车迅速停住。当机动车遇到冲出道路,前方低于道路路面下陡坡行驶时,制动系统无法使车停止,打开的降落伞绳子具有足够强度和柔韧性,可以随机套在地面障碍物上,使车迅速停住,避免冲出道路后的危险。另外,如果伞面足够大,可以使车停止或慢速降落,起到安全保护作用。
本实用新型的有益效果是,降落伞作为第二种机动车辅助制动方法和安全措施,反应快安全性好。应用在机动车上,那么机动车制动将会更可靠和安全,更有效保护人身、财产安全。
附图说明
图1是轿车安装了机动车用安全降落伞和降落伞打开后的主视图形
具体实施方式
在图1中,机动车(1)的后保险杠(2)内部中间位置安装了一个安全降落伞(3),降落伞(3)由两个专用开关控制,仪表盘上的自锁开关和安装在隐蔽处的安全降落伞(3)专用开关,以防止误操作。当车辆在行驶过程中突然失控、制动失灵或冲出道路时,同时按下自锁开关和安全降落伞(3)专用开关,安全降落伞(3)从车后部保险杆(2)里瞬间弹出,并打开伞面,伞面形成的空气阻力足够使机动车迅速停车。当机动车(1)遇到冲出道路,前方低于道路路面或下陡坡行驶时,制动系统无法使车停止,打开的降落伞(3)绳子具有足够强度和柔韧性,可以随机套在地面的障碍物上,使车迅速停住,避免冲出道路后的危险。同时,如果降落伞(3)伞面足够大,可以使车停止或慢速降落,起到安全作用。安全降落伞(3)伞面面积的大小,根据车的重量大小,由理论计算和实际测试后得出。
如图1所示,为了便于打开安全降落伞(3),伞面的中心线与地面有30度夹角,以便安全降落伞(3)全部打开伞面,同时防止后面车追尾使伞面打不开。打开降落伞时,机动车(1)必须在行驶中,安全降落伞(3)才能打开。机动车(1)在停止状态时,降落伞被锁定,无法打开。安全降落伞(3)从车后部保险杆(2)里弹出瞬间,伞中的气体发生器产生化学反应在伞面中瞬间充满无害气体,并瞬间打开伞面。
Claims (3)
1、机动车用安全降落伞,其特征是在机动车(1)的后保险杠(2)内部中间位置安装了一个安全降落伞(3),安全降落伞(3)可从保险杠(2)里瞬间弹出,打开的降落伞(3)绳子具有足够强度和柔韧性,可以随机套在地面的障碍物上。
2、根据权利要求1所述的机动车用安全降落伞,其特征是安装了两个开关控制降落伞(3)的打开,一个是仪表盘上的按下控制自锁开关,另一个是安装在隐蔽处的拉动控制专用开关。
3、根据权利要求1所述的机动车用安全降落伞,其特征是降落伞(3)打开的中心线要求与地面有30度夹角。
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CNU2007201052333U CN201176156Y (zh) | 2007-12-12 | 2007-12-12 | 机动车用安全降落伞 |
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102120444A (zh) * | 2010-11-05 | 2011-07-13 | 陈晓军 | 汽车紧急制动辅助减速伞系统 |
WO2015058429A1 (zh) * | 2013-10-23 | 2015-04-30 | 谢济 | 车辆用减速伞及车辆 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090107 Termination date: 20111212 |